dennoch nice!
Joa der RR kommt bei mir mom auf jedes Bike! 
ORB sein Tipp war (mal wieder) Gold wert! 
Metzeler SPORTEC M7RR
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Mein Sportec M7RR ist jetzt nach 4100km hinten komplett fertig (690 SMC, 41PS Drossel). Der Vorderreifen würde wohl noch einen Hinterreifen überleben.
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hab hinten gut 5000 geschafft.
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hab hinten gut 5000 geschafft.
also das würde ich selbst auf glatteren Straßen nicht schaffen.
Mein Feedback zum M7RR -
Hab mir jetzt heute die Attack SM draufgezogen. Bin mal gespannt wie ich die im direkten Vergleich finde.
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Hab mir jetzt heute die Attack SM draufgezogen. Bin mal gespannt wie ich die im direkten Vergleich finde.
Huh, da ist der Vorderreifen extrem agil. Hättest für Straße besser die Kombi probieren sollen – vorne CSA2 + hinten CASM.Aber alles weitere im CASM Thread.
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Wie geht das denn, mit 40 PS?
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Tja..
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Supi, danke dafür..
Hier nochmal die Reifenfreigabe für den Metzler M7 für die 690Duke (ohne wie bei oberem Link erstmal bei Michelin sich erstmal durchklicken zu müssen)
http://www.mopedreifen.de/freigaben/28027ME082014.PDF -
Supi, danke dafür..
Hier nochmal die Reifenfreigabe für den Metzler M7, die über mopedreifen.de erhältlich ist (ohne mich wie bei oberem Link erstmal bei Michelin durchklicken zu müssen)
http://www.mopedreifen.de/freigaben/28027ME082014.PDF--------
Ich glaube, ich teste den Reifen jetzt auch mal - als Nachfolger von PiPo u PiPo3 (PiPo war lange Zeit wie Fahren auf Schienen, beim PiPo3 bin ich auch mit dem 3. Satz nicht mit vollem Vertrauen unterwegs) -
Hier nochmal die Reifenfreigabe für den Metzler M7 für die 690Duke (ohne wie bei oberem Link erstmal bei Michelin sich erstmal durchklicken zu müssen) http://www.mopedreifen.de/freigaben/28027ME082014.PDF
!!! Diese Freigabe gilt nur für Duke 3 2008-2011 !!! -
Wofür denn immer dieser Act mit den Freigaben hier? Ich bin der Ansicht dass alles was zu den Angaben im Fahrzeugschein passt zugelassen ist? Oder irre ich mich da jetzt?
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!!! Diese Freigabe gilt nur für Duke 3 2008-2011 !!!@orb
Da gebbi u Du Euch vorher auf die Duke3 (!) bezogen habt, hab ich das auch getan! Tschuldigung -
Wofür denn immer dieser Act mit den Freigaben hier? Ich bin der Ansicht dass alles was zu den Angaben im Fahrzeugschein passt zugelassen ist? Oder irre ich mich da jetzt?
Rechtlich gesehen hast du Recht.
Nur ist es nicht verkehrt wenn der Hersteller den Reifen auch für deine Maschine zulässt.
Gibt Händler die montieren dann sogar nicht. -
@orb
Da gebbi u Du Euch vorher auf die Duke3 (!) bezogen habt, hab ich das auch getan! Tschuldigung
Ist schon ok. Nur für die Anderen der Hinweis. Nicht das jemand mit Duke 4 usw. damit loszieht. -
off-road-biker: Ich hab auf deinen Post hin mal den Luftdruck etwas erhöht, aber mir rutscht meine Kiste bei 2,2bar vorne immer weg. Wie viel Gewicht kommt denn bei dir auf dem Bike zusammen?
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off-road-biker: Ich hab auf deinen Post hin mal den Luftdruck etwas erhöht, aber mir rutscht meine Kiste bei 2,2bar vorne immer weg. Wie viel Gewicht kommt denn bei dir auf dem Bike zusammen?
90kg in voller MonturDein Fahrwerk stimmt???
Denn wenn z.B. die Gabel-Zugstufe zu stark dämpft, dann hat das Rad keine Haftung. -
off-road-biker: Ich hab auf deinen Post hin mal den Luftdruck etwas erhöht, aber mir rutscht meine Kiste bei 2,2bar vorne immer weg. Wie viel Gewicht kommt denn bei dir auf dem Bike zusammen?
Freund von mir war vorletzten Monat mit dem Team von Metzeler auf Sizilien zum Testen - nach seiner Aussage fährt das Team den M7 mit 2.5/2,5 bar. Fahr den seitdem auch mit diesem Druck (vorher 2,5/2,7). -
Zitat
Freund von mir war vorletzten Monat mit dem Team von Metzeler auf Sizilien zum Testen - nach seiner Aussage fährt das Team den M7 mit 2.5/2,5 bar. Fahr den seitdem auch mit diesem Druck (vorher 2,5/2,7).
Auf dem leichten Einzylinder? 
Wenn man nicht 120+kg wiegt (die arme Duke
), dann ist das sehr viel.
Aber vielleicht war es da unten auch viel zu heiß für den Reifen.
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Fahrwerk taugt eigentlich, aber ich wollts mal zum Pepe schicken. Meine Kiste is wohl ~20kg leichter als die Duke und ich bin auch nochmal 10kg leichter als du, wird wohl daran liegen.
