nat. ist das schon ne fette Rechnung, aber es wird hier im Forum ja auch schon mal über die Arbeit von dem einen oder anderen Händler gemosert, insofern bin ich mit meinem sehr zufrieden und das ist für mich schon i.O. so.
Ich war auch mal 14 Jahre im Handwerk selbstständig und weiß was kostenseitig an so einem Betrieb hängt.
sonnige Zeit für euch, vg Peter
Servus,
30tkmService (inkl. V. - Kontrolle, nix einzustellen) und Vorderreifen wechseln (Reifen selbst besorgt)
Kosten (siehe Bild) absolut ok 
Ch.
Alles anzeigenHi zusammen,
Weil ich eure Kommentare zu den Rechnungen hier so gerne lese, poste ich jetzt noch meine vom letzten Herbst. 30t km Service.
Jetzt kann weiter diskutiert werden, ob z.B. 1L Bremsenreiniger gerechtfertigt ist
. Ja ich weiß der Kettenkit ist teuer und die Gleitschienen müssten nicht ersetzt werden, das Öl ist zu teuer usw...
Und ja ich könnte das Service auch selbst machen, da Werkstatt/Werkzeug und KnowHow vorhanden ist, aber ich hab da einfach keine Lust drauf. Ich investiere meine Zeit lieber in die Revision meiner LC4 Bj. 2000.
Grüße,Christian
Ich find deine Rechnung für die Leistung i.O. Andere zahlen das ja nur für die Kontrolle des Ventilspiels !
Weil ich eure Kommentare zu den Rechnungen hier so gerne lese, poste ich jetzt noch meine vom letzten Herbst. 30t km Service.
Jetzt kann weiter diskutiert werden, ob z.B. 1L Bremsenreiniger gerechtfertigt ist
Das Öl ist nicht nur zu teuer, sondern hat auch die falsche Viskosität!
Oder gehört in die 1290T 15W-50?
Servus,
30tkmService (inkl. V. - Kontrolle, nix einzustellen) und Vorderreifen wechseln (Reifen selbst besorgt)
Kosten (siehe Bild) absolut ok
Ch.
Das ist günstig, wenn wirklich alle 30ker Arbeiten gemacht wurden 
Servus,
für die Werkstatt leg ich alles ins Feuer, was ich habe - die sind einfach SPITZE - das ist auch der Grund, wieso ich 100km+ einfache Strecke in Kauf nehme! 
Ch.
Moin,
hatte die SAS diese Woche beim 15 tkm-Service. Im großen und ganzen alles prima gelaufen, Kontakt sehr nett und eine familiäre Atmosphäre im Betrieb.
Was mich stutzig macht, es wurde auch Bremsflüssigkeit gewechselt, jetzt ist der Ausgleichsbehälter am Lenker in der Mitte zwischen MIN-MAX befüllt ? Kommt mir etwas wenig vor, ich kenne es so, dass der Behälter fast voll (bis zur Membran) befüllt wird 
....
Grüße
Oli
Wo warst Du?
Da Deine Bremsbeläge ja schon zum Teil abgefahren sind, wäre ganz voll machen jetzt doof, weil beim Belagwechsel dann zu viel drin ist.
meine 15TKM Inspektion fand ich auch mehr als fair.
nun ja...
288 euro um öl ab zu lassen, den ölfilter zu wechseln und das mitgebrachte öl ein zu füllen finde ich ziemlich teuer.
Mehr wurde ja nun wirklich nicht gemacht.....
Gruss axel
Das ist eine bisschen einseitige Sichtweise und innerhalb der Garantie bzw. für deren Erhalt einfach nötig. Um bei der Inspektion wird schon noch ein bisserl mehr geprüft/gemacht ...
Das ist eine bisschen einseitige Sichtweise und innerhalb der Garantie bzw. für deren Erhalt einfach nötig. Um bei der Inspektion wird schon noch ein bisserl mehr geprüft/gemacht ...
ja das denke ich auch so
meine ist kommende Woche dranne mit 15er Durchsicht
Der Umfang der Service-Arbeiten steht im Bedienerhandbuch exakt beschrieben.
Gibt es dazu irgendwelche Fragen?
Der Umfang der Service-Arbeiten steht im Bedienerhandbuch exakt beschrieben.
