AUSPUFF GIANNELLI gleich Arrow???

1190 hat doch geschrieben, dass sie Probleme mit der Produktion hatten.
Wenn das Teil auf Lager gewesen wäre, hätten wir ihn bestimmt schon.

Warum hast du es eigentlich so eilig?

Da habt Ihr wohl Glück gehabt.

Ich hab meinen am 7Mai bestellt und der hat sich letzte Woche 5Tage in Mailand ausgeruht.

Ich bin froh wenn er diese Woche noch kommt. 4 Wochen

P.S. Gestern war in Italien Feiertag, da haben die Italieaner wohl letzte W oche wohl die Entspannung geprobt und haben es mit der Arbeit nicht so Ernst genommen

Doch noch heute gekommen

Eingebaut und die ersten 150km gefahren.

Hammer Fett Bombe Krass

Meiner ist auch da :-D

Habe leider keine Zeit ihn anzubauen.

Sieht aber schon krass aus. Freue mich auf morgen. :-D

Ja, ABE ist dabei

Hmmmm...die Schweißnaht ist schon heftig.

Ist da der Arrow schöner/besser verschweißt?

bb

Köcki, kannst du mal bitte ein Detailbild von der Schweißnaht machen!? Danke! Wiegen wäre auch ganz toll!

Schaut ja echt gut aus! Sound ist gut, sagst du!?

Zitat von Mister_Anderson_1

Hmmmm...die Schweißnaht ist schon heftig.

Ist da der Arrow schöner/besser verschweißt?

bb

..die haben nur die Schilder gewechselt...der Rest ist identisch...auch die bläuliche Schweißnaht bei der Titan-Variante des Arrow
also kaufen...70 € weniger...hätte ich mal gewartet

Hi, meiner ist auch heute angekommen so muß ein Zweizylinder klingen
Ich hoffe nur das der nicht noch lauter wird, sonst gibt bestimmt Ärger mit der Rennleitung.
Was mir gefällt ist die angeschweißte Halterung, da kann sich wenigstens kein Dreck hinter
und drunter sammeln, bei meinem sind die Schweißnähte top.
Der gesamte Dämpfer ist sehr gut verarbeitet und macht einen soliden
Eindruck. So ein System mit dem der DB-Killer gesichert ist, habe ich noch nicht gesehen.
Ich denke mal der bleibt bei meinem Pott drin, so gut wie der jetzt schon klingt, ich glaube da
träumen alle Akra-Besitzer von, die ihre Töpfe manipulieren.
Die erste Probefahrt mit 40km Länge hat mir jedenfalls gut gefallen, erwartet nun keine
Aussage zur Leistungsveränderung, ich habe dies bezüglich keinen Unterschied gespürt.
Was mir noch sehr gefällt ist das schöne Grummeln und leichte Sprotzeln beim runter schalten,
das hat mir schon ein wenig gefehlt, aber nun macht sie es ja.
Bilder wenn gewünscht gern morgen Abend.

Grüße Thomas

Ps.: Das Koservierungsmittel mit dem der Dämpfer eingelagert war stinkt wie ........

Sooo... meiner ist auch dran. :-D Muss aber sagen, dass sich die Arrow an meiner Dorsoduro besser angehört haben... ok... da war auch der KAT raus.

Bin also extrem zufrieden mit dem Giannelli. Hab auch ohne DB-Eater getestet :-D
Freue mich schon auf die nächste Rennstrecke.

Bild von der Schweißnaht kommt noch. Ist aber wirklich sauber gemacht... für das sehr dünne Material.

http://www.ktmforum.eu/forum3/…d19f0108c6e189a4df3ea4aed

Hallo Armin

Finde auch der GIANNELLI sieht dem ARROW extrem ähnlich.(Gehören auch seit einigen Jahren zusammen)
Wenn die Carbon Flanschabdeckung bündig am ES anschließen soll,
muss die niedrige Klemme vorne (Richtung KAT),
die hohe oben und die halbhohe unten montiert werden.
Falls es Dir so besser gefällt will ich mich nicht einmischen.
Ich musste auch selber probieren (schon fummelige Montage) bis es passt,da ja keine Montageanleitung mitgeliefert wurde.

mfg.Herbert

Äh... es war eine Montageanleitung dabei. Auf dieser sieht man genau die von dir beschriebenen Positionen der Klemmen.

Genau so ist es montiert.

Hab mir die Anleitung genau angeschaut. Bilder sind ein bisschen dunkel

Ok man könnte es noch ein bisschen näher an den ESD schieben.

So, meiner ist jetzt im Versand! Habe mich für die Titanvariante entschieden. Wenn er montiert ist, gibt es Bilder. Gruß an alle!

Moin Moin ,

zufällig jemand aus Schleswig-Holstein mit dem Gianelli oder evtl. Arrows unterwegs.?

Einer Hörprobe wäre ich auch nicht abgeneigt :D

Habe den Arrow jetzt ca. 2000 km drauf....die Karbon-Endkappe brennt an der Kontaktfläche zum Titan-Topf durch...
hat dieses Phänomen auch jemand.
Rundherum eine bräunliche Linie und das Material verbrennt förmlich...
Fotos folgen und werde die auch mal nach Italien senden.
Haben die Arrows-Besitzer den Kat noch drin oder entfernt?
Ansonsten mit Sound und Qualität/Passform voll zufrieden...

Zitat von Zappa

Habe den Arrow jetzt ca. 2000 km drauf....die Karbon-Endkappe brennt an der Kontaktfläche zum Titan-Topf durch...
hat dieses Phänomen auch jemand.
Rundherum eine bräunliche Linie und das Material verbrennt förmlich...
Fotos folgen und werde die auch mal nach Italien senden.
Haben die Arrows-Besitzer den Kat noch drin oder entfernt?
Ansonsten mit Sound und Qualität/Passform voll zufrieden...

Bis dato noch keine ( ähnlichen ) Probleme.

Ich habe den Kat nicht demontiert.