Zubehör Schalldämpfer und Komplettanlagen

Zitat von Ingo1290SA

Hallo Thomas,

Du hast ebenfalls am 23.2 bestellt richtig? Titan mit carbon, Ich matt schwarz.

Nehme mal an du hast ihn auch noch nicht bekommen, Dienstag sind es dann 6 Wochen. Da Ostern dazwischen liegt und das in ITA heilig ist und keiner ARBEITET rechne ich mit 1-2 Wochen noch

Lg

Hi,

ich hatte meinen am 25.2. bestellt und auch noch nicht erhalten.

Bei mir wären es Donnerstag 6 Wochen (aber daran glaubte ich auch nicht).

Da es mittlerweile(!) den Remus (NXT) auch für Euro 5 gibt, habe ich den SC storniert und den Remus bestellt.

LGJ

Ok gute Wahl, ich warte dennoch. Glaub es zahlt sich aus, mein SC auf der SAS ist richtig gut, nach Rennstrecke schön ausgebrannt und in der Stadt sicherlich nicht mehr legal

Laut SC:

Dear Customer,

we are waiting for the e-number from the homologation authority to be

released.

We expect the release within the next 2 weeks.

Zitat von Ingo1290SA

Ok gute Wahl, ich warte dennoch. Glaub es zahlt sich aus, mein SC auf der SAS ist richtig gut, nach Rennstrecke schön ausgebrannt und in der Stadt sicherlich nicht mehr legal

Super Ingo !

      

Zitat von Ingo1290SA

Laut SC:

Dear Customer,

we are waiting for the e-number from the homologation authority to be

released.

We expect the release within the next 2 weeks.

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Danke Ingo, dann kann ich mir meine Anfrage sparen.

Gruß

Thomas

Schon witzig. Ich hab meinen SC Project S1 am 29.03.2021 bestellt und hab den nach gerade mal 9 Tagen erhalten (gestern). Aber ich habe bei SC Project Schweiz bestellt, scheint da wohl anders auszusehen mit der Lieferfähigkeit. Wobei bei Bestellung hiess es 2-4 Wochen.

Hoffe für euch, das klappt demnächst auch.

Es ist echt komisch. Ich hab eine Titan bestellt und meiner war innerhalb von 3 Tagen da.

Euro4 vs Euro5

800 Franken wow!

Zeit ist Geld bei unseren Nachbarn...

Zitat von Ingo1290SA

800 Franken wow!

Zeit ist Geld bei unseren Nachbarn...

haha ja die Schweiz ist teuer das ist ja mal nix Neues...aber ist so halt die einfachste und verlässlichste Variante. Das benötigte CH-Beiblatt ist dabei und auch bei Garantie-Themen etc. kann ich mich dann an eine Firma in der Schweiz wenden.

Hallo zusammen,

ich habe vorn Ostern mein AR V3 250mm lang endlich bekommen, bestellt wurde er am 28.12.20.#

Ich habe ihn natürlich sofort montiert und bin beim ersten Starten fast vom Glauben gefallen, viel zu laut.

Mit diesen Teil ist man bei jeder Kontrolle mit dabei und wird Strafen zahlen müssen oder das Moped direkt abstellen können.

Das Zubehörschalldämpfer lauter sind wie die originalen ist mir durchaus bewusst, aber das Teil von AR st eine Frechheit und Grenzen schon fast an Betrug.

Auf mein Schreiben an AR bekam ich als Antwort das alles den Regeln entspricht und ich mir das Offiziele Video anschauen sollte, da zeigen sie einen Wert von 93 Dezibel.

Da ich schon etliche Nachrüstschalldämpfer in meinen Leben gekauft habe muss ich sagen das dieser so laut ist wie die anderen mit demontierten

DB Eater.

Bei AR ist aber kein DB Eater vorgesehen, folglich kann das Teil nicht den Zulassungsbestimmungen nicht entsprechen.

Zu alle dem kam heute noch eine Rechnung von Ups über 126,-€ Zoll.

