Welches Koffersystem für die ktm adventure 1xxx

So zufällig hat keiner mehr einen SATZ HD Koffer in Schwarz oder Alu für die 1290er SAS zu verkaufen ?

Ich bräuchte dringend einen Satz inkl. Halter.

Bin mit meinen im Netzt gekauften PP Koffer bisschen auf die Nase gefallen.

LG Andreas

Zitat von Wolle83

guck mal hier Post 1562

Ja danke. Noch ein komplettbild von innen, es wäre perfekt.

Servus zusammen,

ich kann die guten Erfahrungen von awk99 und takko-rann bezüglich der Apduros nur bestätigen. Ich hatte mich auch erst für die HDs entschieden, aber nach dem ich von den Jungs nur ein "Wir haben gerade kein Rohmaterial" aber auch keine Antort auf die Frage kam, wann denn selbiges wieder verfügbar sein sollte, wurden es eben die Apduros. Kontakt und Lieferung ging sehr flott, innerhalb von zwei Wochen standen die riesigen Kartons da. Qualität und Passform finde ich (für den Preis) top. Die Boxen mussten dank meiner Dummheit auch schon einstecken: der rechte ist mir bei 100 Km/h auf der Landstraße davongeflogen (war nicht richtig verriegelt), der andere hat beim manövrieren in Barcelonette einen Poller geknutscht. Nix, was ein paar Hammerschläge und etwas Sprühfarbe nicht wieder hin bekommen hätten und die Dinger halten trotzdem noch dicht. Nebeneffekt: der rechte Koffer ist jetzt ohne Apduro-Aufkleber. Den hat's weg geschliffen. Ich bin happy und würde die Dinger jederzeit empfehlen.

Zitat von Wastebui

Ja danke. Noch ein komplettbild von innen, es wäre perfekt.

guck mal Hier das ist die Montageanleitung. Vielleicht ist da das passende Bild dabei.

Zitat von JustMe

Ich habe heute mal flugs für´s Wiki Fotos gemacht von allen drei möglichen Zega Pro-Kombinationen am Original KTM-Träger. Die von KTM angebotene 45/31Liter-Variante (bei KTM allerdings nur in der Alu-Natur-Variante, nicht in der eloxierten "And-S") ist die von mir bevorzugte; der 38 Liter-Koffer steht zum Verkauf in der Verkaufsecke.

Grüße
Chris

Zitat von JustMe

Ja, der Träger sieht tatsächlich anders aus. Ich hab´ den Nikolausgutschein auf den Kopf gehauen.
Anbau des Trägers ist in 20 Minuten erledigt. Unterschiede zum Touratech-Träger:
Beim TT-Träger sind die oberen Halterungen mittels einer Platte noch mal verbunden; die Platte wird an fünf Punkten verschraubt.
Bei PP sind "nur" vier Haltepunkte in Benutzung; am übrigen Haltepunkt werden beidseitig je eine Lasche zur Aufnahme von Zurrgurten verschraubt.
Beim PP-Träger ist die hintere Verbindung eine durchgehende Stange, die nicht mit dem Kotflügel verbunden wird und links und rechts mit den Trägern verschraubt wird; beim TT-Träger sind links und rechts Verbindungsstangen angeschweißt, die sich am Kotflügel treffen und dort mit einer Unterlegplatte am Kotflügel verbunden werden. Wollte ich nicht unbedingt haben; die Seiten sollen sich gegenseitig stützen und beim Sturz nicht den Kotflügel belasten. Gut gefällt mir, daß meine an den Kofferaufhängungen montierte Tooltube perfekt reinpasst.
TT-Träger aus Edelstahl, PP vermutlich "nur" aus Stahl, mit dicker schwarzer Pulverschichtung.
Maße:
Auf den Bildern sind meine Tesch Travel Taschen (Bernd Tesch) montiert:
Der linke Koffer (ca. 48L) ist 27cm breit (der vergleichbare Zega Pro 28,3cm)
der rechte Koffer (ca. 38l) ist 23cm breit (der vergleichbare Zega Pro 24,3cm).
Mit meinen Koffern ergibt sich eine Breite von 106,7cm.

Der linke Träger ist 23,2cm von der Mitte entfernt, der rechte Träger 33,5cm (außen gemessen), das ergibt eine Differenz brutto zwischen den Trägern von 10,3cm zu Lasten der rechten Seite, die man über die Koffer wieder ausgleichen müsste; mit meinen Koffern ergibt das eine Nettodifferenz von 6,3cm (weil der rechte Koffer 4cm schmaler ist). Für die alten AT-Treiber zum Vergleich: Der TT-Träger für die AT ist links 23cm breit und rechts 31,5cm).

