Hilfe beim Kauf einer KTM SX 125

Hoi Michi
erstmal im Forum

Zu Deinem Leistungsproblem:
Es kann natürlich vieles sein, wenn der 2Takter nicht mehr sauber ausdreht:
- Verstopftes Auspuff - System, (wird unterschätzt), in geringem Masse Dämpferwatte verkokelt / nicht mehr da / zu fest gestopft.
- Auslass - System ausgelutscht (könnte gut sein)
- Kompressionsprobleme
- Hauptdüse verstopft / Dreck im Schwimmergehäuse, welches bei Vollschnaps von der HD angesaugt wird. Oder Gummiflansche kaputt / spröde.
etc.etc.etc.

wichtig ist der Gesamtzustand des Crossers: Spiel im Lenkkopf / Schwingenlager, wie sehen Scheiben und Bremsbeläge aus / Kette etc. verschlissen, sprechen die Federelemente noch gut an, siffen sie.
Das frisst meist viel Geld bei so Schnäppchen. Sehr wichtig ist die Frage, ob mit der Kiste Rennen gefahren wurde. Nach zwei Saisons sind die Dinger meist brutal runtergehurt, egal welche Marke. In diesem Falle ist der Preis zu hoch.

Den Motor bringst Du schon zum rennen, das ist meist nicht so eine grosse Sache, es sei denn, die Lager müssen gewechselt werden.. aber so ein kleiner 2Takter ist echt einfach zu zerlegen; etwas handwerkliches Geschick, ein Abziehpulli, Heissluftföhn und die üblichen Werkzeuge reichen. Und ein vernünftiges Manual ist dann wichtig

Gruss
hitch
(2Takt Oldie)

Oder evtl nur die Schraube am Zylinder die durch das Sicherungsblech gehalten wird, eine der beiden vibriert sich gerne fest... Und dann öffnet die Auslasssteuerung nicht mehr ganz.

Zitat von michi!!!

Also meinst du ich sollte sie holen denn es kann nicht also teuer kommen?
Er hat mir gerade vesichert das der motor läuft und volle kompression hat.!?

Was soll ich machen

Kollegen mitnehmen, der draus kommt. Probefahrt, minimum richtig warmlaufen lassen, schauen ob nichts sifft. Dann entscheiden, nicht blind reinrennen!
Gruss
hitch