hatte es in einem anderen forum schonmal geschrieben:
Also, da der 690er Koti genau die selben haltestifte hat wie der der 660 is das schonmal kein problem(ansonsten einfach den koti der 660 dranschrauben)
Nur das Große problem ist, das der Tacho der 690 sehr groß und undicht ausgefallen ist, also warum nicht ersetzen?
Ich hab mir den kleinen schmalen exc tacho drangebaut...Man muss nur ein halteblech sich anfertigen,welches den Tachogeber hält, eine magnetschraube in die bremsscheibe drehen und fertig ist der salat...
Kanns dir dann natürlich noch den originalen stecker der tachobeleuchtung besorgen und dieses an das zündungsplus und minus klemmen, schon ist der tacho beleuchtet...einzigstes problem bei der sache ist,die kontrollleuchten...Die zubehör dinger von louis und co. blenden verdammt stark,absolut nicht zu empfehlen..Bleibt nur noch die kontrollleuchten des Exc Tachos zu verwenden...Problem dabei ist wieder...Mann muss 1. Den großen tachostecker auseinanderbauen, um an die signale für die kontrollleuchten zu kommen UND das wohl das dümmste...diese Halter,welche die kleine Glassockellampe halte, gibt es Nirgends, nochmal NIRGENDS zukaufen..
Ich hatte glück, das mein händler noch welche aus einem unfallmotorrad da hatte, ansonsten musst du dir wegen den kleinen dngern einen ganzen kabelbaum kaufen...oder mich mal ganz lieb fragen, weil ich noch 5 plaste halterungen habe...sind aus der industrie und eigentlich erst ab 3000 stück zu bekommen...allerdings passen diese nicht ganz exakt..
Warte einfach mal den Wintert ab, dann mach ich ne anleitung,wie man es umbaut....
Achja ori Tacho und 660 lama müsste auch passen, allerdings nicht mit den originalen gummibefestigungs dingern für die gabel...und blöd schauts auch aus, weil die lama wahrscheinlich nach vorn geneigt ist...
An den Kabeln für das Licht brauchst du nix zuverändern...Is/war ja auch H4..
So sieht es dann aus
07.jpg
Grüße der Norman
Servus rein Theoretisch könntest du dir auch nen Adapter bauen hängt von deinen Schlosser Fähigkeiten ab. Ich werde das im Frühjahr bei meiner neuen Ausprobieren, sollte das klappen werde ich beschreiben wie es geht.
MfG
Mark
man bekommt den originalen tacho platzmäßig niemals hinter die exc maske, jedenfalls nicht das es gescheit aussieht! also entweder anderer tacho oder riesige lampenmaske behalten! einmal mit maske von neuer exc und einmal mit der alten maske von 05 (find ich schöner)
Hallo,
ich bin der Sven und neu hier.Ich bin aus Dresden und habe meine SMC aus Bad Schandau vom Tino-den kennt ihr hier viell., da er auch die EXC Maske verbaut hat und genau die gleiche Tachoaufnahme hat, wie im ersten Bild vom Mirko zu sehen.
Eine Sache stört mich dabei sehr-die fehlenden Anzeigen-mir besonders wichtig: die Reserveanzeige für den Benzin und die Fehleralarmierung, falls mal was mit der einspritzung sein sollte. Hat dazu einer von euch schon eine Lösung gefunden?..
Ansonsten bin ich sehr glücklich mit dem Motorrad-style es gerade ein wenig und werde mal Bilder posten, sobald Periode 1 des Stylens fertig ist.
Grüße
Sven
tach sven bin der mirko der mit dabei war als du deine gekauft hast! die teile an deiner smc sind die von meiner smc da der jenige der meine gekauft hat auf original umgerüstet hat. wenn du vor dem moped stehst und die maske entfernst hast du links einen flachen breiten stecker (ist mit schwarzem iso-band umwickelt) dort kannst du wenn du willst ab und zu mal den originalen tacho anstecken und schauen ob die fi lampe brennt. so hab ich das gemacht. eigentlich merkst ja auch wenn irgendwas ne stimmt und das moped ne mehr richtig läuft. die reserveanzeige brauchst eigentlich ne wenn du zwischen 150 und 170 km tanken gehst bist auf der sicheren seite. tino ist teilweise über 200 km gekommen und dann ging erst die reservelampe an.
danke. das is witzig, ich glaube dann habe ich ja von dir bei ebay das weiß lackierte heck und den weißen koti ersteigert?
hast du deine SMC verkauft?und jetzt ohne motorrad?oder ne andre?
beste grüße
sven
top !!
hey Leute hab ja wie bekannt schon umgebaut...hab mir dazu noch den exc tacho und die entsprechenden anzeigeleuchten geholt...
allerdings weiß ich jetzt nicht, mit welchem kabel der FI und Reserve Lampe am original stecker beleget ist...Kann wer da helfen?
Ist am originalen Tachostecker auch noch Masse und Plus zufinden?Könnte man ja dann zur versorgung benutzen...
