Komme von einer 12erGS LC mit Bumot Koffer. Die Jungs von Bumot sagten mir das die Koffer auch an die SAS passen. Her leider Fehlanzeige.
Was genau hat nicht gepasst? Hattest du an der GS auch einen Bumot Träger, oder hattest du die Koffer, die speziell für die BMW Träger hergestellt worden sind?
Hatte die Koffer für die gs Träger. Auf Anfrage sagte man mir die würden auch an die Bumot Träger für die SAS passen. Dem war aber leider nicht so. Das fand ich sehr ärgerlich, da ich sogar meine Bestellung der Koffer bei der Anfrage als Referenz angegeben habe.
Jetzt habe ich GS Koffer hier noch rum stehen.
Weiß hier rein zufällig jemand ob die sondersystem Touratech Träger von den Maßen her mit denen von der GS gleich sind?
Mahlzeit in der Suche hab ich nix gefunden - hab mir gerade die geordert:
hab sonst die Touringkoffer mit denen ich auch zufrieden bin brauchen aber zwecks Camping zu zweit noch etwas mehr Stauraum/Befestigungsmöglichleiten..schau mer mal
Ich hab meine Koffer von Koboldbike erhalten. War eine Hängepartie weil die Firma ja in Bologna sitzt. Bestellt hatte ich sie etwa Mitte Februar. (Ehrlicherweise hätte ich aktuell nix bestellt weil ich ja nicht weiß, ob sie zum Einsatz kommen - je nachde, wie ich die Krise wirtschaftlich überstehe...) Seit der Coronageschichte war ich laufend in Kontakt. Anfang letzter Woche wurde versendet. Der Chef war sehr engagiert die Koffer irgendwie zu liefern. Erstklassige Kommunikation in schwieriger Zeit. Hut ab!
Der erste Eindruck ist sehr gut. die Koffer sind sehr stabil und machen einen robusten Eindruck. Funktionell scheint das gut durchdacht zu sein. Die Deckel kann manaufklappen oder aushängen. Befestigt sind sie ruckzuck, Eine Abstrebung gibts auch. Die Ecken sind verstärkt. Schlösser mit vier (?) Schlüsseln sind montiert. Der Gesamtstauraum sind 72 l bei einer Gesamtbreite von etwas über 87 cm.
Beim befestigen brauchst - wie Immer beim Kofferbefestigen - Sorgfalt. Wie in der Beschreibung vermerkt ist da ein Sicherungsnippel, der ein Abrutschen verhindert. Dieser muss genau beachtet werden.
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Hast Du die Querverstrebung zusätzlich angebaut, oder ist sie im Lieferumfang dabei? Ich interessiere mich auch für diese Firma und dachte immer, das sie den Orginal KTM Koffern entsprechen (Einhängen und fertig).
Die Querverstrebung war dabei. Angeblich ist sie nicht nötig bei der Variante 40/32. Diese ist in weniger als einer Minute an-/ abgeschraubt - ist also wirklich nur einhängen und ggfs. festschrauben der Strebe.
Die Strebe ist völlig überflüssig - bzw. der Wackelkonstruktion im Wege und stört - ich hab diese Strebe nach der ersten Fahrt einem Kumpel geschenkt - der hat fest montierte Koffer. Da sind die sinnvoll
Hier mal ein Bild von den Givi Outback Trekker, kleinste Version li + re 37 Liter. 105 cm breit (uff). Und die Erkenntnis, dass der Auspuff die Linie vermasselt. Also schmale Systeme nur mit rechts eingebuchteten Koffern. Die
gleichen Koffer sind a20200326_102133_resized b.jpgn meiner Honda 93 cm breit. Sollte ich die Kati noch ein bisschen behalten, kommen die RMS dran.
@gerrycolb: Der rechte Koffer ist aber schon sehr schmal, oder?
Oder ist das nur, weil wegen der Harley nicht mehr Platz daneben ist 
der ist schon schmal - aber ich reise solo und ohne Zeltkram. Da reichen mir 72 l locker
Ich jammer noch immer den alten Systemkoffern hinterher, eine stabilere, rustikalere Montage dafür etwas weniger Style und weniger praktisch, das wäre der Hit.
