990SM/R-Turbo

  • Stimmt, quasi so, dass man über ein letztes, evtl. schwergängigeres Stück der Drehbewegung des Gasgriffes den boost zuschaltet.. Dann könnte man auf den Geraden einfach das letzte Stück mitnehmen..

  • Das ist mal ein richtig geiler Umbau :Daumen hoch: Der plötzliche Schub u der Klang eines Turbos.....traumhaft!!


    Hubraum lässt sich mit Ladedruck u Leistungsgewicht ersetzen :ja:

  • sowas will ich auch ! endlich mal echtes tuning . nicht immer die auspuff-luftfilter-maping scheiße dir wir betreiben.

    hallo klaus


    wie recht du doch damit hast.........da geb ich dir vollkommen recht.


    wenn ich rechne was ich in den bayern(um das wort hier nicht mehr nennen
    zu müssen) versenkt habe hätte ich locker einen kompressor-umbau für
    machen lassen können,bzw.bei einigen sachen noch selber mithelfen können.


    in der nähe herborn gibst so einen,is nicht weit weg von mir,der bläst damit
    sehr viel guzzis auf.....gehen wie die hölle und fahren auch sehr gut dabei.


    weil nen turbofan bin ich auch nicht......stehe mehr auf die kompressor-
    variante..........aber rennen tut ja diese SM wie der teufel.


    da hat man mit dem ganzen tuning-geschisse nix mehr zutun
    um ein paar ps zu mobilisieren...da gibst sofort 2stelligen zuwachs.


    vielleicht denken ja nun schon einige über eine sammelbestellung
    nach.................aus frankreich..........


    hab grade was gefunden für alle die mal schauen wollen:http://www.kompressor-guzzi.de



    gr.thomas

    Einmal editiert, zuletzt von beast1965 ()

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    Thornbikes macht Turbo seit 10 jahren. Ein Hayabusa macht er in eine woche aber der KTM is nicht einfach... er hat Compressor gemacht für " Hill Climbing ) aber für der strasse war nicht möglich... Ich kann leider nicht antworten auf Motorendesign weil ich kenne nichts in Mechanische...

  • spitzen umbau und video! hab ich schon im adv.forum verfolgt!
    good luck weiterhin :)