ABS-Bremse richtig entlüften

Servus, wie entlüftet man einen vollständig leeren Bremssattel?

690 SMC-R 2019 mit Brembo P4 Sattel - Ventil sitzt am Anschluss der Bremsleitung.

Am Entlüftungsnippel der teil des Anschluss der Bremsleitung ist...

• Bremssattel mit Bfl. Aufpumpen.

• Hebel an der Bremspumpe festsetzen.

• Entlüftung öffnen, Bremskolben zurückdrücken.

2-3x wiederholen.

Zitat von Kondos

Bremssattel mit Bfl. Aufpumpen.

Hebel an der Bremspumpe festsetzen.

Entlüftung öffnen, Bremskolben zurückdrücken.

2-3x wiederholen.

Danke! Da war ich mit meinen Überlegungen nicht so daneben.

Hat es einen Sinn, z.B. ein Stück Holz in die Bremszange einzuspannen und über Nacht den Bremshebel auf Zug zu halten, damit evtl. Luftbläschen nach oben wandern?

Wenn du alles durchspült hast kann das nochmal etwas bringen.

Das kannst du dann aber auch mit den eingebauten Bremsbelägen machen.

Dann am nächsten tag die Pumpe (Wenn Radial) nochmal gesondert entlüften.

Bei allen anderen kommen ggf. noch Luftblasen aus der Zulaufbohrung im Geberzylinder wenn man den Hebel etwas bewegt innerhalb des Lüftspiel.

PS.

Für diejenigen mit den Fragezeichen vor der Stirn:

Durch den erhöhten Druck der im System gehalten wird verkleinern sich die restlichen Luftbläschen und steigen zur Bremspumpe auf.

Zitat von Thomas 07

Blöd ist nur das die Leitung vor dem Lenker als Bogen verlegt ist und der höchste Punkt oben im Bogen vor der Nase des Fahrers ist.

Die Leitung geht dann nach unten und kommt wieder hoch zur Bremspumpe.

Also dann über Nacht warten, bis alle Bläschen aus der Bremszange raus sind und anschließend nochmal die Leitung normal entlüften?

Ich habe ganz einfach Bedenken, dass sich Luft in der zweiten Hälfte des Bremssattels sammelt, da wo kein Entlüftungsventil ist.

Die ist raus wenn du es, wie oben beschrieben, abarbeitest.

Btw.

BFL. Mit geringerer Viskosität erleichtern das entlüften weil Bläschen schneller aufsteigen. (DOT4 SL6, MOTUL Dot4 KF, Motul 660, etc.)