Moin Ralf,
kommt anscheinend auf den Gang/die Geschwindigkeit an und
wie gesagt, bei meiner @ hinten drei Zähne mehr drauf.
Hat aber auch bei jeder der drei Probefahrten funktioniert, da war
aber noch alles original. Die Drehzahl ist entscheidend. Und, was ich
inzwischen gemerkt habe, auch der Reifen. Mit dem Conti ging es
noch etwas besser, beim RS III kommt auch immer nochmal die TC,
ansttatt das die Mühle den Vorderhuf hebt. Scheint an der härteren
Mischung in der Reifenmitte zu liegen.
Einfach mal austesten, auf jeden Fall Sport Modus rein,
eine Person plus Gepäck (bei um die 100kg), Dämpfung auf Komfort,
5800 Touren angelegt und ab dafür.
Wenn es dann nicht klappt: 45er Kettenrad rein! 
Ist (für mich) deutlich entspannter, anfahren im 2. Gang auch kein Problem...
Grüsse
arhar