Nach dem was ich so finde, heißt P0122 Output des Drosselklappensensors zu niedrig (Seite 7-49 im Repair Manual SD990 2003-2006). Ergo wär´ dann das Problem der Sensor, oder?
Grüße
Chris
Hallo,
hat schon einer bei einer Einspritzer den Fehler P0122 niedrige Eingangsspannung gehabt :?:
Lag es dann auch am Drosselklappensensor :?:
Bin mir nicht sicher ob ich einfach die ganze Drosselklappeneinheit (liegt noch irgendwo eine hier rum) tauschen soll, oder evtl. nur den Sensor :?:
Wenn ich die ganze Einheit tausche und die Kiste läuft wieder kann ich leider nicht feststellen ob es der DKS war <_<
Ich würd mal die ganze tauschen wenn du schon eine hast, Sensor gibts nicht einzeln neu...Ist auch nicht viel Aufwand.
Ich würde Ihn ausbauen reinigen und dann Messen ob er noch in den Vorgeschriebenen Wehrten ligt 
Leider hat sich ÜBERAL eingebürgert...... macht mal was "mucken " wirds einfach ersetzt 
aus diesem Grund kann ja keiner mehr was Reparieren
Austauschen kann jeder DEPP ( nicht Persönlich nehmen )
Nee was ich sagen will oftmals hat man beim Starten unterspannung, aus dieem uder anderen gründen können sich leicht Fehler einschleichen 
es kommt auch vor dass ein stecker im laufe der Zeit mal under kontacktlosigkeit leidet 
Gruß RMS
Der Verursacher von elektronischen "Funktionsstörungen" am Drosselklappenkörper liegt in der Regel am grauen (großen) Stecker zum Kabelbaum ... weniger an den sehr zuverlässigen Bauteilen. Die Steckerqualität ist eher Bescheiden ... und der Kontakt der ineinandergesteckten Pins bei Vibrationen hat hin und wieder Aussetzer (Wackelkontakt). Die Buchsen sind in der Regel mit zu wenig Vorspannung gefertigt ... und wenn der Pin drin steckt hat er zu viel Spiel. 
War auch bei mir ... verschiedenen gebrauchten DK's und den Sidecars immer wieder mal eine Fehlerquelle. Je öfter die Steckverbindung getrennt wird, desto auffälliger wird das Problem. Dauerhafte Abhilfe schafft da nur das Auseinandernehmen des Buchsensteckers und das vorsichtige nachbiegen der einzelnen Buchsen. 
Grüße
Stefan
Hm,
eben mal kurz das TuneEcu drangehangen und festgestellt das bis ca. 1,5V die Spannung teilweise (beim öffnen, oder schließen) komplett zusammenbricht (unter den unteren Grenzwert von 0,3 fällt) bzw. Sprünge macht d.h. sich nicht linear verhält. Bei geschlossener DK ist der untere Grenzwert auch unterschritten daher wohl auch der Fehler P0122. Liege ich falsch wenn ich da ein Kontaktproblem im Stecker ausschließe 
Ich hoffe ich komme morgen mal dazu die rechte Tankhälfte zu demontieren, dann kann ich mal den grauen Stecker überprüfen falls es doch ein Wackler ist und dann eventuell gleich mal die anderen Drosselklappen anstecken und schauen ob deren DKS das tut was er soll.
Das schließt mangelhaften Kontakt nicht generell als Ursache aus. Bei Kabelbruch der Sensor-Stromversorgung (wenn nur noch wenige Litzen dauerhafte Verbindung haben) sind ähnliche wirre Auswirkungen möglich. So wie du das schilderst, wäre ein Defekt am Sensor aber ebenso denkbar. Um das Überprüfen der einzelnen Fehlermöglichkeiten wirst du nicht drum herum kommen.
So es war der Drosselklappensensor Kann es wirklich sein das man den nicht einzeln bekommt? 
Kabelbruch bzw. Kontaktschwierigkeiten schließe ich einfach mal aus da nach Anstecken des noch vorhandenen Drosselklappenkörpers der Fehler sofort weg und nach umstecken auf den Alten der Fehler sofort wieder da war....
Den Sensor bekommt man leider wirklich nicht einzeln, da diese speziell für Keihin gebaut werden. 
Leider paßt der ansonsten Baugleiche Sensor von der Sekundär-Drosselklappe wegen anderer Bohrungsstellung nicht. 
Aber eventuell finde ich da ja eine Lösung.
Wenn du mir den zuschickst, kann ich mal versuchen was ich tun kann. Mit den Dingern (Drosselklappenkörpern) kenne ich mich bestens aus. 
Melde dich bei Bedarf einfach per PN.
Grüße
Stefan
Seit 2011 gibt es nun diverse Ersatzteile der Drosselklappenkörper bei KTM zu bestellen!!!!!!!! 
Das nenne ich mal Fortschritt ...
So wäre das der primäre Drosselklappensensor Nr. 61041177000 ... für 96,87 € (beim KTM-Versand z.B.).
Na Schau an vielleicht sollte man die persönlichen Ersatzteilkataloge doch von Zeit zu Zeit "erneuern" 
Fehlt nur noch der Leerlaufstellmotor...
LEERLAUF STELLMOTOR 05 61041060000
EINSPRITZDÜSE KPL.61041023044
DROSSELKLAPPEN SENSOR KPL. 61041077000 !!! 
ihr dürft mich auch huldigen 
Servus,
Weiss jemand ob der
DROSSELKLAPPEN SENSOR KPL. 61041077000
bei der 2011er SDR auch passt?
Besten Dank im Voraus
Edit: War nicht der Dks sondern die Schellen an den Gummis, zum Glück
Zu Früh gefreut .
Hab jetzt den neuen Dkk drin.
Moped läuft wieder.
Die kommen schon voreingestellt (super Syncwerte), werde aber die Sache mit dem Sensor weiterverfolgen.