Der Benzinstandsgeber ist bei den Modellen gleich geblieben - was das angeht also kein Problem.
Knackpunkt ist das Tachosignal. Wenn ich das richtig sehe, erzeugt das ABS-Sensorrad pro Umdrehung
48 Impulse (dagegen das Modell o. ABS lediglich 6 Impulse/U). Im Koso-Tacho kann man bis zu 60 Impulse
einstellen. Es käme also auf einen Versuch an...
Wenn jemand Interesse an meinem Koso und meiner Exc-Maske hat, hier der Link zum Verkaufsthread: http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/kaufen-verkaufen/private-angebote/82061-biete-plug-and-play-kit-koso-tacho-für-smc/
Ist zwar schon ziemlich alt der Thread aber ich versuche es dennoch mal :)
Wollte mich jetzt auch mal an den Umbau wagen und würde insbesondere gerne wissen wie das mit der Verkabelung des Koso DB 01 R+ für die Reservelampe etc aussieht.
Hier war von einer Schaltung und ein Pdf für den Anschluss die Rede (Kann ich allerdings im Beitrag selbst nicht mehr sehen :/ ).
Hat die noch irgendwer oder weiß wie ich dran komme?
Vielen Dank schonmal :)
schreib mal *avti* an, der kann dir weiter helfen
Soeben fertiggestellt...
ein paar noch kleinere Bilder hast nicht für uns ?
naja, da is der umbau ja no ned so schwer.
da ja das problem abs hier no ned is....
ein paar noch kleinere Bilder hast nicht für uns ?
da man hier im Forum ja keine Bilder >500kb hochladen kann muss man komprimieren und dann siehts halt irgendwann so aus..
Steinzeit lässt grüßen 
tut mir leid, das seht bei mir NIE so aus.......
weil "komprimieren" heisst nicht unbedingt "verkleinern" 
Sehr praktisches Tool zum Komprimieren UND Verkleinern von Bildern, wird im Kontextmenu von Windows angezeigt. 
Wie die Ente schon schrieb ... verkleinern und komprimieren sind ja verschieden paar Schuhe ...
Hier im Anhang ein Bild in 3000x2000 - also "riesig groß", jedoch hoch komprimiert, also das geht schon Bilder reinzustellen die größer als Thumbnails sind ... (im Original 5472x3648 mit 13,6Mb)
Die alte EXC Maske an der 690er gefällt mir gar nicht.
Ich hatte meine 2015er auf die aktuellen EXC Teile und den 640er Fender umgebaut was mM nach ansprechender ausschaut.
Als Alternative zur EXC-Lampenmaske habe ich bei mir mal die Lampenmaske der Husqvarna FE501 verbaut:
Die Lampenmaske passt perfekt zur Form des Kotflügels der KTM 640 SM/660 SMC bzw. Husky FS 450 (2015):
Damit die Lampenmaske am Kotflügel angebracht werden kann, müssen lediglich die Haltestifte von Maske und Kotflügel ausgerichtet und seitlich durchbohrt werden.
Die Fixierung erfolgt dann durch zwei Federsplinte.
Husky-Maske mit Kotflügel - hinten.jpg
Alles anzeigenAls Alternative zur EXC-Lampenmaske habe ich bei mir mal die Lampenmaske der Husqvarna FE501 verbaut:
Die Lampenmaske passt perfekt zur Form des Kotflügels der KTM 640 SM/660 SMC bzw. Husky FS 450 (2015):
sieht sehr stimmig aus, gefällt mir! 
Mit dem Modelljahr 2014 hat KTM bei den EXC-Modellen nicht nur das Design von Lampenmaske und Kotflügel verändert, sondern auch deren Befestigung.
Der Kotflügel wird nun mit zwei Schrauben von unten und zwei weiteren Schrauben von vorne an der unteren Gabelbrücke befestigt. Auf dem Zubehörmarkt
gibt es von div. Herstellern (z.B. Rally-Raidproducts , 4MX , Cycra , Nihilo , Enduro-tech.eu )für die älteren SX/EXC-Modelle entsprechende Adapter um
die Montage des neuen Kotflügels/Lampenmaske zu ermöglichen.
Für die 690er Modelle habe ich allerdings nichts derartiges finden können. Daher habe ich mir mal einen Alu-Winkel in 6mm Stärke besorgt, mit Bohrungen
bzw. Gewinden versehen und noch etwas nachbearbeitet...
Zusammen mit EXC-Maske und Kotflügel sieht es dann so aus:
20170618_180814_Forum.jpg 20170618_180839_Forum.jpg 20170618_181114_Forum.jpg 20170618_181101_Forum.jpg
Die Enduro-Fahrer wären jetzt eigentlich fertig. Für eine Sumo ist der Kotflügel aber noch ein bißchen zu lang...
So sieht es aber schon besser aus...
20170726_174725_1.jpg 20170726_174836_1.jpg
Ohne Bastelei wird das wohl nicht möglich sein. Die originale Lampenmaske benötigt ja zwei Haltestifte am Kotflügel.
Alles anzeigenAls Alternative zur EXC-Lampenmaske habe ich bei mir mal die Lampenmaske der Husqvarna FE501 verbaut:
Die Lampenmaske passt perfekt zur Form des Kotflügels der KTM 640 SM/660 SMC bzw. Husky FS 450 (2015):
Damit die Lampenmaske am Kotflügel angebracht werden kann, müssen lediglich die Haltestifte von Maske und Kotflügel ausgerichtet und seitlich durchbohrt werden.
Die Fixierung erfolgt dann durch zwei Federsplinte.
Husky-Maske mit Kotflügel - hinten.jpg
Sieht wirklich klasse aus und gefällt mir absolut super!!! Auch mit dem angepassten Dekor usw....top umgesetzt
Mit dem weiter oben gezeigten Adapter passen selbstverständlich auch der Frontkotflügel und die Lampenmaske der aktuellen EXC (ab 2017).
Bei dem Kotflügel handelt es sich aber leider wieder um ein Enduro-Modell. Da KTM momentan keinen zu der Lampenmaske passenden Sumo-Kotflügel
im Programm hat, habe ich mich mal wieder bei Husqvarna umgeschaut und bin dort bei der 17er 701 bzw. FS-450 fündig geworden.
20171019_162051_web.jpg 20171019_162118_web.jpg
avti
Ok, habe ich mir schon fast gedacht aber danke für die schnelle Rückmeldung
Wie sieht es eigentlich mit der EXC Maske und dem originalen Tacho aus, könnte sich das eventuell ausgehen bzw würden die Anschlüsse der Lampe passen? Habe mal bei einer 350er EXC-F geschaut und bin der Meinung dass der Tacho dahinter platz haben könnte (jedoch nur eine Vermutung)
