Der relativ große Widerstandsstecker hat nix mit dem Blinkerstecker zu tun, der wird zwischen KZT-Kabelbaum und seinem Anschluss im Heck gesteckt. Du würdest den auch kennen, wenn du in eingebaut hättest ...
Also müsste dieses seltsame Verhalten dem KTM-Widerstandstecker zuzuordnen sein ... hmmm Dann denke ich mal, es wäre besser diesen relativ billigen Stecker zusammen mit den Spiegelblinkern zu verbauen ... oder ich kombiniere die Relaisschaltung gleich mit solchen Widerständen ... dann sollte aber dieser KTM-Stecker wieder ausgebaut werden sonst wird das zu viel Stromverbrauch. Da muss ich mir noch was einfallen lassen.