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RAL 9005 seidenmatt

Hab gerade ebenfalls eine beim Pulverbeschichten. Achte darauf das sowohl die Innenflächen der Umlenkungsaufnahme oben sowie die Federbeinaufnahme unten blank bleiben! Das die Lagerflächen blank bleiben müssen sollte klar sein. Das Gewinde für die Federbeinaufnahme würde ich mit einer Schraube schützen (M10).
Die Lager müssen raus! Ersatz gibts entweder direkt bei KTM oder bspw. http://www.ebay.de/itm/like/281219571496?lpid=106&_configDebug=ViewItemDictionary.ENABLE_PAYMENTS_IN_HLP:true&hlpht=true&ops=true&viphx=1. Original INA HK2526
Die Wellendrichtringe lassen sich, bei vorsichtiger Demontage, wiederverwenden wenn sie nicht vorbeschädigt waren.

edit: HIER gibts Original INA Qualität wobei ich in der Funktion auch den IBU Lagern vertrauen würde

Gruß
Michi

Auf dem Bild hab ich dir die Stellen markiert die blank bleiben müssen. Der Pfeil deutet auf die Federbeinaufnahme unten hin (aus diesem Winkel nicht zu sehen). Hier müssen die Flächen INNEN (ähnlich wie an der Umlenkungsaufnahme oben) blank bleiben!

Bei der Lagerdemontage die betreffenden Stellen erhitzen, am besten mit einem Heißluftföhn und dann von innen nach außen heraustreiben. Ohne erhitzen wirst du dir schwer tun.

Gruß
Michi

Wäre schon nicht schlecht wenn der Beschichter davon wissen würde
Abkleben bekommt so ein Betrieb dann bestimmt auch noch hin

Gruß
Michi

Zitat von pei27

Was hast du mit der Kette gemacht die in der Schwinge läuft?
Aufmachen und kettenschloss oder neue Kette?

Bei so starken Motorrädern wird nur genietet, ja kein Kettenschloss!