Gibt es dazu irgendwelche Fragen?
?????
Der Umfang der Service-Arbeiten steht im Bedienerhandbuch exakt beschrieben.
Gibt es dazu irgendwelche Fragen?
Bei mir nicht, aber scheinbar kommt gleich die "Geiz-ist-geil-und-ich-kann-sowieso-alles-besser-als-mein--der-mir-nur-für-nix-das-Geld-aus-der-Tasche-ziehen-will-Fraktion" um die Ecke...
meine 15TKM Inspektion fand ich auch mehr als fair.
Das ist ja fast "geschenkt". Wenn wirklich alle vorgeschriebenen Arbeiten erledigt wurden! Also solche Mechaniker sollte man sich zu Freunden machen. Bei Ferrari-Werkstätten ist für diesen Preis das öffnen der Motorabdeckung nicht möglich - und wir fahren ja auch in dieser Klasse 
!
Vorallem Öl angeliefert, keine Bremsflüssigkeit und LuFi gemacht.
Mein hat sich schon geziert als ich gesagt habe, dass ich den LuFi selber mache....
Seid ja preislich gut weggekommen, ich hatte bei 15000er Service mir nur noch einen Satz Bremsbeläge einpacken lassen (werden getauscht wenn runter), hab sowas immer gern zuhause. Übrigens wurde auch bei mir nach einem Jahr die Bremsflüssigkeit gewechselt (von Dot 4 auf 5.1). Mein einfacher Service war schon um knapp 90 Euro teuerer so bin ich auf 612,55 Euro gekommen
. Noch einmal großer Service während Garantiezeit und dann wird das wieder selbst erledigt
so hab gestern Abend meine abgeholt von der 15000er insp.
mit Reifen Wechsel
(sebst mit gebracht)
aber aber ????
luftdruck hinten 2,4 ?
Öl auf min , fehlen 0.6l, da vermutlich nur 3l eingefügt wurden, gem. buch der 1.teil beim Ölwechsel, 2.teil sind die 0.6l nach Warmlaufen und Kontrolle nachzufüllen und aufs verdammte Schauglas zu schauen ?
Öl zeigte er noch nicht an als Fehler Meldung min
Bremsschläuche und ABS Kabel nicht in die Klickverschlüsse drinne
beides total verdreht in sich vorne
Seitenverkleidung nicht richtig eingerastet rechts u links
die Härte kommt jetzt
schutzrahmen orginal unterer zerkratzt beide seiten da er nicht komplett demontiert wurde sondern nur schellen gelöst und runter gezogen worden ist
Plastik Schutzkappen nicht eingesetzt bei den klemmen , dadurch Kratzer, Teile dieser Klemmen lag zwischen kette und Rahmen vorne beim Ritzel
tiefer stoßkrater kratzer am Hauptrahmen wo der Schwingen bolzen sitzt im oberen Bereich 5cm unter halb der Sitzbank, vermutlich abgerutscht da auch darüber Plastik Schutz schwarz auch Kratzer hat
aja und klebe teste von den Wuchtgewichten dranne gelassen ca 3mm dicke reste
was soll ich dazu sagen und denken
hat er auch alle NM richtig genommen, Räder Bremszange vorne usw
loctide ?
Steckachsen gereinigt gefettet usw ?
um 8 uhr heute geht sie zurück und dann bin ich mal auf die Ausreden gespannt
ich habe ja viel Verständnis und bin da nicht so pingelig aber das geht gar nicht sowas
gewaschen war sie schon ??? etwas, mit Kärcher vermutlich
PS: Felgen Aufkleber Hinterrad zerkratzt ,also richtig durch bis zur Felge hinten?
lass mich raten ?
keinen Lappen zwischen gelegt beim Einsetzen auf den hinteren Bremssattel ?
ja und natürlich in der Anzeige wer kanns erraten nächster Termin 07.2022 super das passt
aber darüber steht km bis zur nächsten Durchsicht 7450 km
also von 15000 bis 30000 ergibt so bei mir
10 Klassen POS ???? 15000 km ?
ich halte euch mal auf den laufenden
ich wollte heute eigentlich auf den Ring nach Groß Dölln um morgen zu fahren dort
Ich finde bei so einer "Meisterleistung" darf auch gerne mal zufällig der Rechnungskopf mit drauf sein...
