Modelljahre 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (nicht nur KTM)

    Bin mal gespannt, wann sie mit der endlich mal rausrücken. Das in nem Gewächshaus versteckte Conceptbike vor glaube 2 Jahren auf der Eicma hatte jedenfalls mein Interesse geweckt.

    Die neue Speedy


    198 kg, 180 Ps




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    Paar bewegte Bilder zur neuen Reiseendurorakete von KTM :zwinker:

    Bin auf die R gespannt, ob sie denn auch nun ein elektronisches Fahrwerk haben wird. Generell finde ich die neuen Super@ nicht ungelungen.

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    Einmal editiert, zuletzt von ExDuc01 ()

    Auf die 300er KLX stieß ich auch schon.

    Ließt man quer durch die Foren wird so ein Mittelding zwischen CRF250L und Tenere700 von vielen Fahrern gewünscht. Ob nun preislich, leistungstechnisch oder auch gewichtsbezogen sei mal dahingestellt. Da hätte man die letzten Jahre imho eine gute Cash Cow herstellen können. Auch mit Euro 4 - nun 5 - Umkosten.

    Die CRF300L wird mit den paar PS und NM mehr auch kein anderes Bike. Bleibt wohl nur noch zu hoffen, dass KTM die 490 nicht vergeigt.

    ... auf so ein "Mittelding", 50-60 PS und Preisklasse 7.000 - 8.000 Euro hoffe ich auch. Leider wird sich das mit der 490er wohl noch etwas hinziehen.

    VG michael

    Die schwarze RS sieht ja mal richtig lecker aus. Wirklich ein hübsches Naked Bike, erstklassige Komponenten, tollen Features und sehr schön verarbeitet. :Daumen hoch: Bin leider zu alte für solch Spaßgeräte :zwinker:

    neue HAYABUSA


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    Zitat von Tourjörg

    neue HAYABUSA


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    Mit analogen Instrumenten??? Das kann wirklich nur Suzuki bringen... Analoge Instrumente sind zwar nichts schlechtes, aber bei so einem Modell wäre es für 2021 nicht State of the Art.