Hab bei mir auch mal angeschrieben und er meinte, er kann es noch nicht sagen. Hofft aber auf Ende Januar/ Anfang Februar ?
Hört sich für mich so an, als hätten sie entweder Probleme mit Zulieferern ( wie so oft momentan) oder Zulassungsprobleme mit E5 für die X-M5 
Die anderen Töpfe sind ja alle lieferbar 
Ich habe bei SC Project am 23.12.202 so gegen 20.30 Uhr bestellt. Morgen kommt er...und die arbeiten erst seit dieser Woche wieder
Bin auf dein Vergleich zum Remus gespannt 
Laut dem haben die nur Lieferrückstände mit dem X-M5 ?♂️ mir wurde schon vorgeschlagen die Bestellung zurückzuziehen wenn ich möchte ?
Liefertermin wurde erneut verschoben auf 28.02.22
Ich habe erstmal meine Bestellung storniert 
Habe auch gerade auf der MIVV Seite die Teileliste der X-M5 Double Anlage gefunden. 
Bild
Daraus kann man entnehmen, dass die beiden Töpfe nur je 55mm Durchmesser haben ( die Anlage mit einem Topf 65mm) 
Bei so kleinen Töpfen kann der dB Killer ja kaum noch Durchlass haben und wird wahrscheinlich richtig Leistung kosten 
Bin auf dein Vergleich zum Remus gespannt
Der Vergleich interessiert mich auch - bin auch am Überlegen ...
Dafür sinds ja dann 2 auch Töpfe, da sollte auch mehr durchgehen.
Dafür sinds ja dann 2 auch Töpfe, da sollte auch mehr durchgehen.
Naja - aber vielleicht ist's ja wie im wirklichen Leben:
Ein Großer ist besser als zwei Kleine ....
Bin auf dein Vergleich zum Remus gespannt
Moin,
Vergleich? Dafür müsste ich erst einmal fahren, geht aber erst ab März wieder. Qualität ist bei beiden Spitze, da gibt es nicht zu meckern. Auf keinen Fall so eine Coladosen Anmutung. Anbau war problemlos, hat bestens gepasst, genau wieder der REMUS (bis auf den Halter wegen der PP Rastenanlage). Optisch ist wie immer Geschmacksfrage, ich finde den REMUS optisch kleiner, dafür ist er ein wenig schwerer wie der SC. Klanglich kann ich nur bei kalten Motor in der Werkstatt sagen das sich der SC ein bisschen dumpfer anhört. Der REMUS ist fast 100%ig wie der originale. Die Carbon Abdeckung von SC hat auch bestens gepasst.Und zu diesem albernen Leistungsverlust Gequatsche will ich lieber nichts sagen. Ich war mit dem REMUS super zufrieden! Bin gespannt wie mir diese Saison der SC gefällt.
Alles anzeigenMoin,
Vergleich? Dafür müsste ich erst einmal fahren, geht aber erst ab März wieder. Qualität ist bei beiden Spitze, da gibt es nicht zu meckern. Auf keinen Fall so eine Coladosen Anmutung. Anbau war problemlos, hat bestens gepasst, genau wieder der REMUS (bis auf den Halter wegen der PP Rastenanlage). Optisch ist wie immer Geschmacksfrage, ich finde den REMUS optisch kleiner, dafür ist er ein wenig schwerer wie der SC. Klanglich kann ich nur bei kalten Motor in der Werkstatt sagen das sich der SC ein bisschen dumpfer anhört. Der REMUS ist fast 100%ig wie der originale. Die Carbon Abdeckung von SC hat auch bestens gepasst.Und zu diesem albernen Leistungsverlust Gequatsche will ich lieber nichts sagen. Ich war mit dem REMUS super zufrieden! Bin gespannt wie mir diese Saison der SC gefällt.
Bekommt man bei dem SC das Rad jetzt auch endlich ab ohne den Schalldämpfer zu demonstrieren?
Ich denke nicht, das war bei dem REMUS ein bisschen einfacher, da musste nur eine stat zwei Schrauben raus. Aber auch kein Problem.
wer will demonstrieren? gegen was?
wie soll das denn funktionieren?
Demontieren natürlich ?
Demontieren natürlich
ja, war klar ;-)
...aber das kann bestenfalls mit high-up-Anlagen funktionieren. Bei der 3.0 ist ja jetzt wenigstens der Stutzen so kurz, dass man das rad ohne anwinkeln heraus bekommt, aber der ESD muss natürlich runter.
Meine persönliche Erfahrung zum Leistungsverlust durch Abgasanlagen… 
Ich habe meine 1.0 in 2015 mit Arrow Kat und Akra Slipon gekauft. Nach ca. 15tkm hat sich der Kat im Arrow gelöst und klemmte vor dem Akra.
Daraufhin flog der Arrow raus und ich montierte erstmals den original Brotkasten. Bei der ersten Fahrt war ich überrascht wieviel besser die SD von unten raus beschleunigte. 
Also bin ich überzeugt, wenn man sein Moped kennt, dass man Leistungsveränderungen spürt beim Drehmoment
Alles anzeigenMoin,
Vergleich? Dafür müsste ich erst einmal fahren, geht aber erst ab März wieder. Qualität ist bei beiden Spitze, da gibt es nicht zu meckern. Auf keinen Fall so eine Coladosen Anmutung. Anbau war problemlos, hat bestens gepasst, genau wieder der REMUS (bis auf den Halter wegen der PP Rastenanlage). Optisch ist wie immer Geschmacksfrage, ich finde den REMUS optisch kleiner, dafür ist er ein wenig schwerer wie der SC. Klanglich kann ich nur bei kalten Motor in der Werkstatt sagen das sich der SC ein bisschen dumpfer anhört. Der REMUS ist fast 100%ig wie der originale. Die Carbon Abdeckung von SC hat auch bestens gepasst.Und zu diesem albernen Leistungsverlust Gequatsche will ich lieber nichts sagen. Ich war mit dem REMUS super zufrieden! Bin gespannt wie mir diese Saison der SC gefällt.
Hallo,
da ich derzeit auch den Remus fahre und ebenfalls überlege auf den SC umzusteigen:
Was waren Deine Beweggründe für den Wechsel was hat Dich ev. gestört am Remus ...?
Gruß Josef
Hallo zusammen
Hat jemand von euch Erfahrung mit denm Speedpro Cobra SPX?
Überlege mir nun schon seit geraumer Zeit einen anzuschaffen. Bin aber noch nicht schlüssig geworden.
Mir gefällt der persönlich sehr gut und ist Preislich auch im Rahmen.
Der Remus NTX finde ich auch Interessant. Gibt es aber nicht für di GT JG 2019
Wenn Links nicht erlubt sind bitte entfernen;)
KTM 1290 Super Duke GT - COBRA Onlineshop - Motorrad/Auspuff/Schalld (cobraexhaust.de)
Hallo zusammen
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Cobra SPX 0 Auspuff für die sd 1290 Bj 2021?
Laut dem haben die nur Lieferrückstände mit dem X-M5 ?♂️ mir wurde schon vorgeschlagen die Bestellung zurückzuziehen wenn ich möchte ?
Gibt es was neues?
Gibt es was neues?
Nope, noch nichts. Hab sogar mal unter nem Instagram-Post von derem Account was geschrieben, aber nie eine Antwort erhalten ?
