EXC 400 2011 Fragen.

    Grüß euch!
    Denke darüber nach, mir eine EXC 400 zuzulegen (Bj. 2010/2011). Nun wollte ich wissen ob es besondere schwächen an der KTM gibt. Wie siehts mit der Wartung aus? Wäre sehr dankbar für ein paar Erfahrungsberichte :ja:

    Moin Moin,
    der Einspritzer kam 2012. Damit verschwand die 400er zugunsten der 350er.


    Sprich, die 400er hat schon den Nachfolgemotor des RFS -> XC - Motor, aber noch mit getrennten Kreisläufen und Vergaser.
    Für das Gelände tolles Bike mit guter Leistung.


    Ob die was taugt hängt allein vom Einzelzustand ab => Wartung/Pflege/Nutzung.


    ***Zur Wartung***
    Wartung nach Vorschrift alle 15Bh.
    Wartung als Hobbyfahrer so alle 20-30Bh bzw. 1000-1500Km. -> Ölwechsel + Filter


    Lufi öfter entsprechend Auslastung. Schmierung anderer Teile allein bei Hebelleihen und Kette. Rest ist Waschen und Föhnen.
    Dafür such dir am Besten drei :titten::titten::titten:


    Gruß
    Jan

    Hy


    Habe selber eine 2010er als 3t :Kürbis:


    Bin sehr zufrieden, Leistung ist mehr als ausreichend.


    Service bekommt sie nach Vorschrift, nur die große Durchsicht habe ich mir bis jetzt, 160h gespart und kommt den Winter.

    Hallo...



    ich fahre eine 400er, aber eine Maschine aus dem Jahr 2009. (http://www.zweirad-grisse.de/p…tm/ktm-excr_400_2009.html )


    Hier mal ein Link vom Baujahr 2010/11:


    http://www.zweirad-grisse.de/p…tm/ktm-excr_400_2010.html
    http://www.zweirad-grisse.de/p…xcr_400+factory_2011.html


    Besondere Schwächen sind mir nicht bekannt bzw. habe ich auch darüber noch nichts negatives gelesen.



    Zur Wartung sageten meine Vorredner schon etwas.


    Bisher musste ich nur das PDS-Lager für 20 Euro erneuern.


    Grüße

    KTM 400 EXC-R SD990 690SMC 640SM 640E

    Einmal editiert, zuletzt von genne ()

    Danke für die Antworten :Daumen hoch: Diese Frage ob 400er oder 350er hab ich mir auch bereits gestellt. Bin mir da unsicher :rolleyes: