SD Abstimmen am Prüfstand in Niederösterreich(Weinviertel) / Wien

Eine der bekanntesten in der scene wär auch werner hafner... Der wär aber im nördlichen burgenland!
Der hat ahnung vom saugmotortuning und hat schon eine bandit mit weit über 200ps rausgebracht ;)
Mfg

Schau auf jeden fall zu den technischen taten in die tetmajergasse. Kannst nix falsch machen. Klasse partie, gute schrauber und highscores prüfstand.

chrys76:

wenn´s vernünftig werden soll kommst Du bei Deinen Änderungen um eine Abstimmung mittels PC oder Kastl nicht drumrum.
Du wohnst schon in direkter Nähe von jemandem (Highscore), der sich mir der Sd sehr gut auskennt und solltest das nutzen.

Zitat von chrys76

ähmm, ich mag nicht das Kastl oder bringt das soooooviel mehr

Dann erklär einmal, wie du einen Einspritzer auf deine Änderungen abstimmen willst? Na, schon schlau gemacht? Da findest keine Vergaser.

Am besten gehts mit einem Powercommander auf einem Dynojet-Prüfstand oder halt mit dem Kastl beim Highscore auf dem Prüfstand (Technische Taten, Wien). In der Funktion ist der PC und das Kastl ziemlich gleich. Das erfährt man alles durchs Lesen in diesem Forum!

TuneEcu funktioniert astrein, allerdings benötigst du zum abstimmen immer noch einen Powercommander.
Am schnellsten geht das mit Powercommander V in Deutschland stellen einige den Powercommander und
übertragen dann das neue Mapping mit TuneEcu. Das ist die eleganteste Methode.
Ich habe gerade meine neue Speed Triple R genau so bei Sport Evolution in Koblenz so abstimmen lassen
die bieten das auch für KTM an. Allerdings zu weit weg. In AT scheint das nicht so populär zu sein

Zitat von chrys76

Bevor du jemanden solltest du dich genauer Informieren

Tuneccu

Nachdem Du so komisch gefragt hast und deine Antworten etwas seltsam sind, dachte ich mir, dass du lesefaul bist. Sorry

Tuneecu ist ein nettes Tool, allerdings nix für Laien. Hier sollten nur echte Profis ran.

Warum du dich so gegen das Kastl vom Highscore wehrst, ist mir nicht ganz klar. Du hattest Dich ja offensichtlich schon vorher für die Variante PC mit Tuneecu entschieden. Macht das der Leirer? Was soll das kosten? Dachte der will die PC ´s verkaufen.

Zitat von chrys76

preislich ist es zu vertreten, ned mehr und ned weniger als andere

Ok, also 150-200 Euro. Dann wirds wohl passen.

wo bekommst du denn eine zylinderselektive Abstimmung für 200 Euro ????? Ich habe gerade 350 Euro dafür bezahlt und das ist ein fairer Kurs andere rufen mehr auf

Hab leider vergessen, dachte das versteht sich von selbst.
Wenn ich um knapp 500 Euronen eine komplette Abstimmung inkl. Kastl oder PC bekomme, warum sollte ich dann 350 oder mehr rein für die Abstimmung bezahlen? Meiner Meinung nach kauf ich da lieber das Komplettpaket und kann nach belieben mehrere Map´s abhänigig vom Einsatzgebiet fahren. Selbst ein Rückbau zum Serienzustand kostet dann nix mehr und bau mein Kastl(Pc) in ein anderes Bike ein.

Ich rede von Map´s die speziell fürs eigene Bike gemacht wurden, und nicht irgend welche Tuneecu-Files mit fadenscheiniger Herkunft. Wer sowas seinem Moped antut ist selber schuld, bitte nachher nicht weinen.

irgendwie scheinst du nicht ganz verstanden zu haben wie das Ganze funktioniert. Der Tuner stellt einen Powercommander V mit Tunelink für lau und erstellt ein individuelles Mapping nur für dich ganz alleine das via TuneEcu auf deine ECU geladen wird. Dafür alleine zahlt man die Beträge wie ich oben geschrieben habe. Wenn du wieder alles original haben möchtest spielst du ein anderes Mapping via TuneEcu ein.
Das hat diverse Vorteile, du sparst dir ein Gerät, Steckverbindungen und Fehlerquellen und natürlich Geld

Ein Powercommander oder Kastl ist Fahrzeug spezifisch ohne den Kabelbaum umzustricken ist da nichts mit anderem Bike.

Und ich würde nicht immer per default davon ausgehen das alle anderen doof sind, es gibt auch ausserhalb von AT & DE Leute die sich mit der Superduke und SMT gut auskennen. Viele Erkenntnisse die hier auch diskutiert weden kommen z.B. ursprünglich von Superduke.net.