Wo wollen die denn damit fahren? Es gilt doch Hubraum- und Zylinderlimit.
Modelljahre 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (nicht nur KTM)
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Wo wollen die denn damit fahren? Es gilt doch Hubraum- und Zylinderlimit.
Noch...falls du die Dakar meinst...aber wer sagt denn nicht dass es in Zukunft eine Art "Classic" geben wird? Ansonsten gibts ja noch EcoRace etc
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Na ja, die werden sicher nicht so nen Aufwand betreiben, um dann bei nem drittklassigen Format teilnehmen.
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Na ja, die werden sicher nicht so nen Aufwand betreiben, um dann bei nem drittklassigen Format teilnehmen.
naja dann schau mal bei so "Drittklasseevents" wo auch Zweizylinder erlaubt sind vorbei....wie Hellas Rallye, Romaniacs, Ecorace, Erzberg etc.
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Ich sprach von Rallye Raid Formaten. Und da ist die Dakar nunmal die Veranstaltung mit dem größten Renommee. Ich glaube kaum, dass Yamaha so ein Bike für nen Erzberg auf die Räder stellt.
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anscheinend findet ein Sparmodell dennoch absolut gesehen die meisten (begeisterten) Kunden...kann also nicht so schlecht sein
Ändert aber nichts daran, dass es ein Sparmodell ist. AT und MV sind weit besser ausgestattet. Die AT hat mit 102PS schon einiges mehr Leistung, die MV mit 123PS noch deutlich mehr. Demzufolge sehe ich beide nicht in der Klasse der T700. Das soll nun nicht heißen, dass ich diese abwerten will oder schlecht finde. Aber man kann sie eben nicht gleichsetzen.
Ich würde mir nun auch keine MV kaufen, muss diese unter chinesischer Regie erstmal beweisen, was sie taugt. Trotzdem finde ich sie sehr gelungen und interessant.
Eine T700 wird es mangels Ausstattung aber auch nie werden. Obwohl es echt beeindruckend ist, was Pol Tarrés mit dem Ding anstellt. Dieser hat wohl auch dieses Sondermodell Rally eingeritten.
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Die T700 ist gerade so beliebt weil nichts dran ist … und das ist auch gut so.
Wer SUV fahren will soll sich halt was anderes kaufen …
Und Pol Tarres kannst du auch auf ne GS setzen und der fährt damit genauso, der bekommt Geld dafür
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ALTER VERWALTER
Her mit dem Geräthabe ich ja noch nirgends gesehen, bin total positiv überrascht
wer will meine Kohle haben ?????
17" Strassenbereifung drauf und gute Bremserei und ich bin dabei, da verkaufe ich doch mein letztes Hemd dafürBleibt i mer noch 1 Zylinder zu viel…..???
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Und Pol Tarres kannst du auch auf ne GS setzen und der fährt damit genauso, der bekommt Geld dafür
Auch wenn ich dafür Geld bekommen würde, könnte ich nicht so fahren.
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...und ja, es ist eine neue GT geworden
https://www.ktm.com/de-de/mode…290-super-dukegt2022.html
Und wieder keine kleine 490er, geschweige denn kleine Sumo
Leider oder vielleicht zum Glück wieder Alte mit neuen Felgen und größerem Display. Warum die GT wie schon vor 2 Jahren gesichtet immer noch nicht den neuen Rahmen der R bekommen hat, weiß vermutlich nur KTM? Ist der nicht belastbar genug? ?
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Kann sein, aber wenn du deine jetzige normale Arbeitszeit mit Offroaden verbringst und das seit jungen Jahren könnte das schon deutlich anders aussehen
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Ich sprach von Rallye Raid Formaten. Und da ist die Dakar nunmal die Veranstaltung mit dem größten Renommee. Ich glaube kaum, dass Yamaha so ein Bike für nen Erzberg auf die Räder stellt.
Erzberg ist sicher übertrieben, die anderen drei genannten nicht. Wenn Yamaha so was für um die 20 Mille rausbringt (reine hypothetische Zahl) bin ich überzeugt dass eine Kleinserie in Kürze ausverkauft sein wird
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Ich finde das Ding auch heiß. Nicht, dass wir uns falsch verstehen. Aber wo, außer auf ner Marathonrallye braucht man Zusatztanks.
Ich bleibe dabei, dass ich mich frage wo Yamaha mit dem Ding hin will. Ich vermute, das wird ein Prototyp bleiben und es finden lediglich ein paar Teile wie die gefrästen Gabelbrücken etc. den Weg in den Devotionalienkatalog.
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Eine T700 wird es mangels Ausstattung aber auch nie werden.
Für einige macht gerade das sie ja interessant. Manchmal ist weniger halt mehr.
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Für einige macht gerade das sie ja interessant. Manchmal ist weniger halt mehr.
Habe ich doch nie bestritten. Nur kann man sie dann eben nicht mit der Kategorie "Volle Hütte" vergleichen. Mir hat sie eben zu wenig Ausstattung für ein Bike für alles.
Ich fahre nur ein Motorrad, was alles abdecken muss. Andere haben eben mehrere Bikes in der Garage und da können sie bei der T700 auf Extras eben auch gut verzichten.
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Was willst du denn da alles an nem Motorrad dranhaben? Abblendbare Spiegel, Instagramkanal oder was?
Ich finde es gut, dass sie nicht so viel zweifelhaften Kram dran hat. Mich stört viel mehr die mäßige Verarbeitung, die nicht optimale Ergonomie und die maue Leistung.
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Ich konnt da gar ned aufs Moped gucken.
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Wieso? Hat dich der Typ so heiß gemacht?