Supermotorennreifen auf dem großen Pannoniaring?

enduroance haben ende letztens jahres oder anfang heuer straßenzulassung bekommen

SERVUS! ICH WAR OSTERN AUCH MIT DER SMC AUF DEM PANNONIA MIT DER SMC (MIT KASTL, ETC) UND DEM METZELER SPORTEC M3. OBWOHL ICH NICHT DIE SCHRÄGLAGEN HATTE WIE SYNTH, BINICH SICHER NICHT LANGSAM GEFAHREN. LUFTDRUCK: 1,8 BAR. DIE FLANKEN DER M3 SAHEN AM NÄCHSTEN TAG BESSER AUS WIE ANDREAS (SYNTH) SEINE!!! ICH FAHRE DEN M3 AUCH AUF EINEM SCHWEREREN EISEN UND BIN SUPER ZUFRIEDEN DAMIT! PS: AUF MEINEM HANDY FUNKTIONIERT ZEILENUMBRUCH UND KLEINSCHREIBUNG NICHT ;-)

ich bin den M3 3 Sätze auf der SM gefahren
der geht gar nicht im vergleich zum CASM

auf öffentlichen Strassen, wohlgemerkt

VERSTEH ICH NICHT! PASST ZWAR NICHT ZUM THREAD, ABER DER M3 IST DER ERSTE REIFEN, DER MEINE FAHRWEISE AUSHÄLT! DER SUPERCORSA PRO WAR SUPER, WAR ABER HINTEN VOR DER 1000KM GRENZE OHNE PROFIL. HAB AM SCHLUß SCHON MIT DEM GASGEBEN GESPART. DER METZELER M5 MACHTE DIE WILDESTEN RUTSCHER (OHNE VORANKÜNDIGUNG) UND DER M3 HÄLT BEI RADIKALSTER FAHRWEISE LOCKER 3500 KM UND RUTSCHT NUR BEI WEISSEN STRICHEN UND WENNS UNBEDIGT SEIN MUSS! ICH BIN 1,90M GROß, 95KG SCHWER UND MEIN SPRITVERBRAUCH IST ÜBER 8 LITER!

dann probier mal den power one,
der wird dir nochmal nen kick geben!

hab den m3 auch kurz drauf gehabt,
war aber für mich auch nicht der reißa auf da straße,
aber auf da bahn ging er.
ich finde er is mit dem pipo gleich zu setzten (sorry, is so)

bin am überlegen ob ich mir jetzt die casm oder den power one aufziehn soll,
soooooooooooooooooooooo schwere entscheidung.
aber wenn dann diesmal gleich mal auf beide maschinen.....

ach ja, ich 1,80 und 98kg, sprit wird getank wenn lampe leuchtet,
oder wenn ich auf res drehen muß!

Zitat von synth

Pirelli Diablo Supercorsa SC

die hund sind teuer alter Schwede!

328 euros muss ich dafür plechen