Verarbeitung und Optik sind Super.
Leistungseinbusen hast Du keine. Wenn Du den Orginal Vorschalldämpfer fährst kannst Du alles dranschrauben was Du möchtest.
Nur bei den ersten SC´s gab es probleme mit dem Eater-Durchsatz
Habe den in Carbon
VG
Markus
hört sich gut an und sieht auch gut aus , weiss jemand ob er auf dass Bodis Kat Ersatzrohr passt ..... bzw wo wird der den befestigt ?
Selbst wenn das passt, so kannste nicht rumfahren, viel zu laut, da legen die dir den Hobel gleich ausser Betrieb.
Ich hatte für ein WE den Katersatz ohne Kat mit dem Bodis, über 110 db, das geht gar nicht.
Selbst wenn das passt, so kannste nicht rumfahren, viel zu laut, da legen die dir den Hobel gleich ausser Betrieb.
Ich hatte für ein WE den Katersatz ohne Kat mit dem Bodis, über 110 db, das geht gar nicht.
Mit dem Orginal Vorschalldämpfer und dem Werx mit DB-Eater ist der nicht viel Lauter wie der Bodis GP-1
Also ich fahre die Kombi Akra Slip on mit Bodis Ersatzrohr und finde es genau richtig , liegt aber wohl an meinen alten Ohren und bis jetzt wollte keiner was von mir 
Hi Speedwerk,
hast du bei deiner Kombi das Akrapovivic Mapping aufgespielt oder sonst irgendwas geändert?
Danke.
Ja genau ,,,,Akra Mapp mit Lufi und dass SLS gedüngel :-))läuft besser als die Orginal Konfi , aber man kann sicherlich mit einer sauberen Abstimmung dass ganze noch perfekter machen .
Hattest du mit dem original Mapping und ohne SLS Dongel Probleme?
Danke.
Also ich fahre die Kombi Akra Slip on mit Bodis Ersatzrohr und finde es genau richtig , liegt aber wohl an meinen alten Ohren und bis jetzt wollte keiner was von mir
Bin die Kombi das WE mit in den Thüringer Wald gefahren und zurück,
hatte mords bammel das die mich rausziehen.
https://www.youtube.com/watch?v=dZlFEkRSpTs
Selbst mit VSD hat mein Bodis 102db, gerade noch so in der Toleranz.
Dann das ganze noch ohne e-nr. Betriebserlaubnis erloschen, da kannste dann Heimlaufen
Zitat von »Speedwerk« Also ich fahre die Kombi Akra Slip on mit Bodis Ersatzrohr und finde es genau richtig , liegt aber wohl an meinen alten Ohren und bis jetzt wollte keiner was von mir
Bin die Kombi das WE mit in den Thüringer Wald gefahren und zurück,
hatte mords bammel das die mich rausziehen.
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Selbst mit VSD hat mein Bodis 102db, gerade noch so in der Toleranz.
Dann das ganze noch ohne e-nr. Betriebserlaubnis erloschen, da kannste dann Heimlaufen
Also meine Duc "s waren regülar lauter als die Kombination die ich momentan fahre , natürlich nicht legal , keine Frage , aber heimlaufen war noch nie und wird auch in Zukunft nicht sein 
Interessieren würde mich aber trotzdem wie der befestigt wird , an der Soziushalterung doch nicht ?
Sind denn in dem Worx irgendwelche Nummer gelasert ?
Würde ihn gerne mit dem Arrow Katersatzrohr fahren.
Hat da jemand zufällig eine Soundprobe von?
Nein, nur ein BSAU Aufkleber
Interessieren würde mich aber trotzdem wie der befestigt wird , an der Soziushalterung doch nicht ?
Wenn Du den werx meinst, der wird nur am VSD befestigt.
ok , nur am VSD :-00 dass soll heben bei den Vibrationen :-)) weiss jemand ob der auch auf das Bodis Rohr geht , oder gibt es vielleicht einen Deutschland Vertrieb wo man Info bekommen könnte :
Zitat von »Tyson-danger« Sind denn in dem Worx irgendwelche Nummer gelasert ?
Würde ihn gerne mit dem Arrow Katersatzrohr fahren.
Hat da jemand zufällig eine Soundprobe von?
Nein, nur ein BSAU Aufkleber
Nein, nur ein BSAU Aufkleber
Was heißt das ....BSAU !
BSAU. Britisch Standarts Automobil Service.
Mit dieser Nummer ist die in UK Street Legal
Ok , vielen Dank , dass heißt aber dann bei uns nicht legal ?
