soweit ich mich erinnere geht das nur bei ausgeschaltetem Motor (Zündung)
last doch den schalter wo er ist.. einmal auf 2 gestellt und gut ist.. man gewöhnt sich schnell an die Gasannahme!
Motor muss laut BA aus sein ;)
Ich verwend den Schalter auch nicht, der bleibt immer auf 2 und den Rest brauch ich nicht 
Kann man den Mappingschalter problemlos verlängern und an den Lenker verlegen?
So könnte man bsp. in Stellung 3 normal zum kurvigen Geläuf fahren und dann auf die agressivere Gasanahme umschalten.
Ja, geht! Aber besser ist man verwendet einen wasserdichten 3 Wegschalter und 3 Widerstände. Ich hab es in Eigenbau bei meiner Enduro gemacht um wenige Euros.
Umschaltung geht nur bei ausgeschaltener Zündung. Funktioniert auch während der Fahrt: Modus wählen, Zündung aus und wieder ein.
Didi
Hallo,
es gibt einen fertigen Schalter für den Lenker. Umschaltung ist bei Standgas möglich. Den Beitrag findest Du hier im Zubehörbereich.
ronne
das stimmt nur bedingt.
bei der duke 2012 geht es im standgas, bei der duke bis 2011 nur wenn zündung aus ist, hab ich getestet
das stimmt nur bedingt.
bei der duke 2012 geht es im standgas, bei der duke bis 2011 nur wenn zündung aus ist, hab ich getestet
Und bei der Enduro geht`s auch nur mit Zündung aus, zumindest bei der 2008. In der Sandgrube einfach viel besser mit red. Leistung zu fahren.
Zb. dort zu kaufen:
http://www.braeuer-shop.de/suche.php?sb=mapping
Ob man viel am Schalter dreht, wenn er erstmal am Lenker ist, ist die andere Frage.
Das braucht ja orginal gar keiner oder einfach auf 2 und fertig für was einmal so fahren dan wieder so!
Da wird man ja den kürbis nie richtig kennen lernen
MFG
Könnte jemand mal ein Foto posten von dem Schalter am Lenker?