Zusatz-Scheinwerfer was ist legal?

...das ist die Zusammenfassung meiner Anfragen beim TÜV Bayern, TÜV Hessen und DEKRA Niedersachsen.

Eintragungsfreie Beleuchtungskombinationen (da ohnehin nur E-Nummern-geprüfte Scheinwerfer erlaubt)

• 1 x H4
• 1-2 x Nebel (auch unsymmetrisch)

• 1 x H4
• 1 x Nebel
• 1 x Fern (unsymmetrisch **)

• 1 x H4
• 1-2 x Nebel
• 1 x Fern (unsymmetrisch**)

• 1 x H4 (Fernlicht stillgelegt*)
• 1-2 x Nebel
• 2 x Fern (symmetrisch)

• 0 x H4 (stillgelegt*)
• 1-2 x Nebel
• 2 x Fern (symmetrisch)
• 2 x Abblend (symmetrisch)

• H4 = wahlweises leuchten von Abblend- oder Fernlicht (Standard-Beleuchtung der SDR)
• Symmetrisch bedeutet entweder einen zweiten Scheinwerfer über oder unter dem
Standardscheinwerfer anzubringen (geht nat. nicht), diesen zu ersetzen oder um 2
Scheinwerfer auf gleicher Höhe in gleichem Abstand zur Mittellinie zu ergänzen.

Lt. TÜV Hessen und Dekra ist es statthaft wahlweise Abblendlicht oder Fernlicht oder beides stillzulegen, natürlich nur wenn entspr. Ersatz geschaffen wird, siehe oben. Eine Abdeckung des Scheinwerfers ist dazu nicht nötig. Stecker entfernen oder verändern genügt.
*)Der TÜV Bayern rät davon ab.
**)Der TÜV Bayern sagt eine Seite Nebel andre Fern, aber beide gleiche Höhe und Abstand zur Fahrzeug Mitte.

Alle empfehlen übereinstimmend Nebelscheinwerfer anzubauen, die seien beim Motorrad eher wie normales Abblendlicht einzusetzen, unterscheiden sich angebl. nur in der E-Nr vom Abblendlicht.

Ergo: die Vorschriften für Nebelscheinwerfer scheinen die lockersten zu sein.

Spiegel mit Blinkern
Lt. TÜV Hessen sind Blinker in Spiegel nur alternativ, nicht zusätzlich erlaubt -im Gegensatz zu Autos:
• max 4 Fahrtrichtungsanzeiger
• Anbauhöhe: 35 - 120cm

Grüße
Thomas

Edit:
STVO: § 17 Beleuchtung

(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist
auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung
dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern
genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der
Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der
Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlussleuchten dürfen nur
dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m
beträgt.

Frage:
Wie viele Meter entsprechen der 'erheblichen Sichtbehinderung'? 50m oder mehr und wenn ja wieviele??

Fakt:
Nebelscheinwerfer, korrekt eingestellt, blenden never ever.
Da sie auf Nebelbetrieb ausgelegt sind, haben sie einen
extrem flachen und breiten Ausleuchtbereich der so tief geregelt ist, dass
unter dem Nebel durchgeleuchtet wird. Man soll im Nebel wenigstens die
Fahrbahnränder erkennen.

Genau deshalb stellen sie aber auch keine Alternative zu Abblendlicht dar, sondern eine Ergänzung, die leider nicht immer erlaubt ist:
Etwa um Tiere, die am Straßenrand zu Gange sind, frühzeitig zu blenden und sie so zur 'Blendstarre' zu bewegen und natürlich Kurven deutlich besser auszuleuchten.

Danke für die Tagfahrlicht-Ergänzung!

Ich habe meinen oberen Beitrag ergänzt,

da ich vergessen hatte zu schreiben:
dass -wie auch Saudepp sagt- auf einer Seite 1x Fern- auf der anderen 1x Nebel-Scheinwerfer erlaubt sind.
Naja, jedenfalls lt. TÜV Bayern.
Der TÜV Hessen und DEKRA Niedersachsen fanden das fürs Fernlicht nicht akzeptabel, da unsymetrisch zur Fahrzeug Mitte.

