Habe sie um ca 2mm gekürzt, nicht viel so wie das Provisorium gepasst hatte. Das Lager ist noch leicht vorgespannt und lässt sich mit Widerstand drehen.
Wenn das alles zu harte Schaltwechsel führt und die Kupplung nicht richtig trennt, wird eine originale lange wieder eingebaut.
Habe bewusst das Kupplungsspaket und Korb ausgebaut, damit dieses Sicherungsblech für die Mutter rausfliegt.