Dafür kostet das originale Teil auch nur um 15 Euro und lässt sich ruckzuck bearbeiten, da aus Kunststoff.
Da wäre ich ja benagelt, den überteuerten Krams aus dem Zubehör zu kaufen.
Hat mal jemand die Teilenummer griffbereit? Mein Händler hat jetzt nur den Aluschutz für 80 Schleifen im "Angebot", 15 Teuro klingt je extrem verlockend. 
Muss denn bei der 1290er der Sturzbügel für die Montage von dem 15eurTeil weg?
Edit:frage durch nachlesen selber beantwortet 
60335040000 Guck mal bei motopapst. Da ist das komplette Ding mit Anbauteilevorschlag dabei.
Chose mit zwei "o"?
Sorry für OT, aber so viel Zeit muss sein. 
60335040000 Guck mal bei motopapst. Da ist das komplette Ding mit Anbauteilevorschlag dabei.
Danke - dann werde ich mein Glück mal da versuchen.
Chose mit zwei "o"?
Sorry für OT, aber so viel Zeit muss sein.
Hi, das ja lange gedauert bis es einer gemerkt hat
15 Teuro klingt je extrem verlockend.
Sorry, sind 11,13 Euro + Versand. 
Wenn du allerdings auf die "R" - Version umbauen willst (dann entfällt das "bearbeiten"), dann kommen noch ein paar Teilchen dazu, so dass du dann auch irgendwo bei 50 Euro landest. Viele haben die "Low Buget"-Version gewählt und halt nur den Kunststoff des Schutzes etwas angepasst.
Habs gesehen bei Pabst, da werden die weiteren benötigten Teile mit aufgelistet. Naja, muss man vielleicht einfach mal telefonieren. Die Sparversion ist aber auch eine Alternative.
Trotzdem gut zu wissen wo man das Teil bekommt und mit Teilenummer - noch besser.
Danke für die Infos
Servusla,
hab mir den Grill auch bei mpd bestellt, zusätzlich die längeren Schrauben, die eigentlich nicht länger waren 
, bzw. bei der 1050 nicht passen. Also bei der 1050 BJ '16 braucht man eigentlich nur den Kühlerschutz.
Oben sind die Bohrungen für die Beiden Nasen zum arretieren, also auch Depperlesicher, wie für mich.
Musste nur die Nase unten abschneiden (Cuttermesser) und die Benzinschlauchhalterung ein bisschen weiter nach hinten drücken, wie schon mal beschrieben. War in wie bei den anderen auch in 10 Min. erledigt.
Anbei noch ein paar Bilder.
Grüßle
Klaus
Hallo Kollegen,
ich fahre im Juni mit meiner 1050 für 2 Wochen nach Rumänien. "Richtiges" Offroad ist nicht geplant, da 1050 mit Alufelgen. Aber der ein oder andere Feldweg wird dabei sein. Deshalb überlege ich ob ich nicht besser ein Kühlerschutzgitter installieren sollte. Nun ist die Frage ob ich den Powerparts Kühlerschutz (~12 EUR, ~47 EUR mit allen Umbauteilen für 1050/1190) oder den von R&G für rund 80 EUR nehmen soll, den anscheinend einige von euch haben.
Link R&G Schutz: https://www.eiweiss-raceparts.…dventure-2013-p-3995.html
Frage: Hat jemand von euch den R&G Schutz auf seiner 1050/1190T mit Original KTM Sturzbügel montiert (den hab ich von Anfang an)? Ich bin nicht sicher ob da noch genügend Platz zwischen Sturzbügel und Kühler ist für das R&G Teil.
Chiao, Manfred
Alles anzeigenHallo Kollegen,
ich fahre im Juni mit meiner 1050 für 2 Wochen nach Rumänien. "Richtiges" Offroad ist nicht geplant, da 1050 mit Alufelgen. Aber der ein oder andere Feldweg wird dabei sein. Deshalb überlege ich ob ich nicht besser ein Kühlerschutzgitter installieren sollte. Nun ist die Frage ob ich den Powerparts Kühlerschutz (~12 EUR, ~47 EUR mit allen Umbauteilen für 1050/1190) oder den von R&G für rund 80 EUR nehmen soll, den anscheinend einige von euch haben.
Link R&G Schutz: https://www.eiweiss-raceparts.…dventure-2013-p-3995.html
Frage: Hat jemand von euch den R&G Schutz auf seiner 1050/1190T mit Original KTM Sturzbügel montiert (den hab ich von Anfang an)? Ich bin nicht sicher ob da noch genügend Platz zwischen Sturzbügel und Kühler ist für das R&G Teil.
Chiao, Manfred
Hi
Ich hatte den an meiner 1190R. Also mit Sturzbügel. Hat prima gepasst.
Gruß
Oli
EDIT: ..gucke..
Hi Oli,
Danke für die Info. Das sieht gut aus. Dann werde ich mein Glück mit dem R&G Schutz bei meiner 1050 versuchen. Wenn´s klappt = gut, wenn nicht ... dann geht R&G zurück und ich kaufe nur den Originalen Plastikschutz und mache ihn passend falls nötig. Wie ist ja hinreichend in diesem Thread beschrieben.
Lg
Manfred
Alles anzeigenHi Oli,
Danke für die Info. Das sieht gut aus. Dann werde ich mein Glück mit dem R&G Schutz bei meiner 1050 versuchen. Wenn´s klappt = gut, wenn nicht ... dann geht R&G zurück und ich kaufe nur den Originalen Plastikschutz und mache ihn passend falls nötig. Wie ist ja hinreichend in diesem Thread beschrieben.
Lg
Manfred
Inzwischen hab ich den Kühlerschutz an meiner 1290 Super Adventure S. Der Aufbau ist bei allen gleich. 
...ich muss noch einmal fragen, passt der Plastikschutz an die 1290 S?
Hab das Gitter gerade bei meiner T montiert.
vorsorglich den Steg weggeschliffen war aber unnötig wenn der winkel von unten verschraubt wird so ist das auch vorgesehen, sonst sind große Spannungen auf dem Gitter und die Verkleidung wo die zwei Stifte oben eingesteckt werden wird nach oben gebogen auch sind dann
die untersten Lamellen ungeschützt. Die empfohlenen Schrauben haben einen größeren Bund, man kann auch die alten mit einer Beilagscheibe verwenden. Sollte also auch bei der S passen.
Bei mit passte das Gitter "saugend" zwischen Kühler und Sturzbügel, lies sich aber mit nachdruck nach oben schieben, der Lenkungsdämpfer ist freigänig.20181029_090754.jpg
...ich muss noch einmal fragen, passt der Plastikschutz an die 1290 S?
An der R ist er serienmäßig, sollte also passen
