Bremsfading

Vielleicht die Bremsscheibe nicht richtig montiert. Also die Schrauben nicht gleichmäßig über Kreuz angezogen? Ansonsten vllt. nen Schlag in der Bremsscheibe? Oder Dreck auf der Scheibe?

MfG
Mark

Hmm, komisch. Eigentlich soll die schwimmende Bremsscheibe ja genau DAS verhindern....
Vielleicht Öl oder Fett auf der Scheibe? Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber wenn sie keinen Schlag hat, wie du geschrieben hast, wäre das für mich die einzige Lösung. Oder halt nochmal die Schrauben kontrollieren.

Hatte ich auch , aber bei mir lag es dann an der Bremsscheibe. War am Anfang nicht zu spüren, wurde aber immer schlimmer. Wenn ich beim aus rollen war, habe dann die Handbremse ganz leich gezogen, so das die Bremszange nur leicht die Bremsbeläge an der Scheibe schleifen lies, hat man es sofort gespürt das die Scheibe einen Schlag hatte. Ich tippe auf Scheibe. Was für ein Baujahr hast du, weil bei den 2008 gab es bei manchen Probleme. Habe es anstandslos von KTM mit Bremsbelägen, Montage, auswuchen ersetzt bekommen.

Mfg GegoSMC13

.....bei meiner 07er PRESTIGE mußte auch gleich am Anfang (unter 500km) die komplette Vorderbremse gewechselt werden. Grund: eine "verzogene" Scheibe, die sich nicht èingebremst`hatte; wurde aber ohne Schwierigkeiten von KTM übernommen.

Gruß - Ramses -

Meinst du das es da einen Unterschied gibt, nur wegen der Beläge?

Einen kleinen Schlag der Bremsscheibe kannst Du nicht "optisch" feststellen. Dazu müsstest Du die Scheibe mit ner Messuhr vermessen.

Wen der Schlag schon größer wird, kannst Du das Vorderrad aufbocken, das Rad drehen und gaaaanz leicht die Bremsen anlegen. Bzw. einfach mal das Vorderrad durchdrehen ohne Bremsen anlegen. Dabei müsstest Du ein intervallartiges Schleifgeräusch hören.

Wenn Du beispielsweise einen kleinen Ölspritzer auf der Scheibe hast - also nur einen kleinen Teil mit Öl versifft, dann könnten auch solche Reibwertsprünge auftreten. Ist aber eher unwahrscheinlich, weil das Öl relativ schnell über die ganze Scheibe verteilt wird. Ausserdem hast Du ja nicht auf der Rückseite an der selben Stelle auch so einen Ölfilm. Also tippe ich eher wieder auf einen Schlag der Scheibe.

Was genau meinst Du denn mit "Felgentausch" hast Du die Bremsscheibe (n) mitgenommen oder ein komplett neues Rad mit Bremsscheibe verwendet? Wenn andere Bremsscheibe, dann sind auch die Beläge nicht auf die Scheibe eingeschliffen und reagieren darum viel sensibler auf ein Schläglein.

Hoffe ich konnte Dir irgendwie weiterhelfen

Gruß

Tom

also Bremszange ist def. ne andere weil die SM keine Prestige ist und somit na andere Bremszange und ne andere Bremspumpe hat als die Prestige und die Duke...

Sollte man als erstes mal bei KTM anklingeln ob die Scheibe "kompatibel" zur Zange ist.

@duke-ac Bremsfading

Bei meiner 2008er SMC wurde die Bremsscheibe auf Garantie getauscht (war glaub ich beim 1000er Service), weil ich die gleichen Probleme wie du hatte.
Der Freundliche meinte dann, dass es laut KTM nix mit einem Schlag zu tun hätte (war meine Vermutung), sondern mit Herstellungsproblemen. Das Material der Scheibe wäre bei den betroffenen Scheiben nicht homogen, sondern ist unregelmäßig von der Struktur her. Das führt dann dazu, dass die Bremsbeläge einmal mehr greifen und einmal weniger. So wurds mir zumindest erklärt.

LG

Hat die Brakingscheibe eine ABE????????

bist uns aber die antwort noch schuldig geblieben

passts jetzt?

Sieht sehr geil aus!
Soweit ich weiss, hat die Braking eine ABE, richtig Detlef?
Bin trotzdem gespannt was der TÜV sagt. Obs dem überhaupt auffällt? Hoffe dein eiern ist jetzt weg.
Für hinten gibts doch auch noch ne Wave, oder? Finde die Dinger einfach klasse.

Laut Homepage von Braking ist nix mit ABE,weder vorne noch hinten