Erfahrungen Lohmann / Dynojet Quickshifter

War mir nicht sicher mit dem blauen Kabel, deshalb hat mir der Schaltplan schon geholfen

Der Rest ist alles selbsterklärend:

Zyl 1 ist vorne, die zwei Y-Brücken an den jeweiligen Enden sind gleich belegt, wichtig ist natürlich das der abgezogene Stecker mit der durchgeschleiften Brücke wieder auf die selbe Kerze kommt.
Kästchen kommt ins Heck oder hinter das Batteriefach, blaues Kabel auf minus, am besten vorne rechts auf Massepunkt - dann wird`s beim Batteriewechsel laut Simon L nicht vergessen

That`s it

Zitat von subway71

dann stelle doch mal deine Infos bzgl. Einbauanleitung auch für die anderen mal hier ein..

da sind andere bestimmt auch froh drumm..

Hallöchen,

ich wollte mir jetzt den Dynojet Quickshifter
an meine 2015er SDR anbauen. Ich habe bereits den Powercommander 5 und eine
Schaltumkehr eingebaut.
Meine Frage:

Benötige ich zusätzlich noch das Zündmodul oder reicht hier nur ein Zugsensor?

Der Zugsensor von Dynojet hat eine 6 mm Aufnahme und unsere Kati hat am Schaltgestänge 8mm.

Wer kann mir denn da mal kurz weiterhelfen.

Danke schon mal für die Antworten.

Gruss

Die Schaltstange wurde bei mir mit Sensor komplett getauscht. Du brauchst aber bei Schaltumkehr einen Drucksensor! Zündmodul wird nicht benötigt. Die Programmierung erfolgt nur über den PC5.
Gruß Denis

Bist du dir sicher mit dem DRUCKsensor?

Laut meiner Recherche wird bei der normalen Schaltung ein Drucksensor verbaut.

Wo hast du denn die Sachen einbauen lassen bzw. geordert.

Gruss

Bei mir hat es Martin Bauer verbaut und abgestimmt. Hauptsache du verbaust den richtigen Sensor bei Schaltumkehr, denn der Standart-Sensor reagiert ja in die falsche Richtung. Da denken ja so Einige nicht dran, dass du ein anderes Modul brauchst...
Muss nochmal Bilder von der Schaltung anschauen. Kann sein, dass ich das mit meinem Rennmoped verwechsel.
Aber wenn dir das bewußt ist, hast du garantiert das richtige Modul geordert, denke ich.
Funktioniert bei mir seit 3 Jahren übrigens prächtig!
Gruß Denis

Zitat von Denilein

Bei mir hat es Martin Bauer verbaut und abgestimmt. Hauptsache du verbaust den richtigen Sensor bei Schaltumkehr, denn der Standart-Sensor reagiert ja in die falsche Richtung. Da denken ja so Einige nicht dran, dass du ein anderes Modul brauchst...
Muss nochmal Bilder von der Schaltung anschauen. Kann sein, dass ich das mit meinem Rennmoped verwechsel.
Aber wenn dir das bewußt ist, hast du garantiert das richtige Modul geordert, denke ich.
Funktioniert bei mir seit 3 Jahren übrigens prächtig!
Gruß Denis

Könntest du mal freundlicherweise bei dir schauen welche nr auf dem sensor steht.

Gruss

Hallo ist es normal das man beim Lohmann mit Spritunterbrechung bis ca. 4500 Umdrehungen auch ohne Kupplung problemlos zurückschalten kann wenn man das Gas schliesst. Drüber geht der Schalthebel nicht mehr runter.
Gruß Gero

Zitat

Hallo ist es normal das man beim Lohmann mit Spritunterbrechung bis ca. 4500 Umdrehungen auch ohne Kupplung problemlos zurückschalten kann wenn man das Gas schliesst. Drüber geht der Schalthebel nicht mehr runter.
Gruß Gero

Servus
War der Einbau von Lohmann unproblematisch?

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Zitat von subway71

Für jeden der einigermaßen mit Kabel und Stecker umgehen kann völlig unproblematisch..

Idiotensicher...wer keinen Nagel in die Wand hauen kann und nicht mal in der Lage ist am Motorrad ein Ölwechsel selbst durchzuführen und wegen einer lockeren Schraube zum Händler fährt eher nicht...grins

................da haut aber einer mächtig aufn Putz

Kann man eigentlich den Quickshifter der Gt auf die Superduke bauen?

einfach gesagt, nein.

ausführlich bitte die suche nutzen. das war schon Thema.

Hallo Jungs,

Ich greife einfach mal nach 100 Jahren das Thema wieder auf.

Bin gerade dabei die Zusatzfedern der S1000RR in meine 16ner Duke einzubauen. Mit entsetzen stelle ich gerade fest das die Zusatzfedern der BMW nicht über die Ventilschaftdichtung der Duke passen. Die Schaftdichtung der Duke hat ein Außendurchmesser von 13,3mm und die Zusatzfedern haben ein Innendurchmesser von 12,7mm.

Wäre super wenn ihr mir helfen könnt. Eventuell mit einer Teilenummer von BMW oder oder oder?

Ich danke euch schon mal voraus und beste Grüße

Alex

Ich habe übrigens die Einlassfedern der BMW bis Baujahr 2015 gekauft. Ab Baujahr 2016 gab es andere und auch eine andere Teilenummer.

Beste Grüße

Alex