Hi Speedlulli, 
im Forum
Zu Deiner Frage: ja, Du kannst das SLS auch nur "verstopfen", da explodiert / implodiert nix. Das System kann bei Nicht - Gebrauch verhocken, aber das stört ja niemanden.
Gruss hitch
Es hat im Fall zwei SLS - Schläuche..also brauchst Du zwei Stopfen 
Ich hab einen Link, der beschreibt alles recht gut, nur dass Du halt das System nicht weg nimmst, sondern verstopfst. Ist von einer Adventure, klappt bei Deiner 950er aber genau so.
Gruss
hitch
Ja, ich denke, das sollte auch gehen. Meine Idee war es, die Schläuche beim Deckel nahe dem Ventil zu verschliessen, aber es wird wohl beides gehen..
Gruss
hitch
frage kann man nicht auch unter den abgängen an zylinder eine dünne aluplatte unterlegen und so alles andere orginal lassen müßte auch zu sein 
oder gehts so nicht wegen kontrollen und so 
gruß
frage kann man nicht auch unter den abgängen an zylinder eine dünne aluplatte unterlegen und so alles andere orginal lassen müßte auch zu sein
Ja, geht auch. Ich hab so eine Platte und alles andere ist weg 
Das ganze Schlauchgeplörr hat mein ästethisches Auge geschmerzt.
Hat jemand schon mal erlebt, dass ein 
bei einer Kontrolle gesagt hat:"a-haaa, da fehlt das SLS!"?? Das trau ich unseren Cops nicht zu; beim Vorführen ist klar, muss man dran machen, aber sonst..
Gruss
hitch
Mein SLS System habe ich auch komplett ausgebaut.
Ich kann mir auch nicht vorstellen das die Rennleitung das sehen wird oder sich so gut auskennt das die das merken würden 
doofe frage aber läuft das SLS überhaupt noch wenn man den EPC auspinnt?
das las sich bis jetzt alles hier so raus als würden die beiden unmittelbar zusammen hängen bzw das gleiche sein.
Ist nicht dasselbe, @achmed!
Einfach erklärt:
EPC ist das Ding mit nicht Vollgas geben können bei 50km/h, kann man mit auspinnen der Gangsensorkabel und/oder mit verschliessen des EPC Ventiles aushebeln. Bringt etwas.
SLS (= Sekundär-Luft-System) zweigt etwas Frischluft direkt ab und führt es in die heissen Abgase. Damit soll der Katalysator in seiner Arbeit unterstützt werden. Bringt was beim original Topf; wenn man einen Zubehörtopf mit Absorbtionsdämpfung (das Ding mit der Dämpferwatte) dranmacht kann (muss aber nicht!) der Topf mit SLS aktiv recht heftig "schiessen" und die armen Opis und Omis schwingen entsetzt die Stöcke und Pudel 
Beides hilft homologationstechnische Hürden zu überwältigen.
Beides ist im normalen 
Fahrbetrieb obsolet
Gruss
hitch
dann lass ich sls mal an denn das "schiessen" find ich eigentlich ganz sexy :)
