Leistungsunterschiede 990 Adventure 2006 - 2012

Ich weiß nicht, ob dir das jetzt wirklich weiterhilft:
ich selber hab die 2006 mit Akrapovic und entsprechendem Mapping gehabt und bin einmal eine 2012 im Serientrimm gefahren. Der einzige für mich wirklich spürbare Unterschied war, dass die 2012 wesentlich "zivilisierter" aufs Gas angesprochen hat, obwohl ich bei meiner eigenen den Cam Gasgriff und Blades verbaut hatte.
Ciao

Ich persönlich weiß von keinen großartigen Veränderungen, außer, dass etliche Dinge, die nachzubessern waren, im Laufe der Zeit halt adaptiert wurden, wie eben u.a. die Einspritzung. Mit Einzelheiten kann ich leider nicht dienen. Abgesehen davon, die 990er war schon ein Supermopped
Viel Glück beim Kauf!

Ab Bj 2009 haben die Adventures andere Zylinderköpfe und gehen merklich "sanfter" ans Gas. Die Mehrleistung ist erst in Drehzahlen ab 6000 U/ min zu spüren, vorher nicht, meine Meinung. Wenn man sich dann noch die "Blades" einbaut (bekommt man von "stealth".....LC8 Forum, oder von "v2lover"...hier!), dann ist die Adv wirklich toll zu fahren, auch Off-Asphalt.
Ich würde Dir zu einer "neueren" Adventure raten (ab BJ 2009)! Habe selber auch ne 2007er und ne 2009er vor meiner 2012er "R" besessen.

PS: durch ein TuneEcu etc...kannst Du keine Mehrleistung von 98 auf 115PS (105PS) rauskitzeln....den Unterschied macht der andere Zylinderkopf!

Ich habe nicht geschrieben das die 2006er schlecht ist, ich habe geschrieben das ich (!) die Modelle ab 2009 besser finde (da anderer, verbesserter Zylinder-Kopf).
Soweit ich mich erinnern kann, gibt es für die 2006er nur ein Mapping und schon das 2007er paßt nicht mehr. Du mußt also mit dem Mapping zurecht kommen. Ich denke es besteht aber auch die Möglichkeit mit dem TuneEcu einzugreifen.
Ansonsten würde ich sofort die "Blades" von den beschriebenen Kandidaten einbauen, den Gasgriff bearbeiten (siehe Knowledgebase im LC8 Forum >>>> "Obigeigas"), oder den Throttelcam-Satz kaufen, den kleinsten Adapter hernehmen (ich glaube es ist der 200nderter) und von Offroad-Kontor den Schaumstoff-Vorfilter verbauen (http://www.offroad-kontor.de/T…er-KTM-950---990-LC8.html), dann ist auch die 2006er schon besser fahrbar.

Ich würde das Bike mit ner Laufleistung von 60.000km nicht kaufen.....ich habe meine beiden anderen Adv in etwa um diesen KM Stand verkauft.
Andererseits......würdest Du die gleiche Frage stellen, wenn Du ne 1200 GS mit 60.000km kaufen wolltest? Es ist immer ein Risiko ein gebrauchtes Bike zu kaufen....! Du weißt nicht wie die 2006er vorher bewegt wurde.....nur Asphalt, Offroad....sind alle Inspektionen gemacht worden, sind sinnvolle Accessoires verbaut worden (Sigutech KNZ, guter Motorschutz, Koffer-Tragesystem, Sturzbügel, Heizgriffe....etc.)? Was für Reparaturen wurden ausgeführt (Wasserpumpenwelle, KGZ, Benzinpumpe)?

Ich persönlich würde etwas mehr Geld investieren und nach einer Adv mit weniger Km auf dem Zähler suchen....meine Meinung (auch wenn sie von einem Händler kommt....der hat sie auch von einem Kunden gekauft oder in Zahlung genommen)!