Ich denke, dass das zwar beim einen oder anderen Prüfer toleriert werden könnte, es aber aber beim Fernlicht klar gegen die Vorschrift des symmetrischen Anbaus verstößt -und man da nicht auf der sicheren Seite ist.

Grüße
Thomas

Das hat nichts mit Fahranfängern oder Leistungsbeschränkung zu tun.

Wenn es von KTM eine Freigabe gibt ist es kein Prob.

Ansonsten verändert die Übersetzung das Möp nicht unerheblich, daher dürftest du das nirgends in Bürokratien eingetragen bekommen -es sei denn du blechst für eine Einzelabnahme...

Abgesehen davon hatte ich i.wo gelesen, dass das bei der SDR seehr problematsch werden kann, da die Kette i.wo an nicht Vorgesehenem schleifen würde...

Grüße
Thomas

...es sei denn ihr bringt mich auf ne bessere Idee!

Es geht um die Befestigung der Zusatzscheinwerfer(ZS). Viel Platz ist ja nu grade nicht. Außerdem sollen die Teile möglicst weit vorne angebracht sein, um ihr Licht auf die Strasse und nicht seitlich auf die Maschine zu lenken.

Da bleiben eigentlich nur die Gabelstandrohre übrig. Also unterhalb/ seitlich des Hauptscheinwerfers.

Nach einiger Suche und Überlegung was es bei 60mm so gibt, blieben zunächsat nur "normale" Scheinwerferhalterungen übrig. 60mm gingen da auch noch, muss halt mit dünnerer Gummiauflage gearbeitet werden. Die Teile sind jedoch nur auf das Tauchrohr aufzustecken, was der Montage nicht gerade förderlich ist. Bliebe noch aufbiegen -naja, da wird der Lack abplatzen.
Außerdem kommt erschwerend hinzu, dass diesen Halterungen noch ein Winkel hinzugefügt werden muss, um die ZS zu befestigen.
Vorteil es ginge alles in Alu.
Nachteil viel zu sperrig und auch nicht gerade billig.

Also kam ich auf diese Idee, wobei ich die Schellen nat. lieber in Alu hätte -hab aber keine Ahnung ob es die so überhaupt gäbe.

• Auspuffschelle mittig mit Bohrung versehen
• Lampenhalter nach hinten klappen und an Schellen-Gegnstück schrauben
• Gummischutz um Gabelstandrohr legen
• Schellengewindestück drüber schieben
• Schellenhalterung-Gegenstück mit angeschraubtem Scheinwerfer aufstecken und verschrauben

Halterung:
Halterung.jpg

Und so in etwa sehe es aus:
SDR - 01Fa.jpg

Jemand nen schöneren Alternativ-Vorschlag?

Grüße
Thomas

...Saudepp!
Und Daaaanke!
Bloß dein Link funzt njente, aber du meintest sicher das:
Ebay:
Benzinpumpenhalter 60mm (Aluminium , Farbe: schwarz) 20,-
Benzinpumpenhalter.jpg
Bloß hab ich Zweifel, ob das Teil ohne Gabelbrückendemontage verwendet werden kann. Ist i.wie nicht klar ersichtlich- weißt du näheres?

Grüße
Thomas

Genau -nicht nur die Montage, auch die Dienstage...
Das mit der Breite kann ich nur so in etwa schätzen -Maßangaben finde ich nirgends.
Klar ist die Auspuffschelle kein Anwärter auf den red Dot Award...
Anders gesehen isses aber ao minimalistisch, dass von dem Teil nicht wirklich viel zu sehen ist ;)

Wie gesagt: ich bin für neues offen -bloß was besseres als die olle Schelle hab ich bisher net auftreiben können.

Im Grunde schon sehr eigenartig, müsste doch noch andere Möps geben, für die so ein Halter gebraucht werden könnte...

Hat doch net jeder nen Sturzbügel!

Grüße
Thomas

Ob der 3D-Druck-Guru ne Idee hätte? Die Frage ist nur ob so'n Kunsstoff-Block stabil genug ist?

Grüße
Thomas