Muss dieses "Aussen weich, innen hart" bei Sportreifen wirklich sein? Ich ärgere mich darüber, dass ich mit immer schlechteren Fahreigenschaften zu kämpfen habe, weil ich die Reifen aussen und nicht in der Mitte brauche. So werfe ich immer wieder Reifen weg die aussen abgefahren, in der Mitte aber noch 2.5 - 3.5 mm Profil haben. Laufleistung habe ich mit Conti Sport Attack und Dunlop Road Smart, Hinten etwa 2'500 -3'200 km und vorne etwa 5'500.
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Was meint ihr, Dualcompound unsinn oder nötig?
Grüess Mättu