Ich jammer noch immer den alten Systemkoffern hinterher, eine stabilere, rustikalere Montage dafür etwas weniger Style und weniger praktisch, das wäre der Hit.
wenn Du die von BMW meinst stimme ich Dir zu 100% zu.
So- der ungewissen Einsatzzukunft zum Trotz habe ich die Koffer für mich verbessert.
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Servus Gerald
In BILD 4 die aufgesetzten Winkel in orange für die Bänder , wo bekommt man so etwas ?
Die Schlitzung darin ist Orginal ?
Wolfgang.A: die Harley ist aber eine Triumph, wenn ich mich nicht täusche
Wolfgang.A: die Harley ist aber eine Triumph, wenn ich mich nicht täusche
gut beobachtet - Triumph Thunderbird storm
Servus Gerald
In BILD 4 die aufgesetzten Winkel in orange für die Bänder , wo bekommt man so etwas ?
Die Schlitzung darin ist Orginal ?
diese Zurrösen am Deckel sind genau so original verbaut - die färbe kann man wählen
Ah, danke für die Info
Könnte man auch bei anderen Sachen verbauen , schade
Alles anzeigenHallo,
ich weiß jetzt nicht, ob G und G Alukoffer schon einmal Erwähnung fanden. Ich hatte mir die Koffer vor 4 jahren für meine Twin gekauft und mit einem Touratech-Träger an dieser verbaut. Nachdem ich letztes Jahr meine Adventure gekauft hat, habe ich den KTM-Rohrträger verbauen lassen, da dieser allem Anschein nach baugleich mit Touratech ist. Allerdings wurde ich dann eines Besseren belehrt, denn die Aufnahmen für die Koffer sind (vielleicht auch mittlerweile bei Touratech geändert?) ein klein wenig größer. Damit hatten die Koffer etwas Spiel. Dieses habe ich mit Klebeband um die Knubbel ausgeglichen, was bei entsprechender Entfettung und sorgsamer Aufbringung prima funktioniert.
Die Koffer selbst haben mit allem Schnick und Schnack (Aufnahmen, Schlösser) 400€ gekostet, sind 2mm stark und haben mich auf knapp 40.000 km bisher nicht enttäuscht. Okay, sie sind keine Leichtgewichte, bieten aber mit in Summe 77 Litern auch ein ansprechendes Volumen. Um das Befüllen der Koffer angenehm zu machen, habe ich mir von meiner Frau zwei passgenaue Innentaschen nähen lassen. Über die Baubreite habe ich mir keine Gedanken gemacht, aber wenn ich vollbeladen unterwegs bin, lege ich mir sowieso eine etwas zurückhaltendere Fahrweise an und muss nicht zwingend durch jede noch so kleine Lücke.
Das Fahrverhalten ist bis Tempo 160 ohne jeden Zweifel, obwohl die Koffer mit Sicherheit ordentlich beladen sind.
Habe genau das gleiche Problem. Die Koffer haben Spiel und rutschen am Halter Hin und Her. Bisher bin ich bei Ktm noch nicht weiter gekommen.
Touratech-Koffer von Powerparts wackeln
Ich habe Koffer und Halter beim Ktm Händler In Düsseldorf online gekauft und warte auf Hilfe.
Gruß
Jan
So- der ungewissen Einsatzzukunft zum Trotz habe ich die Koffer für mich verbessert.
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am WE habe ich eine zusätzliche Sicherung gegen ein Abrutschen der Kobold-Koffer gebaut. Es sieht zwar tatsächlich so aus, als würde der serienmäßige Nippel reichen - aber doppelt gesichert ist eben doch besser - zumal das kein Aufwand ist. Auch ist so die sichere Befestigung gewährleistet auch falls sich eine der beiden Klemmschrauben im Koffer lösen sollte.
Löcher (7 mm) durch Koffer-Trägerarm un Serien-Kofferträger gebohrt.
in den Kofferträger eine M5 Nietmutter eingepresst:
dann mit jeweils einer Flügelschraube inclusive. Sprengring gesichert:
Ich hab das den Italienern geschickt - die sind begeistert.
Ganz schön aufwendig dein Koffersystem. Sagt mir aber auch optisch eher nicht zu.
