Akrapovic Unterwanne

hi , ich stell euch anfang naechster woche ein paar detailierte fotos vom umbau rein , montier die seitenteile ab , dann seht ihr genau wie es gemacht wird .
wegen der farbe , denke mal der ktm händler hat sicher die farbcodes .
was meine wanne betrifft , ich hab dem lackierer die 2 seitenteile in orange gebracht , und ihm gesagt so muss es sein !
und das orange passt einwandfrei .
grüsse ,
schönes wochenende

Und so hab ichs gemacht : Seitenteile abmontieren , originale Auspuffverkleidungen inkusive dem schwarzen Plastikdreieck unter dem Kühler . Die oberen Schrauben des Plastikdreiecks befestigen auch das untere Teil vom Kühler , die musst du wieder reinmachen , da sonst der Kühler wackelt . Die neue Wanne wird vorne unterm Kühler mit 2 Schrauben angeschraubt ( die Löcher passen ) , seitlich Links , unter der Linken Fussraste ( Loch passt auch ) , und seitlich rechts , unter der rechten Fussraste , da musst du die Fussraste abnehmen und die Halterung etwas verstellen an der die Wanne geschraubt wird . Je nachdem wie deine Wanne geformt ist , musst du die Halterung rein oder raus biegen , damit das Loch bei der Auspuffnase auch 100% passt , und die Abstände rundherum gleich sind . Die Wanne darf ja natürlich nicht den Auspuff berühren . Ich denke mal diese Wannen sind nicht alle millimetergleich , sondern weisen untereinander Kleine Unterschiede aus . Was ja bei einem Fieberglasprodukt verständlich ist .
Wenn du nun die Wanne drauf hast , machst du die Seitenteile wieder dran , und schneidest auf der Wanne zwei Löcher aus , an der Kante wo die Seitendeckel dann angeschraubt werden . Hab das mit A auf dem Bild gekennzeichnet . Immer auf dem gleichen Bild seht ihr zwei blaue Linien ( mit B gekennzeichnet ). Das zwischen den blauen Linien ist der Füllraum , den ich mit Glasfaserspachtelmasse aufgefüült habe . Die untere Linie vom Bild ist die originale Kante der Akrawanne , die obere Linie ist das Blech das als neuer Anschraubpunkt dient . Und glaubt mir , putzt das gut , wo ihr die Spachtelmasse reinmacht , und rauht die Bleche etwas auf , und dann hält das Zeug wie die Sau . An den Blechen macht ihr dann Löcher , und klebt die Schraubklemmen dran , die ihr von den Originalen Auspuffabdeckungen runter nehmt ( mit C gekennzeichnet ) . Es ist halt etwas langwierig , bis es wirklich passt , aber es lohnt sich . Und man tut es ja gern ......... . Was die vorderen Löcher auf den Seiten betrifft : die musste ich machen , weil der Akratopf an den vorderen Kanten auf der Innenseite der Wanne streifte . Und da das Ding ja recht heiss wird , hab ich einfach Löcher rausgefräst , und Gitterchen reingemacht ( mit D gekennzeichnet ) . Ich hab das problem dann noch zusätzlich korrigiert , indem ich diese kleinen Bleche vom Akratopf runtergemacht habe , die da an den Kanten des Topfes angenietet sind . An den Seitenlöchern , und an den Löchern vorne unterm Kühler , hab ich so ein Gitternetz reingemacht , wie man es in jedem Baumarkt zu kaufen kriegt . Diese Teile erst nach dem Lackieren einbauen , es sei denn ihr wollt sie mitlackiert . Ich hab die immer 2 cm grösser ausgeschnitten als die Löcher sind , und dann nach sorgfältigem anpassen an der innenseite der Wanne einfach mit der Glasfaserspachtelmasse angeklebt . Was ich nicht gemacht habe , aber dringend empfehle : macht auf der Unterseite der Wanne , in der Mitte , 3 bis 4 Löcher mit 3 - 4 cm Durchmesser . Ansonsten sammelt sich in der Wanne jeglicher Dreck von der Strasse , Steinchen und anderes .
Und wie schon erwähnt , Hauptgrund war für mich auch nicht das Optische , sondern das Versuchen die Akra-anlage der Rennleitung etwas unkenntlich zu machen . Man hat mit der Wanne halt doch etwas weniger Sicht zum VERBOTENEN TEIL .
Dem verregneten Südtiroler Sonntag sei Dank , sonst hätt ich mir wahrscheinlich nicht so viel Zeit genommen diesen Bericht zu erstellen . Ich hoffe ich konnte euch Helfen , verbesserungsvorschläge hör ich mir immer gerne an ............

Bin erst drei - vier mal Landstrasse gefahren heuer , alles im grünen Bereich . Weiss allerdings noch nicht wie heiss das alles im Sommer wird bei 35 Grad
Wenn ich aber merke dass da zuviel Hitze staut , dann werd ich einfach an der Unterseite ein paar Löcher reinmachen , müssen .............
Ich denk aber nicht dass es da Probleme gibt , Akrapovic hat das Ding ja so entworfen und gebaut .
Beim ersten mal Rennstrecke werden wir ja sehen .......