Metzler 6 Days Extreme

Also für die Straße ist der nix. Hab den über Winter auf meinem Mopped gefahren. Im Gelände sehr gut mit wenig Luftdruck. Dann aber unbedingt mit Reifenhalter. Auf der Straße nervt halt dann die Unwucht.

Gruß,

Manfred
http://p1.bikepics.com/pics/20…bikepics-1837082-full.jpg

ich hab nun 2 komplett-sätze: 1.) original-bereifung, 2.) six-days

1.) kann schon einiges im gelände, zumal wenn es trocken ist

2.) macht da weiter, wo das original aufhört und zeigt, dass die 690 wenig limit im gelände setzt ;-)

aber auf der strasse ist

1.) origninal schon ein kompromiss, geht aber noch

2.) hier fängt der six-days bereits ab 120 km/h mit rührbewegungen an, ab 140 wird´s echt stress. aber das eigentlich problem ist eben doch der verschleiss: wer mit der 690 ab und zu seinen spass an der ampel haben möchte sollte gleich die tochter des reifenhändlers heiraten. zum einen können tatsächlich kleinere stücke aus dem profil reissen und zum anderen - und das ist der eigentlich tragische punkt - wird natürlich genau die kante abgerundet, die den grip im gelände überhaupt zustande bringt.

tipp: überlegs dir noch mal !

ps: bei zwei laufradsätzen kannst du dich relativ schnell (keine 30 min. zum umrüsten) entscheiden was heute ansteht. dem mopped ist es egal, das ist genau der reiz an der maschine!