Daham ists.... von der "R" zur Adventure zur "GT" zur 890er Adventure...

Zitat von steirair

Schnell mal den Remus montiert. Geht ja fix in 10 min. Ich finde den einfach am geilsten.
Die Optik passt punktgenau zur SDR.

Sound ist sehr kräftig muss ich sagen, aber nicht aufdringlich.
Das ist schon der neue mit Euro 4.

Hi,
denn Remus hatte ich auf meiner Adventure 1190 und der Bollert richtig gut
habe mich für meine SDR einmal für den Bodis entschieden und der brüllt auch richig gut.

ist halt alles geschmackssache aber sonst würden wir halt alle Trabbi fahren....
hier einmal meine

Sehen beide gut aus (Remus & Bodis).
Ich stehe noch vor der Wahl. Ich hatte auch die Tage schon mal bei SC Project angefragt ob und wann die eine Euro 4 Version für die SD-R anbieten, leider kam da noch keine Resonanz

Zitat von Zimonetti

Also mich hat der Metzeler M7RR bei der 2017er nach hartem angasen in der kurve übers Vorderrad abgeschmissen und mich mitsamt der Duke in eine Felswand katapultiert

Zum Glück steht die nächste neue dank Vollkasko und Neupreisentschädigung wieder beim Händler und wird mir nächste Woche übergeben.
Werde dann den S21 testen und hoffe das der sein Gripniveau auch bei sportlicher Fahrweise hält und nicht so schnell in die Knie geht wie der M7RR

KLICK

Aber Hauptsache dir geht's gut und es kommt schnell Ersatz.

Baust du ein Ersatzrohr auch wieder ein, oder ist der Unterschied in Ton und Leistung nicht so krass?
Bin am überlegen das Remus oder Bodis zu meinem Akra Slip On zu montieren,
Der Akra mit Eater ist mir gerade um das berühmte i tüpfchen zu leise.
Bodis schaut halt originaler aus,anscheinend bekommen die weststeirischen Freunde der Straße
Schulungen für KTM :), bei meinem Schwager seiner Duc wirst taub von Auspuff und Kupplung,
das interessiert nie einen

Woher hast du denn Aufkleber der auf dein Tank ist

Was würde der Aufkleber kosten ??

Moin,

dem kann ich nur zustimmen, die GT ist eine Eierlegende Wollmilchsau

Oh ja. Das ist sie. :-)

Hi,

ja, bin da ganz Eurer Meinung. Bin dieses Jahr von der 1290 SA (ja, die Weiße!) auf die SD GT umgestiegen. War ich der Meinung dass die SA feine Ware ist, die GT toppt es deutlichst.

Liebe Grüsse, Andreas

finde ich auch dem gibts nix hinzuzufügen

Dem kann ich auch nur zustimmen. Hatte vier Jahre die SA T und fahre nun seit Februar die neue GT und bin hellauf begeistert! Fahrwerk und Handlichkeit der GT ist überragend.

Zitat von steirair

Und nachdem man Älter wird, ist es jetzt eine 890er Adventure geworden mit ein paar Goodies. Mir ist es eigentlich zu fad geworden mit einem
180 PS Bomber herumzufahren, bei dem man eigentlich den Motor nie wirklich nutzt, oder man ist mit einem Bein im Kriminal.

Hab dann die GT verkauft, auch Gesundheitsbedingt. Dann hat mich mein KTM Händler genötigt mal mit der Adventure 890 probezufahren. War eher mäßig begeistert.
Eine 890er, 105 PS, pffffffff.

Diese Probefahrt hat mich komplett geflasht. Schon lange nicht mehr so ein lustiges und fahraktives Motorrad gefahren. Motor geht richtig gut, man kann ein paar Gänge

wieder ausdrehen, Handling und Komfort fast überragend. Hätte ich nicht gedacht.

Es darf auch wieder kleiner werden. Daher heute zugeschlagen. Meine Harley hat eh 2,1 Liter Hubraum *-).

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Alles richtig gemacht .... bis auf das mit der Harley