Ich kopiere mal von mir- 1. Bj 2012 14.000 km 2. Bj 13 ca. 1.800 km:
Ich fahre im (Sport-Modus 2) . Auch ist erheblich weniger ruckeln bei 2.500 bis 3.000 Umdrehungen wie bei der alten, dies macht sich insbesondere in der Stadt (München) bemerkbar. Das ist auch nur ein Vergleich und ein Eigentest. Da ich unter 3.000 im Prinzip nie bin. Über die Höchstgeschwindigkeit kann ich noch nichts schreiben.
HIGHSCORE hatte auch eine Super Analyse.
2. Zündkerze arbeitet jetzt nicht immer.... Ich glaube der lange Artikel ist bei Tuning .... gefunden:.
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Dienstag, 30. Juli 2013, 10:33
Upgrade Duke-IV - Modelljahr 2013Hab´schon drüber geschrieben, Duke-IV Jahrgang´13 ist anders als das Bike aus dem Vorjahr. Aber was genau ist neu?.
Ich hatte nun Gelegenheit, auf zwei weiteren 13er-Bikes - einer "R" und einer "normalen" Duke-IV - nachzuschauen, was da los ist:
Auf jeden Fall ist bei der Zündung der neuen Duke