Duke 4 mit Reifengröße 180/55 R17

Hallo Leute,

möchte euch meine Erfahrungen mit der Reifengröße 180/55 auf der Duke 4 mitteilen. Hintegrund, ich bin vor kurzem von der Duke 4 (2012) auf die Duke 4 R (2013) gewechselt. Auf der Duke R war ein Bridgestone Battlax R10 in 180/55 R17 montiert (profilierter Slick der im Duke Battel gefahren wird) und ich war vom Fahrverhalten begeistert. Auch wenn ich den Reifen jetzt nicht mehr bis zur Kante fahre.... Problem bei diesem Reifen "keine Straßenzulassung".

Natürlich trägt der TÜV keinen Rennreifen ein. Um eine Eintragung zu bekommen müssen laut TÜV folgende Kriterien erfüllt sein;

- der Reifen muss eine Strassenzulassung haben (zwingend)
- Sollte bestenfalls eine Reifenfreigabe für das Motorrad Modell haben. (Größe spielt erstmal keine Rolle) (nicht zwingend)
- Zur Kette sollten 2-3 mm Platz sein (zwingend)
- Tacho sollte vorne abgenommen werden. Sonst wird die Eintragungen teuer. (nicht zwingend)

Dann die Suche nach einem Reifen der passen könnte. Michelin PP und div. Metzeler in der Größe 180 sind zu breit und schleifen an der Kette. Warum passt aber der Bridgestone in 180? Nach Rücksprache bei Bridgestone hat man mir erzählt das der Reifen speziell für das Duke Battle entwickelt wurde und nicht wirklich eine Größe von 180 hat. Heute habe ich den Conti Sport Attack 2 montiert und siehe da, er passt! Gerade so. Zur Kette sind noch 2.5mm platz. Sollte also reichen.

Nächste Woche habe ich Tüv Termin um mir die Reifengröße 180/55 R17 eintragen zu lassen. Kostenpunkt zwischen 50 un 80 Euro inkl. Fahrversuch vom Prüfer. Ich werde natürlich berichten ob es geklappt hat.

Die Reifenhöhe ist auch fast identisch bzw. noch im Rahmen da der 160er eine Höhe von 60 hat und der 180er Reifen "nur" 55 hoch ist.

Für alle die jetzt auf einer 2012 Duke einen 180er Reifen fahren möchten, es gibt Unterschiede zwischen den Felgen. Die Fünf-Speichen Felge der 2012er Duke ist 5.0x" breit und die der 2013 Duke ist 5.12" breit. Das könnte den Reifen und das Fahrverhalten verändern da der Reifen wieder höher baut.

cheers

noch was, die Duke fährt sich jetzt nicht mehr wie eine Supermoto sondern eher in Richtung Ducati Hypermotard nur leichter. Ich persönlich finde das sehr geil und die Optik eines 180er Reifens

Nein, den Battle Reifen werde ich nicht auf der Straße fahren sondern den CSA2. ... Gründe sind Optik und Fahrverhalten. Ich kann es nur empfehlen mal einen 180 Reifen zu testen, falls ihr aber die Duke wie eine SMC-R fahren solltet natürlich nicht. Man büßt etwas an Handlichkeit ein.

Die Felgen sind zwar beide mit 5" angegeben aber die Felge ab 2013 soll etwas breiter sein ... hat man mir erzählt und der Quelle vertraue ich. Habe leider keine Felgen im Keller liegen sonst würde ich es mal messen.

grüße

Hi,

Müsste mich jetzt täuschen, aber der Reifen sollte nicht verkehrt herum montiert sein. Hab jetzt nur Bilder parat aber das Profil sieht identisch aus wie bei dem vorher montierten 160er. Und die Jungz von meinem Reifenmonteur sind definitv keine Amateure.

Den Vergleich mit der SMC-R und der HM habe ich gebracht um den das Umlegen des Motorrads zu beschreiben, weil die Duke sich vorher mit schmaleren Reifen leichter hat umlegen lassen. Jetzt mit dem breiteren Reifen dauert das Umlegen natürlich länger, aber unrelevant länger.

hm auf der Renne werde ich weiterhin einen 160er slick fahren, genau wegen dem Händling. Bei den anderen Punkten ...

- trägeres Händling (Ja)
+ mehr Stabilität (Ja, bin ich der Meinung)
+/- Bei gleicher Schräglage weniger Speed (Kann ich nicht beurteilen, weshalb aber sollte man langsamer sein?)
+ Bessere Optik (Ja, auf jeden Fall)
~ Höhere Anschaffungskosten (+ 5 Euro),
? Höhere Laufleistung? (kann ich noch nichts dazu sagen, sollte keinen Unterschied machen)

Wie gesagt, mit meinem Bericht wollte ich aufzeigen was möglich ist. Ob das nun Sinn macht oder nicht muss jeder für sich entscheiden. Mich hat das Handling des 180er Battlax überzeugt, deshalb der ganze Aufwand.

Grüße

Bilder und Tüv Ergebnis folgen nächste Woche

Wurde die Tage schon geklärt. war tatsächlich falsch montiert, ist mir auch nicht sofort aufgefallen.
soviel zum thema .... kompetenter Reifen Händler. Übrigens haben die 40 Filialen in Deutschland!