könnte Mann meinen... aber ich habe es damals selbst so auf meiner 1000er GSXR Erfahren...
Ein guter Winter- und Regenreifen, aber sobald das Pflaster heißer wird schmiert er ohne Ankündigung weg
So ist es, war damals schon für trockene Straßen nicht zu gebrauchen und außerdem knickt er hinten immer ein. Ein Reifen den die Welt nicht braucht und wehe da ist mal ein Nagel drin, dann steht man mit der Frommskarkasse gleich auf der Felge. Die Krönung der Michelin Schöpfung war ja dann der 2CT Lebensgefährlich auf Ps starken Bikes.
Heute viele Jahre später, fahre ich den Power RS und Road5 und von denen bin ich begeistert, aber der alte Pipo ging leider gar nicht.