990SMR hat sich urplötzlich verabschiedet

Hallo ihr ,

seit Freitag bereitet mir mein Kürbis extreme Kopfschmerzen...
Nachfolgend die Schilderung des Vorfalls:
Hab ne kleine Sauerlandrunde gedreht und auf dem Rückweg nach Hause ist mir der Bock während der Fahrt einfach abgestorben, bin dann ausgerollt und rechts ran, danach startknopf und orgeln lassen, sie kam aber nicht. Das Prozedere habe ich 3 od. 4 mal wiederholt mit demselben Ergebnis, sie sprang einfach nicht an
Beim nächsten Versuch hats die Batterie wahrscheinlich zu sehr in Keller gehaun da dann überhaupt kein Anlasserorgeln mehr kam sondern nunmehr im Cockpit die Meldung vonwegen Softwarestand kam ( "soft 3.3 dat10.1" )
Heute bin ich dann erst dazu gekommen, nach Forenrecherche, die Batterie hatte ich über Nacht geladen, mit geladener Batterie es nochmal zu probieren .
Sie hat wieder georgelt ohne Ende aber sprang nicht an.
Was kann denn das noch sein
Batteriespannung war ja ok, benzinpumpe surrt meine ich auch ( ist doch dieses ca. 2 sek. lange geräusch nachdem man die zündung direkt anmacht,oder ??? )
Benzin ist auch noch etwas drin ( reserveleuchte nocht nicht an )
Zündkerze vielleicht ? wollt ich nachschauen aber wenn mir jmd. verrät wie man diesen verdammten Stecker abbekommt
Was bleibt denn dann noch über?
Wieso ging sie einfach WÄHREND der Fahrt aus ???


Vielen Dank schonmal im voraus für eure Hilfe....

Zitat von Maxx

Dann würde sie nicht Zünden, sondern gar nichts mehr tun.

Der Annahme bin ich auch aber ich lasse mich auch gerne eines besseren belehren.

Zünden / Anlasser dreht ohne Probleme nur kommt es halt so vor als ob sie kein Sprit bekommt ..
Nur dieses ca. 2 - 3 sek. lange Geräusch ( Surren oder wie soll man es anders beschreiben ) direkt nachdem man den Schlüssel umdreht kommt ja und das kann doch nur die Benzinpumpe sein oder gibts da noch was anderes was so klingt ???

Ich werde auf alle Fälle mal später den Tank vollkippen um bei der Fehlersuche irwie weiterzukommen.....

beide offen ja !

notaus funzt einwandfrei und ist natürlich im deaktivierten zustand
das kabel ( ist für den limaregler oder...) ist auch auf minus-pol festgeklemmt

das mit der benzinpumpe / spritförderung versuche ich mal anzugehen...
ist das sehr kompliziert zu bewerkstelligen ???

Nabend zusammen

Kati läuft wieder!!!

Bei der Ursache habe ich immer noch ein wenig Wut im Bauch wenn ich euch das nun schildere....:

Es war ( wie wos sein tip ) die Kupplung / Schnellverbinder an bzw. kurz nach der Benzinpumpe. Der schwarze Schlauch kommend von Einspritzanlage war zwar äußerlich sichtbar konnektiert aber als ich eben erst dazu gekommen bin es zu checken habe ich bei leichter Bewegung dieses Schlauchs diesen plötzlich lose baumeln gehabt und ein bissl Sprit kam mit. Also richtig zusammengedrückt bis es hörbar klackt und einrastet und ooh Wunder, es lässt sich nicht mehr bewegen und ziehen und sitzt fest, Zündung an , Startknopf gedrückt und Sie sprang sofort an!

Nun ist es ja so, und ich denke das könnt ihr mir bestätigen, das sich diese Verbindung sich nicht einfach durch bspw. Vibrationen von alleine löst und so komme ich zu dem Entschluss das sich dort jemand einen, meiner Meinung nach, schlechten Scherz erlaubt hat und dort es absichtlich "manipuliert" hat!

Da ich, an dem Tag wo ich liegen geblieben bin, auch nur genau eine Pause gemacht und mich dort mit 2 Leuten unterhalten habe, wovon einer auch eine 990SMR fuhr und hier im Forum ist und mir seinen Nickname verraten hat, bin ich mir ZIEMLICH sicher das dieser KTM Fahrer ( wird von mir noch ne PN bekommen ) sich an meinem Motorrad diesen unlustigen Scherz erlaubt hat.
Was mich so sicher macht ist, das ich mitbekommen habe als ich mich mit seinem Kollegen unterhalten habe, dass er sich mein Motorrad eine Weile "begutachtet" hat.
Logischerweise habe ich mir überhaupt nichts dabei gedacht, warum sollte ich auch schließlich teilt man die gleiche Leidenschaft und noch dazu das gleiche Moped....

Nunja, ich schreib mir grade so ein bissl die noch übrig gebliebene Wut von der Seele weil den ganzen Nerv ich mir hätte sparen können, nur wegen sonem Idioten!!!

Vielen Dank an euch für die Hilfe

Soo, und nun wünsch ich nen schönes WE

Waren noch paar Kilometer aber ein prägnanter druck auf den Schnellverbinder und die arretierung ist nicht mehr sicher gegeben.
Durch Vibrationen, stöße etc. während der fahrt hat es sich dann wohl erst nach einigen Kilometern soweit "geweitet" bis Sie mir letztendlich ausgegangen ist.....
Nunja, bin froh das ich das gefunden habe und der wieder läuft und ich deswegen nicht zum händler musste

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