Da stellt sich mir jetzt generell, ob die Kettendichtringe überhaupt aus "Gummi" sind? Danke für den Versuch.
Zwar OT, aber weils grad passt: Ich werde mit dem nächsten Service mal meinen Kettenöler probeweise auf Diesel umstellen und die Dosierung der Viskosität angepasst veringern. Das wollte ich immer schonmal probieren, allen voran da Diesel eine sehr hohe Reinigungs- und Schmierwirkung hat und eine geringe Viskosität aufweist. Meine Versuche mit von maximal viskosem Getriebeöl, hin zu 10W60 und 5W30 Motröl führten zu einer merklich schneller sauber werdenden Kette.