Hallo miteinender,
bin Forenneuling und stelle mich kurz vor.
Thomas, 26jahre alt, seit 2010 hab ich nach 7 jahren ktm abstinenz eine ktm 200 exc gekauft.
Nun hab ich folgendes problem, schon 2 mal innert kurzer zeit die kopfdichtung defekt.
der grüne oring zur brennraumabdichtung sieht auf ca. 2-3cm länge sehr verbrannt und porös aus, bläst dann durch zur kopfdichtung und dann ist diese auch kaputt.
als es das erste mal passierte bin ich nach einem kaltstart ca. 200 meter gefahren (nach 3 monatiger standzeit). motor noch kalt, dichtung kaputt
nach dem wechsel von oring und kopfdichtung bin ich jetzt 50 km gafahren und der oring sieht wieder so verbrannt aus wie beim letzten mal. dichtung wieder kaputt, fahrzeit ca 20 minuten, berg-tal-strassen.
hab den kopf angeschaut und kann keinen verzug oder ähnliches feststellen. gibt es ein handbuch bei dem es prüfwerte gibt bezüglich masshaltigkeiten von kopf bzw. oringvorspannung oder so was?
danke für eure tipps und erfahrungen
thomas lins