Wie groß ist die gesetzliche Mindestprofiltiefe?
•Motorräder mindestens 1,6 mm (Ausnahme: Motorfahrräder mindestens 1 mm)
LGW
PS: NEIN am Bild bedeutet dass Du damit nicht mehr fahren darfst ....
Warum den Vorderen wechseln wenn der noch gut ist ... ich persönlich hab nun den dritten hinteren drauf und erstmalig auch den Vorderen wechslen MÜSSEN - dieser hätte zwar mittig noch ein wenig Profil gehabt, hier waren jedoch die Flanken komplett abgefahren ...
Wenn der Vordere bei Dir Luft verliert (Schlauchlos?) und Du Dich besser fühlst dann tausch ihn lieber aus ... welche Marke/Type ist hier ja schon fast schon eine Glaubensfrage ...
LGW
Wie schreiben Viele immer so gern "Vergesst nicht: der Reifen ist Euer einziger Kontakt zur Strasse - daran sollte man nicht sparen...!" -> Da ist sicher was dran.
Ob man Profil braucht oder nicht ist (für mich) sicher auch etwas zweitrangig - m.W. ändern sich mit abnehmender Reifenschichtdicke auch die Fahreigenschaften des Reifens, d.h. ein Slick (der eigentlich keiner ist) wird von den Fahreigenschaften einem (gleichen) Reifen mit Profil sehr wahrscheinlich nachstehen.
Auch die verlierende Luft würde mich zu einem Wechsel bewegen, sofern (wie bei Dir) Ventile etc. ausgeschlossen werden können.
Am Reifen spart man nicht 
Alleine schon darum, weil die Versicherung grob Fahrlässig ins Spiel bringen und damit Leistung verweigern kann. 
Gruß
Tom
denke werden selbigen auch wechseln lassen.
Ich denke mit der Entscheidung liegst Du richtig...
Schau doch mal hier in den Reifen-Bereich - dort wird es unzählige Empfehlungen geben...
Ich pers. hatte auf meiner alten Maschine den Metzeler M3 (war super zufrieden) und auf der neuen Gott sei Dank auch (Erstausrüstung) - wenn der runter ist und es passt werde ich vielleicht den M5 probieren.
Vorteil vom M3 - der ist, seit dem es den M5 gibt, noch günstiger geworden.
Ich kaufe Reifen immer bei Mopedreifen.de - da sollte der Satz bei ca. 170€(?) liegen - in D >100€ Versandkostenfrei. Bei Selbstmontage der Räder sollte der Tausch der Reifen für 10-15€ pro Felge machbar sein - Werkstätten, die sowas machen findet man gut bei reifenvorort.de. Im Idealfall liegst Du also bei ca. 200€ für alles.
Leider alles so nur für Deutschland gültig - wie es in AT ist kann ich leider nicht sagen...
Somit wäre ich bei der Frage was ich mir aufziehen lassen sollte?
Was kostet so ein Satz reifen inkl. Montage ungefähr?
So, jetzt startet der Glaubenskrieg 
.... ich halt mich raus da ich eine SMC fahre ...
Das einzige was ich dazu sagen kann ist, dass ich meine Reifen immer bei http://www.sendmetires.at kaufe, entweder die Liefern direkt zu Dir, oder Du holst sie Dir in Brunn/Gebirge ab und lässt sie gleich in der Werkstatt daneben montieren ...
So, jetzt startet der Glaubenskrieg
Das einzige was ich dazu sagen kann ist, dass ich meine Reifen immer bei http://www.sendmetires.at kaufe, entweder die Liefern direkt zu Dir, oder Du holst sie Dir in Brunn/Gebirge ab und lässt sie gleich in der Werkstatt daneben montieren ...
Danke für den Hinweis der Webseite.
Ich will hier keinen Glaubenskrieg heraufbeschwören!
Habe nur gelesen dass der BT090 nicht so toll sein soll und wollte deshalb mal was anderes testen.
Lese gerade den Thread zum M5..
So richtige Erfahrungswerte bezüglich Reifen gibts wohl nicht :(
Die gibt es schon, nur sind sie immer sehr individuell... sowohl bzgl. Fahrer als auch Motorrad...
M.E. kannst Du mit den heutigen Marken(!)Reifen nichts wirklich falsch machen.
Ein paar Grundregeln gibt's auch - also je mehr Grip, desto geringere Laufleistung (Ausnahmen bestätigen die Regel etc.)...
Für mich, wie gesagt, wären es M3/M5 oder vielleicht noch Michelin PiPo - gibt sicher noch andere gleichwertige, aber warum das Leben unnötig schwer machen.
Ich persönlich brauche sehr warscheinlich auch diese recht sportlichen Reifen gar nicht unbedingt, aber wenn es mal darauf ankommt, dann kann man jedes Fitzelchen Grip sicher gut gebrauchen - gerade auf zwei Rädern...
ICH LIEBE MEINEN M3 
ICH LIEBE MEINEN M3
GUMMIENTE!!!
Gummiente, der war gut
na ja, y0dA
wie so vieles im Leben, ist alles relativ, der eine sagt so, der andere so
in Wirklichkeit kannst es nur selbst probieren, oder mit dem Strom mitschwimmen
da sich aber hier im forum nicht allzu viele FÜR den M3 ausgesprochen haben..............
Ich kann nur sagen: kein vergleich zum BT 090, den ich ja original drauf hatte, der war aber so schnell tot, dass ich mir den M3 geholt habe, und jetzt bereits den 3.ten drauf hab, und er alles besser kann als der BT 090
ich glaube aber, dass der M5 hoffentlich noch besser ist.
fder kommt nämlich beim nächsten mal drauf, aber erst 2011, vorher sicher nicht mehr, außer der WOJE und ich fahren heuer noch 2000 km , oder so
Aber wie gesagt: probieren geht über studieren
wenn ich dich dabei erwisch, is der schniedl aber ab gell
wo in Brunn holst dir denn die Reifen ? und WANN ?=??????
wenn ich dich dabei erwisch, is der schniedl aber ab gell
wo in Brunn holst dir denn die Reifen ? und WANN ?=??????
na dort hin: http://www.sendmetires.at/
Am Vormittag, hab ja Urlaub :D
**EDIT**
Sehr grad die haben keine M3 / M5 ;(
**EDIT2**
A haben sie wohl doch :D
Ich brauche eh die oder (M3)?
http://shop.sendmetires.at/pro…--160-60-17--69W--TL.html
oder die (M5):
http://shop.sendmetires.at/pro…--160-60-17--69W--TL.html
Was brauche ich vorne? 120?