Schlusswort meinerseits: Kauft besser nichts mehr aus England und schon gar nichts von AR (in meinen Augen sollte Eduard Zimmermann bei Nepper, Schlepper, Bauernfänger davor warnen)

Hab ich doch vor langer Zeit schon geschrieben, dass die AR Töpfe zu laut sind und dass man niemals mit dieser gefaketen e-Nummer durch eine Kontrolle kommt.

bei AR ist der DB-EATER implementiert und das ist auch gut so, sonst würden hier durchgeknallte Typen auch das Ding noch ohne Eater fahren

@ Ochito

Bei unseren GP1R stand das mit der Zulässigkeit ja immer im Raum, aber ich dachte, ab 250 mm ist alles absolut sauber, aber eigentlich glaube ich hier im Forum eigentlich nur noch solche Dinge, die ich selber gesehen u. gehört habe

wer nicht in eine Kontrolle hineinkommt, muss auch nicht durch eine Kontrolle durchkommen...bislang alles unspektakulär

radisommer

dann verkauf ihn, bislang liefen die Dinger gut in der Bucht

aber irgendwie scheinst Du auch im falschen Film zu sein...Eduard Z. gibt es schon lange nicht mehr bei Aktenzeichen X... und auch im wahren Leben nicht

Zitat von tschiif

haha ja die Schweiz ist teuer das ist ja mal nix Neues...aber ist so halt die einfachste und verlässlichste Variante. Das benötigte CH-Beiblatt ist dabei und auch bei Garantie-Themen etc. kann ich mich dann an eine Firma in der Schweiz wenden.

find ich absolut top diese einstellung! Zahl auch gern mehr wenn ich dafür weiss mit wem ich sprechen kann.
Was mich stutzig macht.... hast du ebenfalls Euro 5??
lg

Fährt hier einer einen

Remus HYPERCONE slip-on KTM Superduke R + GT 1290 ?

Würde gerne wissen wie er sich so Leitung mäßig und von der Lautstärke so ausgibt

Bild wie so anmontiert ausschaut wäre auch nicht schlecht

Danke

hab ich hier schon ma gesehen...nutz ma Suchfunktion

Zitat von Ingo1290SA

find ich absolut top diese einstellung! Zahl auch gern mehr wenn ich dafür weiss mit wem ich sprechen kann.
Was mich stutzig macht.... hast du ebenfalls Euro 5??
lg

sehe ich auch so

Nein ich hab ein 2020er Modell und unterliege damit noch euro4. Es gibt aber die SC Project Endschalldämpfer auch bereits für Euro5. Dort sind anscheinend einfach die Lieferfristen noch etwas länger aufgrund der Zulassung, die anscheinend noch läuft. Wie das in der Schweiz ist müsste man aber abklären. Kannst aber gut einfach ein mail an sc project Schweiz machen. Die sind dehr freundlich und reagieren auch schnell

Ich finde den S1 an meiner 2.0 schon lauf. Habe heute den V3 200mm montierte und fand den dumpfer, jedoch nicht lauter.
allerdings werde ich beide noch mal mit einem dB-Meter testen (lassen) und habe dann objektive Werte.
und wenn die bei beiden über der Grenze liegen, kommt ein Akra dran. Lieber teste ich das einmal alles selbst, als Videos zu hören.

An der 2.0 nix anderes ran als der Akra.

Da passt alles. Sound, Passgenauigkeit und Optik.

Zumindest in meinen Augen. Hatte die Orange mit dem schwarzen Akra.

Immer wieder.

Bei der 3.0 sieht es anders aus. Da kommt bei mir definitiv kein Akra ran

Zitat von radisommer

Hallo zusammen,

ich habe vorn Ostern mein AR V3 250mm lang endlich bekommen, bestellt wurde er am 28.12.20.#

Ich habe ihn natürlich sofort montiert und bin beim ersten Starten fast vom Glauben gefallen, viel zu laut.

Mit diesen Teil ist man bei jeder Kontrolle mit dabei und wird Strafen zahlen müssen oder das Moped direkt abstellen können.

Das Zubehörschalldämpfer lauter sind wie die originalen ist mir durchaus bewusst, aber das Teil von AR st eine Frechheit und Grenzen schon fast an Betrug.

Auf mein Schreiben an AR bekam ich als Antwort das alles den Regeln entspricht und ich mir das Offiziele Video anschauen sollte, da zeigen sie einen Wert von 93 Dezibel.

Da ich schon etliche Nachrüstschalldämpfer in meinen Leben gekauft habe muss ich sagen das dieser so laut ist wie die anderen mit demontierten

DB Eater.

Bei AR ist aber kein DB Eater vorgesehen, folglich kann das Teil nicht den Zulassungsbestimmungen nicht entsprechen.

Zu alle dem kam heute noch eine Rechnung von Ups über 126,-€ Zoll.

Schlusswort meinerseits: Kauft besser nichts mehr aus England und schon gar nichts von AR (in meinen Augen sollte Eduard Zimmermann bei Nepper, Schlepper, Bauernfänger davor warnen)

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