Hallo,
vielleicht sucht manch einer eine Erweiterung für den KTM original Kofferträger um Gepäckrollen hinten oben quer auf zu laden. Hier mal mein Anbau mit Alu-Trittblech und Ausschnitt für den Tankdeckel. Passt perfekt. Super stabil. Hat etwas Anpassungsarbeit gekostet, beim Installateur ein U-Rohr biegen lassen, 2 Abstützstreben nach hinten zum KTM Träger, etwas schweissen und nun hier das Ergebnis....
Gruß, Kai 
sieht echt super aus! 
nich das der 
zu hecklastig wird.... 
gruss
nicht schlecht! 
...aber was hast du den vor? bei so viel gepäck nimm ich mein camper, wo die SMC mit 120kg hinten drauf passt.
Aber trotz alle dem... sehr gute arbeit!
LDK? Landkreis Dame ....?...
Wo ist das genau?
LDK = Lahn-Dill-Kreis / Wetzlar (Hessen)
was du wahrscheinlich dachtest, wäre LDS (= Dahme-Spreewald ), südöstlich von Berlin...
Gruß
ixxer
Ja Lahn-Dill-Kreis. Wetzlar Giessen Dillenburg...das schöne Mittelhessen eben.
Das war eine 50/50 Tour. Mit Anhänger zum Lac de Annecy und dann weiter in die Schotteralpen. Alles was sonst auf meine DR-BIG drauf kam, musste eben auch auf die 690, mit Koffern und allem drum und dran. Tisch , Stuhl, Campingzeugs. Ist aber nicht zum Reisen gemacht die 690. Deswegen fahr ich dies Jahr wieder mit der BIG 
Gruß, kai
Hat das Vorderrad noch Bodenkontakt gehabt?? 
hi,
ich denke das geht auch noch schöner.
einfach nur eine 4 mm aluplatte auf schrauben und gut ists.
Fällt da nicht irgendwann das heck ab?
Ich hab echt muffe davor, dass mir bei dem felhenden Heckrahmen der Tank mal hinten rutnerpurzelt (Ö_ö)
deswegen werden die beiden spezialschrauben (oben) für die Heckbefestigung durch schrauben mit besserer qualität und nun in M10 getauscht.
bezugsquelle: fa. sigutech 
die orginalen sind schon 3 mal gebrochen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (KTM-Qualität)
eine enduro von KTM muss das locker mit machen 
sonst kauf ich halt eine BMW 
Das war eine 50/50 Tour. Mit Anhänger zum Lac de Annecy und dann weiter in die Schotteralpen. Alles was sonst auf meine DR-BIG drauf kam, musste eben auch auf die 690, mit Koffern und allem drum und dran. Tisch , Stuhl, Campingzeugs. Ist aber nicht zum Reisen gemacht die 690. Deswegen fahr ich dies Jahr wieder mit der BIG
Und was machst Du jetzt mit Deinem Gepäckträger?
Optisch vielleicht nicht der Hit, aber technisch gefällt mir, dass ein Teil der Last auf den Kofferträger und damit den Hauptrahmen abgeleitet wird.
Wenn Du ihn loswerden willst, gib' mal Bescheid...
Marcus
Also Eure handwerklichen Fähigkeiten in Ehren. Aber optisch finde ich das GANZE System von KTM nicht gelungen. Die Kofferträger und damit die Koffer hängen mir einfach viel zu niedrig. Das Ganze fügt sich nicht schön an die Maschine. Dazu kommt, dass beim Passieren von Engstellen die Koffer schneller an irgend etwas hängenbleiben. Vielleicht habe ich mich ja zu sehr an mein System von Touratech gewöhnt. Könnte vielleicht schwarz sein - das stimmt. Vorteilhaft am Touratech-Träger ist auch die doppelte Befestigung unten an der Beifahrerfussrastenaufnahme, die schon einen Teil des Gewichtes aufgrund der Drehmomentabstützung aufnimmt. Die Koffer bilden oben zusammen mit dem Touratech-Heckträger eine ebene Fläche, so dass die Gepäckrolle ihre Last teilweise an die Koffer abführen. Die Koffer gehen dann aber nicht mehr auf. Könnte evtl sein, dass das Touratech-System teurer ist - das weiß ich nicht. Aber es ist sein Geld wert.