Und im Gegensatz zu anscheinend vielen hier halte ich KTM für technisch durchaus in der Lage hier eine Lösung zu finden - ich glaube nur, dass man versucht diese aus Kostengründen zu vermeiden - und dagegen wehre ich mich. Wenn viele von Euch das nicht tun- Eure Sache. Komisch ist nur keiner bestreitet wirklich, dass es dieses Problem gibt. Ich persönlich glaube, dass es Leute gibt die deshalb das Bike nicht kaufen. Also tun wir KTM einen Gefallen, wenn wir Sie zwingen das Problem zu lösen.
klar bestreitet keiner das es das problem gibt. aber das problem haben alle motorräder mehr oder weniger stark ausgeprägt (nen boxer motor kann man da vermutlich ausschliessen ^^) ergo kennt das eigentlich jeder.
in keinem Testbericht hab je was von warmen arsch problemen gelesen oder gehört. bei meiner probefahrt ist mir und vielen anderen mit sicherheit auch aufgefallen, war uns allen aber anscheinend egal da wir sie trotzdem gekauft haben. was mich zu der annahme führt das das ein reines Luxus problem ist. von daher kann ich die "geh doch zu BMW" argumente schon nachvollziehen.
Womble da muss ich vehement widersprecjen. Ich hab jetz 1300 mit und 12000 ohne gefahrn. Ich finde den Untetschied enorm. Zu meiner Überraschung selbst im Stand etwas besser.Allerdings ist da der Unterschied nicht so groß. In Fahrt musste man bisher immer wieder die Schenkel spreizen um die heisse Luft durch Zuleitung von Frischluft rauszublasen. Das ist übethaupt kein Problem mehr. Ich habe allerdings auch das Hitzeschutzband um den hinteren Krümmet. Das hat auch vorher im Stand schon ein Wenig geholfen.
gibt`s definitiv keinen Wärmestau.
?