KUPPLUNGSAUSSENDECKEL

Viel kann da nicht kommen, wenn man sich die Bilder mit den Austausch- Kupplungsdeckel so ansieht.

KTM Clutchcover.jpg

ist aber ne Ölbad Kupplung

vermuhte der hat noch kein Öl eingefüllt damit s besser aussieht

Ja ja, hat mich auch gewundert, aber selbst auf dem Video siehts nicht nach Waschmaschine aus....

Video CJ Design

Rekluse

Öl wird da auf alle fälle raus laufen nur wieviel das kann ich dir au net sagen wenn du sie aber auf die Seite legst kommt nix

Moped auf den Seitenständer sollte reichen.

tacho und drehzahlmesser

Zitat von kiesi620

Ja und nu?

Weiß keiner wie es dahinter aussieht?

Es kommt Öl raus.
Aber wie schon geschrieben reicht das etwas schräg halten, um einen anderen Deckel zu montieren.

also ich hatte meiner 990er Sumo beim damit dieser eine AHK-Kupplung einbaut.

Die haben das Ding nur auf dem Seitenständer gehabt. Ölstand war Mitte.

Die haben dann etwa nen viertel Lieter nachgefüllt.

Also das sollte einigermaßen schmerzlos über die Bühne gehen können.

Gruß

Tom

@ Sumo Tom

Darf ich dich fragen was du für die AHK Kupplung bezahlt hast und wie gut sie funktioniert?Bin auch am Überlegen mir eine in die Adventure einzubauen,da ich sie durch die 690er zu schätzen gelernt habe Hast du die aus dem Powerparts Katalog?

ich hab hier aus dem Forum beim Dennis die originale (Suter) Antihopping Kupplung gebraucht gekauft. Das Ding war fast wie Neu. Der Preis war so um die 50% vom Neupreis.

Im November hatte ich ihn angepingt, weil er noch eine gebrauchte - allerdings diesmal JOS nicht Suter zu verkaufen hat. Die ist vom Preis günstiger und er sagt, sie funzt genau so wie die originale.

Vielleicht hat er sie ja noch. Such mal unter Dennis 4 (Avatar ist ne grüne Ampel) und sag ihm nen Gruss von mir.

Ich bin total begeistert von dem Teil. Ein gemütlicher Fahrer wird das nicht brauchen. Wenn Du aber zügig Kehren anfährst dann kannst Du einfach runtersteppen und den Rest macht die Kupplung. Nie mehr ein blockiertes Hinterrad . . . das ist wirklich genial. Nie wieder ohne . . .

Gruß

Tom

Hi,

da muß doch gleich die Frage kommen "Wo gibts den Deckel ?"

Bei Rekluse bin ich nicht fündig geworden und die auf den Videos sind auch anders konstruiert als der oragene auf dem Bild.

Bin ja am surfen aber wo ???

OK, habs gefunden . . .

@all

kurze frage am rande...

...ich war mal auf der homepage auf der diese "offenen" Kupplungsdeckel verschachert werden.

seh ich das richtig das die Dinger da wo sie "offen" sind mit ner transparenten Kunststoffscheibe (Plexiglas) verschlossen sind, oder sind die dinger richtig "offen" ala Ducati, was ja bekanntlich nur bei ner Trockenkupplung wirklich Sinn macht?!

und funktoniert sowas nur mit der Rekluse oder auch mit der normalen kupplung auch???

gruß flo

Die sind nicht offen. Da es keine Trockenkupplung ist wie bei Ducati würdest du wahrscheinlich ziemlich schnell stehen bleiben bzw. eine kleine Ölspur hinter herziehen.
Deckel funktionieren eigentlich mit allen Kupplungen, fraglich ist nur wie die sich verhalten, wenn man mal drauf fällt

MfG
Panini

Panini

ja das die normale kupplung nicht trocken ist das dacht ich mir schon da ja auch weiter oben in diesem thread gefragt wird ob öl ausläuft wenn man den originalen abschraubt...

aber was ist mit der rekluse lauft die auch im öl? da auf den bildern und den videos die gepostet wurden irgendwie kein öl zu sehn ist, das müsste doch bei laufendem motor herum geschleudert werden?!

wird ganz frisches recht klares Öl sein und da ist net ganz so viel drinne und des Bild ist ziemlich schlecht

Cau-Chang

also brauch ich mir nicht unbedingt ne rekluse gönnen, um ein sauberes "fenschderle" an dem Kupplungsdeckel zu haben... da beide im öl laufen und es deshalb aufs gleiche raus kommt!

jup aber wenn des Öl schwarzer wird wirst bestimmt die Brühe auch am Fensterle runter laufen sehen