KTM macht das ja über die Nutzung der Kombination mit dem kleinen 31L-Koffer (nur 20,3cm breit). Zwischen rechter Kofferhalterung und Standard-ESD sind gute 2cm Luft; evt. hat TT da schon ein bißchen enger gearbeitet, aber auch deren große Kofferkombi (28,3cm und 24,3cm) ergibt rechts einen fetten Überhang, den man auf den Produktbildern gut sehen kann. Mit einem schmaleren ESD lassen sich rechts vielleicht insgesamt 5 bis 6cm reinholen, damit wäre die große Zega-Kombi 38L und 45L vermutlich ziemlich symmetrisch hinzubekommen. Die einzelnen Halterungen des PP-Trägers sollten sich gut kürzen lassen, sie sind ziemlich gerade. Wahrscheinlich kaufe ich mir von TT den Rahmenrohling, Artikelnummer 01-051-0300-0, dann braucht der Schweisser nicht die Rohre an einer alten Schweißstelle wieder ansetzen, was auf Dauer haltbarer sein sollte. Strahlen und Pulverbeschichten kostet ja kaum mehr als 40 Euro, als insgesamt eine überschaubare Aktion, wenn ich mal so weit bin. Der Träger kommt aus Tschechien; wenn man den Hersteller kennen würde, könnte man ihn vielleicht zu einer Remus-Edition bewegen :-)

Grüße
Chris

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Auch wenn die beiden Beiträge bereits etwas älter sind:

Vielen vielen Dank dafür, diese haben mir extrem weitergeholfen, aufgrund der Bilder und der Infos wird es bei mir jetzt die 45/31 Kombination mit dem TT-Träger (nicht dem PP Träger).

Damit sollte der Abstand zur Mitte ja nahezu 100%ig gleich sein.

Jetzt fehlen nur noch passende Innenkoffer ;-)

awk99

Hast du eine Anbauanleitung für die Apduro?

Hallo

Hat den jemand von Euch die QuickLock Halter von SW mit den Apduro oder Heavy Duties verbaut?

Geht das überhaupt ?

Ich will halt einfach ein System wo ich schnell und unkompliziert die Kofferhalter montieren und wieder ab haben.

Wolle83

etwas versteckt auf deren Website ist bei racks für die ktm ein Download mit Bildern welcher spacer und welche Schraube wohin kommt...

Hier ist ein Screenshot davon..

Screenshot_20190724-195916_Drive.jpg

awk99

Habe die jetzt auch von Andrzej bekommen. Trotzdem danke. Wie funktioniert das mit der Platte für das Topcase? Kommt da die Originale von KTM ab oder wird die andere mit darüber geschraubt?

schwälmer73, recherchiere mal hier in diesem Thread, mth hat das so gemacht wenn ich mich nicht irre. Sie hat das ganze sogar mit Bildern hier eingestellt. Ist also möglich.

Zitat von Wolle83

awk99

Habe die jetzt auch von Andrzej bekommen. Trotzdem danke. Wie funktioniert das mit der Platte für das Topcase? Kommt da die Originale von KTM ab oder wird die andere mit darüber geschraubt?

Bitte ...

Zum Topcase kann ich nix sagen, da ich keines von apduro habe.
Habe ein TC von SW Motech vom Vorgänger übernommen.

Aber wenn Du das Tc von Apduro kaufst, wäre es nett dann Deine Erfahrungen damit hier zu posten.

@masc
Es gibt 2 verschied. Befestigungssysteme von Apduro.
Das eine funktioniert mit ener Kralle die den Koffer am Träger fixiert und abschliessbar ist

genau wie bei den BMW Alukoffern

Das andere (preiswertere) wird wohl von innen so befestigt wie du beschreibst ..

Zitat von schwälmer73

Hallo

Hat den jemand von Euch die QuickLock Halter von SW mit den Apduro oder Heavy Duties verbaut?

Geht das überhaupt ?

Ich will halt einfach ein System wo ich schnell und unkompliziert die Kofferhalter montieren und wieder ab haben.

Guckst Du hier....

Welches Koffersystem für die ktm adventure 1xxx

Dieses WE komm ich endlich dazu alles fertig zu machen, Toolbox hat ein bissl gedauert, auch wegen Urlaub usw.

Fotos folgen....

Zitat von awk99

Bitte ...

