Alles anzeigenHallo
Duke 4 690R Bj 2012 135.000 km
2 Kolben
4 Kipphebeln
1 KNZ
1 KGZ
1 Bremszange
Duke 4R Bj 12? Die 4R gibts doch erst seit 2013, wie meine..
2 Kolben? Kannst dazu bitte etas genauer ausführen, warum und was genau alles ausgetauscht wurde - ebenso interessiert mich das bei der Bremszange.
Danke vorab!
Hallo
Meine ist eine BJ 2012
Die ist auch schon gefahren da hat es sie noch nicht zukaufen gegeben.
1. Kolben gebrochen bei 35.000
2. Kolben weil zu verschlissen bei 110.000 getauscht
Bremszange war einfach nur vergammelt, da hab ich sie neu gegeben
Hier jetzt auch mal ein Bild
Model: KTM 690 Duke 4 R / Bj. 2013
Besonderheiten (seit 01/15 29tkm):
verwendetes Öl:
Defekte sind im Defekte-Thread (Klick mich!) aufgeführt (nichts relevantes außer Kipphebel)
Ölwechsel + Ventilspiel-inkl. Kipphebel-Prüfung ist nun fällig. Werde das bei demnächst besseren Wetter machen.
Sportliche Grüße
Kay
2. Kolben weil zu verschlissen bei 110.000 getauscht
Da ich überlege, ob ich was aktuell an der Kleinen machen (lassen
) soll - oder nicht:
Schreib mal bitte ausführlicher 
Die Prüfung würde ich bei mir auch demnächst machen. Man kann zuerst mal die Kompression messen. Oder wenn man zu viel Geld hat, auf den Prüfstand stellen.
Alles anzeigenHier jetzt auch mal ein Bild
Model: KTM 690 Duke 4 R / Bj. 2013
Besonderheiten (seit 01/15 29tkm):
- Highscore Kastl
- offene Airbox inkl. Remus Krümmer + VSD
- 88° Kühlerschalter
verwendetes Öl:
- Motul 300 V 15W60 + Silkolene Pro 4 10W-60 XP (lzt. 50tkm) -
- Wechsel immer alle ~5.000km
- Ölverbrauch: ~ 0,2 l/1.000km
Defekte sind im Defekte-Thread (Klick mich!) aufgeführt (nichts relevantes außer Kipphebel)
Ölwechsel + Ventilspiel-inkl. Kipphebel-Prüfung ist nun fällig. Werde das bei demnächst besseren Wetter machen.
Sportliche Grüße
Kay
Tolle Leistung! die Garantieverlängerung machte hier so richtig Sinn! lg
Erstmal Resprekt für die Laufleistung.
Wie lange kann man die Garantie verlängern, gibt es da eine Obergrenze an KM oder Alter und was kostet das ca. pro Jahr?
Ich glaube bei den Mehrzylindern ist 80tkm die Obergrenze für die Garantie und beim Einzylinder 60tkm.
Ich glaube bei den Mehrzylindern ist 80tkm die Obergrenze für die Garantie und beim Einzylinder 60tkm.
Zum Zeitpunkt der Verlängerung darf keine 80.000 km oder 12 Jahre seit Zulassung überschritten sein!
*Das war jedenfalls bis 2018, wo letztmalig mit 75.000 km verlängern durfte, da am Jahresende die 80.000 km überschritten.*
Die alte Schlampe kann es nicht lassen und produziert einfach mal so ihre erste 6-stellige Schnapszahl:
Zum Motorrad:
Model: KTM 690 Enduro R / Bj. 2014
Besonderheiten Motor/evtl. Tuning: offener Luftfilterdeckel (ohne Mappinganpassung), Remus Hexacone-Titan-Komplettanlage mit dickem Krümmer, 88° Grad Schalter
zumeist verwendetes Öl: Meguin Megol Racer 10W60 (5,50 Euro/Liter
)
Ölverbrauch: seit jeher zwischen 0,4 und 0,6 Liter auf 10.000km
Notwendige Arbeiten am Motor bis jetzt: 2x Kipphebel und 1x Kipphebelachsen gewechselt
Eine detaillierte Wartungsliste mit allen durchgeführten Wartungsarbeiten findet sich unter:
http://www.dualadventure.com/maintenance-list/
Die Linke zum Gruß,
C8B4FED1-D288-40E8-8E21-7FDE3556ED20.jpegBaujahr 2012 ,das 2.Paar Kipphebel seit 47000km drin ,geschmiert mit castrol power 1
Heute am Weg von der Eisdiele heim die anderthalbfache Garantiedistanz geknackt:
Model: KTM 690 Enduro R / Bj. 2014
Besonderheiten Motor/evtl. Tuning: offener Luftfilterdeckel (ohne Mappinganpassung), Remus Hexacone-Titan-Komplettanlage mit dickem Krümmer, 88° Grad Schalter
verwendetes Öl: Meguin Megol Racer 10W60 (5,50 Euro/Liter)
Ölverbrauch: seit jeher zwischen 0,4 und 0,6 Liter auf 10.000km
Notwendige Arbeiten am Motor bis jetzt: 2x Kipphebel und 1x Kipphebelachsen gewechselt
Die Linke zum Gruß,
Bist du Moped 
Bist du Moped
Nein, ich bin nur der Knecht der das Moped schindet. (Welchem übrigens der Ruhm gebührt)?
Wahnsinn
Nein, ich bin nur der Knecht der das Moped schindet. (Welchem übrigens der Ruhm gebührt)?
Starke Leistung! Das gibt mir Hoffnung ? hast du mal ein Bild von deiner Maschine ? Das würde mich interessieren.
Grüße
Chris
Starke Leistung! Das gibt mir Hoffnung ? hast du mal ein Bild von deiner Maschine ? Das würde mich interessieren.
Grüße
Chris
Danke. Finde ich auch für einen LC4.
Für Bilder von meinen Kaffeefahrten 
: THE BREAKDOWN RIDE 2021 - über TET HU, TET RO, TET BG, TET GR an die AMALFIKÜSTE und wieder zurück - 14 Tage - 5500 km
oder auch hier:
Alles anzeigenHeute am Weg von der Eisdiele heim die anderthalbfache Garantiedistanz geknackt:
Model: KTM 690 Enduro R / Bj. 2014
Besonderheiten Motor/evtl. Tuning: offener Luftfilterdeckel (ohne Mappinganpassung), Remus Hexacone-Titan-Komplettanlage mit dickem Krümmer, 88° Grad Schalter
verwendetes Öl: Meguin Megol Racer 10W60 (5,50 Euro/Liter
Ölverbrauch: seit jeher zwischen 0,4 und 0,6 Liter auf 10.000km
Notwendige Arbeiten am Motor bis jetzt: 2x Kipphebel und 1x Kipphebelachsen gewechselt
Die Linke zum Gruß,
Gratulation und weiterhin viel Freude.
20210927_172433.jpgHeute 55.555 km. 
.
Hab sie seit 2017 (20.000km damals) .
Probleme:
) Modifikationen:
der KupplungsGEBERzylinder war undicht????
welcher Rep Satz konnte denn da helfen ?
