Reelle Höchstgeschwindigkeit SD-R 1290

Und wieviel waren es laut Tacho?

Zitat von Nameless030

Und wieviel waren es laut Tacho?

Kaum mehr, ziemlich genau würde ich sagen.
260 oder mehr habe ich auf gar keinen Fall gesehen.

Kommt ja fast hin. Hatte mit meiner gt max 265 in Kampfstellung

Zitat von SuperDukeGT

Kaum mehr, ziemlich genau würde ich sagen.
260 oder mehr habe ich auf gar keinen Fall gesehen.

Das kanns aber auch nicht sein.
Wenn ich mit meiner SDR 150km/h fahre (lt. KTM-Lügentacho) zeigt mein Rider 400 gerade mal 136km/h an.
Bei 250 Sachen wird das noch krasser sein.

Die SDR ist ja auch mit 290 eingetragen da muss mehr gepuscht werden

ich hatte gestern wieder nen stück freie autobahn bei Dolle. und sie hat wieder bis 299km/h (ziemlich genau 10000/min) auf dem tacho stand beschleunigt, leider hat das gps auf dem handy nicht hin gehauen, weil ich dann doch mal wissen wollte wieviel das nun wirklich sind. bei wieviel umdrehungen seid ihr denn so bei 260 laut tacho??

das hab ich mich gestern auch gefragt ob man das so einfach machen kann, weil ich bei 150km/h im 6. gang bei 5000/min war.

Bei mir wars Tacho: ca. 280, GPS 258 kmh.
Der Druck auf'm Kopf ist fast unerträglich.

Ajo, da kommts dann stark auf den richtigen Helm an. Leider werden in solchen Tests 250 auf naked Bikes nie erwähnt, versteh das auch nicht.

Zitat von knetie1290

sie hat wieder bis 299km/h (ziemlich genau 10000/min) auf dem tacho stand beschleunigt, leider hat das gps auf dem handy nicht hin gehauen

Also ohne GPS-Werte ist alles nur Raten. Worst case geht Dein Tacho (alte Software 2.x oder erste Version der 3.x) zwischen 10 und 11% vor. Bei 299 km/h nach Tacho entspräche das irgendwas zwischen 269 und 272 echten km/h.

Woher weiß man eigentlich, dass das GPS stimmt?

Gute Frage! Ich denke, das hängt von mind. drei Faktoren ab: Genauigkeit der Messung, Häufigkeit der Messung, verwendeter Software-Algorithmus zur Darstellung der Werte. Wenn das nicht aus dem Datenblatt des Navis hervorgeht, weiß das wohl nur der Hersteller.

GPS-Genauigkeit

Vor einer Stunde die kühle Abendluft genutzt Heimfahrt vom Namlostal kurzes Autobahn Stück, 260 bei 9500 Umdrehungen lies sich leider vom Winkel her nicht filmen mit der Kamera am Lenker- musste dann vom Gas gehen hätte sonst bestimmt auf 299 beschleunigt :p

Winddruck war kein Problem hatte sowieso nen steifen Hals musste also nix anspannen.
20°C Lufttemperatur und Windstille haben den Ritt unterstützt

Ich wollte heute auch mal testen, was geht. War aber doch recht windig hier im Osterzgebirge und auf der Bahn bin ich Tacho 230 gekommen. Hab aber mal von der Drehzahl bei 200 um die ca. 6750U/min ablesen können beim 16er Modell. Was liegt denn bei den 14er Modellen laut Tacho 200 für eine Drehzahl an bzw. Wieviel Abweichung haben denn die 16er Modelle nun?

Grüße

Zitat von Markku

auf der Bahn bin ich Tacho 230 gekommen

Und dann war Ende, oder wie? Vielleicht hast Du eines der gedrosselten Franzosen-Modelle erwischt...

Wäre weiter gegangen. Aber Verkehr und Wind waren zu stark bzw. viel. Habe ein deutsches Modell mit den 97db etc.

Hatte bei der GT 260 auf dem Tacho stehen, musste dann leider Verkehrsbedingt abbrechen.
TomTom sagte 248. Finde das passt schon.