Grüße der Norman
anbei der Schaltplan der Smc
danke. das is witzig, ich glaube dann habe ich ja von dir bei ebay das weiß lackierte heck und den weißen koti ersteigert?
hast du deine SMC verkauft?und jetzt ohne motorrad?oder ne andre?
beste grüße
sven
Er hat jetzt ne Berg: Berg
Sven ja das heck und der koti sind von mir. das dachte ich mir schon als mir tino sagte wie du heist da mir dein name irgendwie bekannt war. tja die welt ist ein dorf... das ich jetzt husaberg fahre weist ja bestimmt mitlerweile... meine smc hab ich nach osnabrück verkauf und hoffe die ist da in guten händen
Belegung Kombiinstrument Minimalinstrument.jpgTach auch,
ich beschäftige mich auch schon ein paar Tage mit der Vorbereitung zum Umbau auf nen EXC/SMC Tacho.
Dabei stören mich genau die selben Themen (FI- Lampe, Tankanzeige) wie Dich.
Anbei etwas dass ich auch hier im Forum gefunden habe und Dir eventuell helfen könnte.
Wenn es funktioniert bin ich mir sicher dass du es uns wissen lässt, da ich auch deine Beiträge schon länger verfolge.
thanks @ all bis bald
Tossy
ich danke dir du bist mein HELD!!!
Wird gleich ausgedruckt udn zu den unterlagen beigelegt...
kommt so ziemlich hin, werd es die tage mal testen, vielleicht jetzt gleich, ist ja schon alles vorbereitet;-)
Empfehlen kann ich dir den Exc Tacho und von der Husaberg Fe570 den Tachohalter, der hat 4 anzeige leuchten, hab mir da jetzt die blinker,fernlicht, fi und benzinleuchte reingebastelt...sind meiner meinung nach die wichtigsten 
Hab ch das richtig gelesen?
Die 7(Reserve) auf die 24 und birne dazwischen?
AAAAlsooo....
hab jetzt die Kabel 1 (Schaltplus Zündung), 7 (Reserve), 8 (Fernlicht), 9+10 (Blinker Links/Rechts), 12 (FI) und 24(Tacho feste Masse) vom original Tachoanschluss abgezwickt...
Als Birne hab ich eine Glassokellampe,also keine LED...
Kabel 24(feste Masse) ---Birne---- Kabel 8(Fernlicht)----------->FUNKTIONIERT
Kabel 24(feste Masse)----Birne-----Kabel 9+10(Blinker)-------->Alle Blinker Leuchten beim Rechts/Links Blinken PERMANENT
Kabel 24(feste Masse)----Birne-----Kabel 9(Blinker Links)------>Blinker Links blinken Tacho kontrolleuchte Blinkt rhytmisch mit
Kabel 24(feste Masse)----Birne-----Kabel 10(Blinker Rechts)-> Blinker blinken, aber Kontrollleuchte bleibt dunkel
---->nach versehntlichen Verpolen kam die Sicherung, diese Ersetzt--->Blinker blinken nicht mehr--->Blinkerelai kputt?
Kabel 24(feste Masse)----Birne-----Kabel 7(Reserve)----------> Nix passiert----->Es sind defintiv nur ca 2-3 Liter drin, von daher weiß ich nicht,ob sie leuchten würde
Es müssen Kable 7 (Reserve) und 12 (FI) allerdings auf Masse geklemmt werden,wie muss ich die Beiden Kabel da an die Birne anschließen??? Muss an den verbleibenden Draht Minus oder Plus? Anschluss dürfte ja bei einer Birne egal sein,oder? Anbei den Schaltplan der Enduro/SMC und eine Belegung des Tachoanschlusses...
Belegung Kombiinstrument Minimalinstrument.jpg
schaltplan-690enduro-2008.pdf
Bitte help me 
he norman, welchen tacho hast du genau? nicht aber den der enduro r-oder? du baust dir selbst die anzeigen-vertsehe ich das richtig?
wenn jmd weiß, von wem ich nen enduro r tacho bekommen kann-MELDEN BITTE 
das ist mein favorit-aber neu is das 
ding um die 280 ocken 
Zitathe norman, welchen tacho hast du genau? nicht aber den der enduro r-oder?
Ich bin mal so frei....
ZitatNormaN
Ich hab mir den kleinen schmalen exc tacho drangebaut..
ZitatNormaN
Empfehlen kann ich dir den Exc Tacho und von der Husaberg Fe570 den
Tachohalter, der hat 4 anzeige leuchten, hab mir da jetzt die
blinker,fernlicht, fi und benzinleuchte reingebastelt...sind meiner
meinung nach die wichtigsten
Hier das Bild dazu :pfeil: :foto:
MfG Genne
mmm. danke. hab ich wohl im kampfe der umnachtung 
etwas eilig gelesen. aber triotzdem der aufruf: wenn jmd. nen tacho von ner enduro r für mich hat, bitte melden.
der von der enduro r ist doch auch voll schwul, da kannste den originalen dranlassen oder dir einen koso dranbauen...
der Exc Tacho is so ziemlich das geilst..kostet neu 190 euro mit rabatt 
hi norman, wieso findeste den enduro r tacho shizzle? ich hab mir den ma angesehen, passt auf jeden fall lässig hinter die maske und hat alle anzeigen, die man braucht.nur eben der neupreis. 
