Duke 390 mit A2 (Leistungsgewicht)

Zitat

Ist es bei einer 2 kW Differenz wirklich schon fahren ohne Führerschein?

Ja, ist es. Du musst die Maschine drosseln, zumindest das 2015'er Baujahr. Ich weiss das, weil ich mir erst eine 2015'er beim Händler gekauft habe, und er dachte er muss sie noch Drosseln weil ich den A2 habe.

Da würde ich mir nicht so viele Gedanken machen. Von KTM gibt es ein Mapping, mit dem man die Duke mit dem A2 fahren darf. Das wird vom Händler aufgespielt und eingetragen. Du musst dich dann nur noch aufs Bike setzen und losfahren.

Falls dein Moped dann 3ps zu viel hat und das dann wirklich noch jemanden auffällt ists halt die Serienstreuung vom Motor.

Und wenn sie wirklich keine A2-Zulassung hätte, dann würde bei uns nicht jede zweite Fahrschule das Teil als A2-Motorrad haben

Du brauchst dir auch keine Sorgen zu machen, dass die 2016er leichter wäre, die 139 Kilo sind TROCKEN, fahrfertig ist das dann das selbe Gewicht wie in 2014 und 2015 auch. 30KW stimmt dann schon.

Alle bisherigen Baujahre der 390er Duke müssen für den A2-Schein auf 30KW gedrosselt werden.
Die wiegen bisher auch alle 139kg trocken. Fahr fertig sind es dann die 150kg.

Gedrosselt wird nicht wie bei KTM auf der Seite angegeben per Mapping, sondern mit einem Gasanschlag (original KTM).
Den sieht der Polizist wenn er nach schaut...

Zitat von Ratmonkey

Gedrosselt wird nicht wie bei KTM auf der Seite angegeben per Mapping, sondern mit einem Gasanschlag (original KTM).
Den sieht der Polizist wenn er nach schaut...

Ist das bei der Kleinen so? Meine 1050er wird nur über das Mapping gedrosselt und der Polizist sieht das nur anhand eines Aufklebers am Motorsteuergerät.

wie's bei allen anderen KTM Modellen ist kann ich nicht sagen, bei der 390er ist definitiv KEIN Mapping sondern ein Mechanischer Drosselklappen Anschlag
(zumindest bis MJ 15, von 2016 ist bisher nicht'S neues bekannt)

diese Tatsache wurde im 390er Bereich schon mehrfach und ausführlich Besprochen, Bebildert und Dokumentiert
(mir ist nach wie vor Unverständlich, warum man in "fremden" Technik-Bereichen, seinen Senf dazu gibt… nach dem Motto, bei mir is so, also is überall so…)

Evtl weil es einen schlicht interessiert, weil jemand evtl auch mit dem Gedanken spielt, sich ein "fremdes" Motorrad zu kaufen.
Gut, mein Fehler, hätte ich auch gleich dazu schreiben müssen, oder?

Zitat

Ist das bei der Kleinen so? Meine 1050er wird nur über das Mapping gedrosselt und der Polizist sieht das nur anhand eines Aufklebers am Motorsteuergerät.

Hallo.
Die 390 wird per Gasanschlag gedrosselt. Dieser kostet 60 Euro, dazu kommt noch TÜVAbnahme. Bei den meisten Händlern scheint man die Drossel bei Neukauf gratis zu bekommen, zumindest war das bei mir so und vielen Anderen auch.

Gruß Stefan

Zitat von Kradreisender

Gut, mein Fehler

es steht zwar unter dir, du warst aber nicht gemeint…
dein Beitrag war eine berechtigte Frage und eine richtige Information

Nur keine Angst, der Polizist merkt wenn die Drossel fehlt, aber du wirst die fehlenden 2PS nicht bemerken....42PS oder 44, das Mopped läuft sowieso je nach Wetter und Laune mal so und mal so...

Zitat von Phil Saddei

Ok, danke für eure Antworten! Ich dachte man müsste mit dem Leergewicht der Maschine rechnen. Ich denke ich werde sie dann einfach um diese 2 verdammten kW drossel, wenn ihr sagt, dass das einem Polizisten auffallen und man damit seinen Führerschein aufs Spiel setzen würde.

Gute Wahl. Habe selber die 2015er und habe sie drosseln müssen. Wenn du die 2PS LEAGAL wieder haben möchtest musst du nur einen anderen Auspuff dran bauen der eine ABE besitzt und tadaaaa

Nur wenn du ein höheres Gewicht eintragen lässt.
Die Polizei rechnet mit den Daten aus dem Fahrzeugschein, sie wiegt nichts ab.

Bei meiner DRZ ging es damals um 0,02 Kw glaub ich : D

Hab schon von Leuten gehört, die sich einen Zubehörhauptständer (je nsch Moped) eintragen lassen haben und dazu ein paar Kg mehr.