Die ori. KTM LED Blinker stehen beim Remus an deswegen wurden bei mir andere verbaut. Ich weiß aber nicht welche, vielleicht hab ich irgendwo die Verpackung.
Edit: war nix dabei, ich mach dann später ein Foto wie es bei mir ausschaut.
Die ori. KTM LED Blinker stehen beim Remus an deswegen wurden bei mir andere verbaut. Ich weiß aber nicht welche, vielleicht hab ich irgendwo die Verpackung.
Edit: war nix dabei, ich mach dann später ein Foto wie es bei mir ausschaut.
Super, danke dir!
Du warst nicht zufälligerweise diesen Freitag auch beim Kaudela oder?
Ja ich war dort.
Ich hoffe das passt so mit den Bildern.
Ich hab zwar den PP-ESD aber vielleicht kann ich dir ja trotzdem etwas weiterhelfen weil ich auch den Romatech-KZH verbaut habe!
Ich habe mir diese Blinker gekauft inkl. diesen Blinkerverlängerungen damit auch alles legal ist. Und ich kann dir sagen, es passt vom Blinkerabstand her wirklich perfekt dass es noch legal ist! 
Genauso zum ESD, ich glaube ich habe noch so um die 5-6 mm Platz und trotzdem schmilzt dir da nix weg, auch wenn die Karre mal richtig heiß wird... Ich spreche da aus eigener Erfahrung!
Wenn du möchtest kann auch ich mal Bilder machen und hochladen damit man es genau sehen kann dass es passt.
Ich hab zwar den PP-ESD aber vielleicht kann ich dir ja trotzdem etwas weiterhelfen weil ich auch den Romatech-KZH verbaut habe!
Ich habe mir diese Blinker gekauft inkl. diesen Blinkerverlängerungen damit auch alles legal ist. Und ich kann dir sagen, es passt vom Blinkerabstand her wirklich perfekt dass es noch legal ist!
Genauso zum ESD, ich glaube ich habe noch so um die 5-6 mm Platz und trotzdem schmilzt dir da nix weg, auch wenn die Karre mal richtig heiß wird... Ich spreche da aus eigener Erfahrung!
Wenn du möchtest kann auch ich mal Bilder machen und hochladen damit man es genau sehen kann dass es passt.
Ja, bitte mache ein Bild davon, die Blinker hast du nur hinten getauscht?
Ich hab zwar den PP-ESD aber vielleicht kann ich dir ja trotzdem etwas weiterhelfen weil ich auch den Romatech-KZH verbaut habe!
Ich habe mir diese Blinker gekauft inkl. diesen Blinkerverlängerungen damit auch alles legal ist. Und ich kann dir sagen, es passt vom Blinkerabstand her wirklich perfekt dass es noch legal ist!
Genauso zum ESD, ich glaube ich habe noch so um die 5-6 mm Platz und trotzdem schmilzt dir da nix weg, auch wenn die Karre mal richtig heiß wird... Ich spreche da aus eigener Erfahrung!
Wenn du möchtest kann auch ich mal Bilder machen und hochladen damit man es genau sehen kann dass es passt.
Ja, bitte mache ein Bild davon, die Blinker hast du nur hinten getauscht? Welches Relais? Muss ich eigentlich nicht auch einen Stecker kaufen um die Blinker am Kabelbaum anzustecken oder nehme ihr das Kabel vom orig. Blinker?
Ich fahre die PEN HEAD LED Blinker vorne in der Langversion und hinten kurz. Ich komme eben so auf die Mindestabstände, aber es reicht und die Rennleitung ist zufrieden. Die PEN HEAD LED's sind brutal hell und mit E-zeichen.
Ich kann sie nur empfehlen.
Ja, bitte mache ein Bild davon, die Blinker hast du nur hinten getauscht? Welches Relais? Muss ich eigentlich nicht auch einen Stecker kaufen um die Blinker am Kabelbaum anzustecken oder nehme ihr das Kabel vom orig. Blinker?
