...Trockene Ketten können bei hoher Geschwindigkeit so heiß werden, dass die Dichtringe beschädigt werden.
Das Thema hatten wir ja ganz am Anfang schon mal (s.a. post # 19):
Meine Kette wird nicht bemerkenswert warm, geschweige denn heiß.
Allerdings werden bei meiner Fahrweise der Kette auch keine Dauer- Höchstleitungen abverlangt.
Zur "inakzeptablen Reibung":
1. sehen wir oben den Zustand nach immerhin 14.000 km.
Die Ketten rosten auch unter der Dreck- und Schmierschicht, ohne dass das im dreckigen Zustand sichtbar wäre.
Daher meine Bitte an Kondos um ein Makro- Foto seiner Kette.
2. Wenn das mit der Reibung ein nennenswertes Ausmaß annimmt, dann wird die Kette verschleißen und sich längen.
Bei mir lässt sich - zumindest derzeit noch - die Kette auf dem Ritzel praktisch gar nicht aus dem Zahnbett heben, sonst hätte ich das fotografiert, dieser Versuch soll nämlich nicht dem Selbstbetrug dienen...
Solange keine Längung zu verzeichnen ist, scheint der (reibungsbedingte) Verschleiß begrenzt.
3. Exkurs: Nochmals eine Erfahrung aus dem Fahrradbereich (Fahrrad Allergiker dürfen das jetzt gerne als Off Topic ausblenden):
Ich fahre seit 1993 ein Trek 990 mit XTR Komponenten (900er Serie). Das Rad wird ebenfalls nur bei schönem Wetter gefahren, dann aber regelmäßig. Auch hat es 8 Radmarathons auf dem Buckel. Leider habe ich die Gesamtlaufleistung nicht dokumentiert. Ich habe erst die zweite (!) Kette drauf (Shimano HG 91, das war seinerzeit die "XTR-Kette", vergleichbar mit der Dura Ace Kette CN-7400 / 7401) und noch die originale 8-fach Titan Kassette hinten und die originalen Kettenräder vorne.
Wenn der Verschleiß Metall auf Metall bei den hier verwendeten hoch vergüteten Legierungen (hier Stahl auf Alu auf Titan) ein echtes Problem wäre, dann wären da kaum noch die original Ritzel und Kettenblätter drauf. Meine Fahrräder bekommen ein klein wenig Dynamic Teflonspray, wenn ich Laufgeräusche höre. Dieses Mittel, das es leider so heute nicht mehr gibt, hat aber nichts gemein, mit den stark haftenden Mitteln, die es für Motorräder gibt: Das Dynamic Teflonspray hinterlässt nach dem Verflüchtigen des Dispersionsmittels einen ganz feinen, nicht sichtbaren trockenen Film, der sich mit Wasser sofort problemlos abspülen lässt (das dürfte im Übrigen der Grund sein, warum das heute so nicht mehr angeboten wird; s.a. post # 6).
Da eine MTB Kette wegen der staubigen Wege immer Dreck frisst, ist es mir wichtig, dass ich die Kette mit wenig Aufwand und schnell blitzsauber bekomme.
Zusammen mit den anderen Rädern der vierköpfigen Familie warte und betreue ich insgesamt 17 Räder, ausnahmslos mit hochwertigen bis Top End Komponenten von Shimano und Campagnolo. Ich habe erst kürzlich an meinem Basso Scout Schönwetter- Stadtrad (für Mistweter gibt es ein Kuwahara Tiger) eine D.I.D. Supershift (das war damals der hottest shit...) wieder blitzeblank gemacht, mit Nitro und Bürstchen jedes einzelne Glied geputzt, und die läuft jetzt, wieder komplett blank, vollständig leise. Leider hat auch die in 30 Jahren leichten Rost an den Innengliedern angesetzt, jetzt entdeckt beim Saubermachen.
Mein persönliches Resumee: Eine Kette mit einer Schmirgelschicht aus Schmiermittel und Sand erleidet weit mehr Verschleiß auf den hochwertigen Oberflächen, als wenn diese sauber blank aufeinander laufen.
4. Abgesehen von den reinen Reibungswerten Metall auf Metall gibt es ja auch noch die Beweglichgkeit der Kette in den Gelenken. So eine trockene saubere Kette ist maximal beweglich, ganz anders als eine Kette mit einem zähen Schmiermittel, die sperrig ums enge Antreibsritzel läuft. Vermutlich wird das unter den Gesamtreibungswiderstand zusammengerechnet, aber ich vergleiche das mit den Keilriemenantrieben: Wartungsarm, leise, aber frißt definitv Leistung.
Ich verwende Offroad-Kettenspray, der ist nicht so klebrig.
Ich hatte ja das allseits gelobte HKS Extrem getestet (s.a. post # 37).
Nach der Fahrt über einen staubigen Weg hatte sich das mit der sauberen Kette erledigt.
Darum kam es dann auch gleich wieder runter.
Nochmals: Ich posuliere hier keine Dogmen, jeder hat seine eigenen Präferenzen. Ich habe es gerne sauber.
für 
beworben und die 520er mit 199 €.
Hast du der Kette keinerlei Pflege zu kommen lassen,