SMC-R Komischer Fehler -keine Leistung und Laut

das hab ich noch nie gehört.
Is der Leo mit KAT?

halt uns mal am laufenden.

meinst des hat dem Motor geschadet?
ohne KAT sollte doch nur mit EVO 1 Map gefahren werden.

bin gespannt was der Händler sagt bzw raus kommt.

viel Glück!

Tankbelüftung zu?

Wenn die das nächste mal so rumsprotzt einfach mal den Tankdeckel mit dem 2. Schlüssel aufmachen ... wenn es dann zischt und wieder normal brummt hast du Klarheit.

so long
murphy

also zum Thema Leo und 2014er smc r kann dir mein Händler ein Lied singen .. . hab den Fall mit erlebt . . lange Rede kurzer Sinn . . niemand übernahm die Kosten ;) für sämtliche Maßnahmen. . Leo runter anderer Pot und nie wieder Probelme gehabt . .

hast du den Leo alleine verbaut gehabt ohne KAT? @ Klaus?
SO richtig vorstellen kann ich mir sonst nicht warum er schaden sollte.
Das die Leistung weniger wird steht außer Frage.

Mit was begründet es denn dein Händler? Welche Symptome hast du gehabt?
Oder wollte er dir nur ein gutes Geschäft machen?

Ich kenns nur das sie mit dem normalen Mapping und einem Auspuff ohne Kat (Akra/PP/Leo) an der Ampel einfach mal ausgeht und im Standgas nicht rund läuft. Ansonsten sollte das eigentlich leidlich gut funktionieren.

Vielleicht mal den Oritopf anbauen um zu bestätigen, dass es nicht am Leo liegt ?

ich war damals beim Händler um mich zu informieren . . und neben stand einer der das Problem hatte und deswegen den Händler schon einige male aufsuchen musste . . hab mir dann alles angehört und mich dann dagegen entschieden weil ich auch eine komplette Anlage wollte . . in dem Fall war es nur ein SlipOn . . den Remus mit Krümmer Lufi uns Evo1 Map kann ich nur empfehlen . . der Preis ist es alle mal wert ;)

genau das selbe Problem oder z.b. ausgehen an der Ampel?
Welche anderen Maßnahmen waren an der Maschinen vorgenommen?
EVO 1, PP-Deckel?
oder original?
wenn ja mit oder ohne KAT?
Was wurde danach geändert nur anderer ESD?
Mit oder ohne KAT?

wenn dann muss ich es schon genau wissen um auf den Leo schließen zu können.
Will gern alles wissen sollte es wirklich Probleme mit dem Leo geben.

der hatte auch das komplette Programm mit lufi und Mapping ( kein Krümmer ) und je nach Laune ist ihm das Bike hin und wieder einfach ausgegangen ( aber nur beim fahren ) . . nur die Abstände wurden immer kürzer . . angesprungen ist sie dann auch wieder ohne Probleme . .

naja is ja dann die selbe kombi wie bei mir und meine läuft erste Sahne.
naja sollte es bei mir mal Probleme geben, die auf den Leo zurückzuführen sind, dann Berichte ich.

bis jetzt 7000km ohne Probleme.

eine Lösung würde nie gefunden . . andere Pot drauf . . nie wieder Probleme

hatte bei aehnlichem kilometerstand aehnliche probleme, ebenfalls kurz vor dem 10k service mit meiner 2013'er enduro..

ölstand ok, nach ca 7 km fahrt beim wegfahren an der ampel plötzlich die leistung weg, motor dreht nicht hoch, geraeusch als ob der motor jeden moment abstirbt, kein FI.. angehalten und motor ausgemacht. Nochmal gestarte alles wieder normal - sobald aber wieder gasgegeben und der gang eingelegt wird wieder das selbe, wieder angehalten öl-stand kontrolliert - leer!
nur durch starkes neigen bischen öl zu sehen - öl nachgefüllt, wieder selbes ergebnis..

und das war die ursache.. (siehe anhang)

gebrochene STOP SHEET MEMBRANE 07 (ktm part no: 75030003050), so wie ich das verstanden habe verhindert diese membran ein zurück fliessen des öls aus der absaugkammer - aufgrund der gebrochenen membran wurde das öl nicht abgesaugt und sammelte sich, dies angesammelte öl führt dann zum abbremsen/starkem verzögern des motors.

hoffe das hilft dir weiter!

lg aus wien