Werde ich heute Abend sofort machen! Blinker habe ich vorne und hinten getauscht, jeweils mit den bereits genannten Blinkerverlängerungen da die Blinker vorne sonst hinter der Lichtmaske verschwinden würden.
Als Relais benutze ich dieses hier , zwar leuchtet die Blinkeranzeige auf dem Tacho durchgehend, die Blinker blinken aber normal. Manche haben das vielleicht nicht so gerne aber ich habe da kein Problem mit. Und lass dich nicht davon abschrecken dass der Anschluss etwas breiter ist wie beim Originalrelais... Ich habe einfach diese Lasche womit man das Relais verbindet (oben drauf dieser Plastikkeil) mit einem Heißluftföhn erhitzt und nach oben gebogen. Anschließend habe ich das Relais dann verbunden und mit genügend Klebeband fixiert.
Als Stecker habe ich mir dazu noch ein Set Japanstecker gekauft und habe die Kabel jeweils zerschnitten. Anschließend habe ich die Kabel verlötet und sie durch die Japanstecker verbunden. M.M.n gibt es keine bessere/einfachere Lösung um die Kabel miteinander zu verbinden.
Hast du schonmal bei Louis nach kleinen Blinkern geschaut? Die ham da einiges an Auswahl.
Ich hab zwar keine SMC aber an meiner Duke haben sich diese seit 12000Km völlig Problemlos bewährt!
https://www.louis.de/artikel/m…en/10033782?list=90707132
Ich habe DIESE HIER mit kurzem KZH und Remus verbaut. Absolut stressfrei, günstiger als die Kellermänner und extrem hell - kann ich nur empfehlen! 
Alles anzeigeny0dA: das ist alles keine Hexerei!
Du benötigst:
- 4 Blinker deiner Wahl
- 4 Adapterkabel
- 1 lastunabhängiges Relais
Mit den Adapterkabeln und dem Relais sollten eigentlich 99% der angebotenen Blinker ohne großen Aufwand an der SMC zu montieren sein!
Und woher bekomme ich das Adapterkabel sowie wie weiß ich welches Relais ich benötige? :(
Und woher bekomme ich das Adapterkabel sowie wie weiß ich welches Relais ich benötige? :(
ich habe das alles bei Cau-Chang hier aus Forum geordert 
passt alles, wie versprochen!
Schau mal auf der Seite von Tekbike (mit c statt k schreiben!), da findest du alles.
Hier wie versprochen die Bilder, zwar etwas verspätet aber besser spät als nie!
Hoffentlich kann man einigermaßen etwas erkennen. Und auch wenn es auf den Bildern ziemlich knapp aussieht, die Blinker schmilzen nicht!
Ich habe DIESE HIER mit kurzem KZH und Remus verbaut. Absolut stressfrei, günstiger als die Kellermänner und extrem hell - kann ich nur empfehlen!
Die Dinger sind absoluter Müll! Hatte die auch dran und waren ruckzuck im 
Können die Vibrationen überhaupt nicht ab.
nahezu alle viel LED Blinker sind nichst für den Einzylinder gehen sehr gerne kaputt zudem sieht man sie richtig beschi 
ßen bei Sonne und bestimmten Blickwinkeln. Optimal sind Halogen LEDs die strahlen in einem breiten Winkel ab BSP Kellermänner Highsider etwas preisgünstiger, ca die Hälfte wie die Kellermänner gibt aber keine Erstzeile müssten bei einem Defekt komplett ausgetauscht werden
so siehts aus wenn man übersehen wird IMG_0590 (Medium).JPG 
einschlägige Erfahrung P1000507 (Large).JPG 
danach gabs n weißer Italienischer Rennstiefel 30072010082 kl.jpg
lieber paar Euro mehr in was ordentliches investieren bzw vom Style / Optik einen Kompromiss eingehen als Schmerzen und n krummes Wemseisen zu riskieren 