Zum Topcase kann ich nix sagen, da ich keines von apduro habe.
Habe ein TC von SW Motech vom Vorgänger übernommen.

Aber wenn Du das Tc von Apduro kaufst, wäre es nett dann Deine Erfahrungen damit hier zu posten.

Ja habe das TC von Apduro und werde dann noch Berichten wie es ist.

Zitat von masc

Fragen zum Apduro:

1. Wie kann es passieren, dass das Teil nicht richtig verriegelt ist?? Bisher hatte ich HepcoBecker, den konnte ich nur verriegeln, wenn er richtig eingehängt wurde.

Zitat von awk99

@masc
Es gibt 2 verschied. Befestigungssysteme von Apduro.
Das eine funktioniert mit ener Kralle die den Koffer am Träger fixiert und abschliessbar ist

genau wie bei den BMW Alukoffern

Das andere (preiswertere) wird wohl von innen so befestigt wie du beschreibst ..

Das ist ganz einfach, echt!

1. Man bestelle die von awk99 beschriebene, BMW kompatible Version (die genau so funktioniert, wie Du es gerne hättest - und das zuverlässig obendrein, möchte ich betonen - wenn man nicht Ich ist)

2. Man hänge die Koffer richtig ein, aber schließe den einen Hebel nicht vollständig.

3. Denke sich "Ach, absperren an der Klaue schenke ich mir, ist ja nur eine Probefahrt".

4. Man knalle geschmeidig über ein paar Lanstraßen zweiter Ordnung im Outback der bayrischen Landeshauptstadt

5. Man wundere sich über ein plötzliches, schleifendes Geräusch und beobachte im rechten Rückspiegel, wie der Koffer in hohem Bogen im Feld landet.

6. Man bremse. Gucke doof. Bedanke sich bei dem Autofahrer für den offensichtlichen Hinweis "Do is wos weg g'flong...".

7. Man sammle den Koffer wieder ein, verfluche sich für seine eigene Doofheit und mache die Klaue diesmal richtig zu. Und sperre selbige ab sofort *immer* ab.

Ernsthaft. Völlig meine Schuld, die Koffer sind top. Und die Träger auch.

So - hat länger gedauert als gedacht, aber jetzt ist mein Koffersystem für die SAR fertig für den ersten Einsatz....

Koffer und Grundträger von Holan - dazu 1 Satz Quick-Lock von SW-Motech - aus 2 mach 1

Träger von Holan zerflext, Quick-Lock zerflext, mit separaten 18x2mm Stahlrohren zu einem neuen Träger geschweißt - somit ist das jetzt ein Holan-Qucik-Lock-Eigenbau-Träger

Für Werkzeug und Sonstiges hab ich für die linke Seite auch noch eine kleine Toolbox aus 2mm Alublech gemacht, ist mit den Schlüsseln der Koffer abschließbar, kann bei Bedarf auch vom Träger wieder abgeschraubt werden.

2x 38-Liter Koffer original bei Holan in Weiß bestellt, innenseitig dann in Eigenregie mit schwarzgrauem Filzvlies ausgekleidet, im Deckel jeweils ein Gepäcknetz eingesetzt (auch Eigenlösung), Koffer dann noch mit Grafiken beklebt damit es nicht so leer ausschaut....

Ja, was man eben so nicht kaufen kann muss man scheinbar eben einfach selber machen

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Ganz tolle Arbeit, perfekt ausgeführt.

Deinen Hang zur Perfektion kennt man ja schon von dem Sitzbankhöcker den du für deine GT gemacht hättest.

Ich persönlich würde aber hinten auf die Koffer noch etwas mehr Orange machen.

Ist mir noch etwas zu viel weiss.

Top, super ausgeführt

Hallo Marie,

Perfekt !!!!!!

Das hast Du super gemacht !!!

Hast Du einen Quellen-Tip für die sehr gut passenden Koffer Aufkleber ..?

V.G. Andreas

Aufkleber sind die gleichen wie vorne am Tank der SAR....

Hatte ich noch vom Decal-Set übrig (wegen Garantie bei sich ablösenden Tankaufklebern)

Von hinten gesehen muss da echt noch etwas Farbe an die beiden Koffer.

Muss ich mal überlegen was mir da so gefallen könnte. Soll halt neutral bleiben und nicht zu verspielt sein, auch mag ich die allseits bekannten Markenlogos von Öl, Fahrwerken, ect. net so wirklich (Möp is ja keine Werbesäule)....

Aufwand hat sich jedenfalls gelohnt finde ich, über die investierte Kohle darf ich allerdings net weiter nachdenken....